Свечи: вылечить или выбросить.

Отмой под краном горячей водой с жидким мылом или чем-либо подобным. Только не прокаливай! - загубишь.

В бензинчик на полчаса, побрызгать "Очиститель двиг....", промыть водой, продуть, высушить. Если б на лодочных моторах каждый раз выбрасывали свечи, дно в реках было бы метолло-фарфоровое .

Ставь эти свечи и не мучайся если двиг работает нормально они сами очистятся а если нет то никакие очистки не помогут. Я никогда не менял если свечи залиты вытащил продул и заводись а чаще продувка двигателем (куришь убираешь подсос, газ в полик и крутишь стартером).

boroda_ne написал(а):

Только не прокаливай! - загубишь.

Нажмите для раскрытия...

Разве это губит...? Я на Москвиче раньше не раз на газу их "калил" в морозики и для прочистки....

Здесь на форуме выложен замечательный документ про свечи
вот выдержка.
Техническое обслуживание свечей. Так как свеча работает в тяжелых условиях, ее нужно периодически обслуживать. Каждые максимум 5 тыс. километров контролировать рабочий зазор и чистить от нагаров. Ни в коем случае не применяйте старый дедовский метод прокаливания на газу!!! Это может повредить изолятор. Внешне признаков повреждения вы можете и не заметить, но вот постоянные перебои в работе двигателя начнут доставать. Поэтому для чистки подойдет обычная щетка с железной щетиной - доводит до блеска Не помешает после очистки щеткой продуть свечу с помощью компрессора или насоса с насадкой.
Всегда возите с собой в запасе 1-2 запасных, заведомо исправных свечей и свечной ключ.
При завинчивании новой свечи, ее резьбу можно немного натереть графитовым карандашом. Это позволит без труда вывернуть ее при следующем ТО.

Vladimir написал(а):

Случайно залил в холод свечи. Когда вывернул, картина всем знакомая - черные и мокрые. Поставил новые и поехал. А вот старые что-то жалко выбросить, и прошли-то немного. Скрести нулевкой или деревянной палочкой (как в книгах советуют) не хочется. Может кто посоветует, как их химически отчистить?
Или выбросить и не заниматься ана....мом?

Нажмите для раскрытия...

Возьми их домой, зажги плиту, и наконец просто обожги их - только аккуратно (сам не обожгись).

Проверенный способ! Проблем ни у Деда, ни у Отца не было!
Метода такая:
1. Берётся ацетон и керосин - смешивается (я заменял жидкостью для очистки корбюратора - аэрозольная такая)
2. Свечи помещаются в энтот раствор минут на десять - пятнадцать
3. Вынимаются и НЕ просушивая обрабатываются медной (или мелкой металлической) щёткой. Дед использовал песок, благо в деревне его навалом (потом правда продувал воздухом из предварительно накачанной камеры).
4. После обработки щёткой (песком) свечи прокаливались на газовой конфорке.
5. Регулируется зазор по мануалу.

Результат:
Даже изрядно поезженные свечи выглядят так, что их в пору нести на рынок и продавать как новые. Чем кстати сосед деда в своё время и занимался. Никаких проблем с искрой ни я, ни дед, ни отец - не наблюдали!