Ответ: Воздушный фильтр
Если воздух тёплый, он при том же объёме имеет меньшую массу. То есть фактически воздуха в камеру попадает меньше. То есть мощность будет меньше, чем при холодном воздухе.
Особенно это заметно, если есть турбонаддув. При сжатии воздух сильно нагревается, отчего падает мощность. Казалось бы - турбонаддув призван её увеличить, а тут такой косяк. Поэтому применяют интеркулер - промежуточное охлаждение воздуха. Этакий радиатор для воздуха. Он охлаждает воздух, сжатый турбиной и находится на пути между ней и коллектором.
Кстати, на "Волги" с турбодизельными двигателями также ставили интеркулеры. Не штатно, но всё же. Эти "Волги" шли в Мексику.
Вывод: Расход из-за нагретого воздуха увеличится вряд ли. Просто мощность несколько упадёт