Метки ГРМ

kamushkin · 29 Сен 2008

Подскажите,при выставление метки на шкиве колен вала метки распред валов находятся не на одном уровне.на одном валу выше среза головки блока на другом выше.Фотки прилогаю.

Garik88 · 1 Июл 2010

sanyabpf написал(а):
Катализатора соответственно нету

А катализатор тут не причем. Резонатор это здоровая бочка под передним сиденьем. В нем и заглушка. Вот ее то и надо выломать.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд

sanyabpf написал(а):
но я както больше на валы грешу

А пробег у машины большой? Может просто износились? Это где-то 250тык у них ресурс.

sanyabpf · 1 Июл 2010

Garik88 написал(а):
А катализатор тут не причем. Резонатор это здоровая бочка под передним сиденьем. В нем и заглушка. Вот ее то и надо выломать.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд

А пробег у машины большой? Может просто износились? Это где-то 250тык у них ресурс.

Что такое резонатор я знаю ))) просто навсякий сказал, чтобы с толку людей не сбивать....
Общий пробег у машины уже за 300 тыс будет.... вот и приближаемся к истине... Какие параметры у валов должны быть ктонибудь знает? может их промерить...

Ferum · 19 Июл 2010

В прошлую среду порвалась вехняя цепь. Тогда я впервые с этим столкнулся и опыта по замене цепей не было. Купил сразу 2 цепи верхнию и нижнию и натяжитель с башмаком. Делал я всё во дворе дома. Первый день в всё разобрал на второй уже собирал. Метки ставил по книжке. Коленвал я поставил шпонкой вниз на глаз одел на него цепь потом звезду пром вал по метке на блоке поставил. Далее правый и левый валы я поставил ровно 90 градусов по отношению к вертикали. Всё стало ровно как надо. потом собирал до вечера. Мотор стал работать более ровно и спокойной, пропал звон компенсаторов. Сам процесс очень трудоёмкий в плане разборки-сборки.

Виталик3110 · 29 Июл 2010

Re: Ответ: Метки ГРМ

DIMAN_3102 написал(а):
а если собираешь двигатель со всем новым механизмом ГРМ, надо эту хрень использовать или и так встанет?

Сложно ответить однозначно))) Когда у меня порвало цепь купил полность новый комплект выставил все по меткам)) собрав машину начил заводить)) как от сердца отлегло)) Засек расход бензина по трасе и потом по городу изменений непроизошло в худшую сторону)) выставлял на глаз не каким спецальным инструментом не пользовался была первая моя разборка и сборка двигателя по неопытности ушло 3 дня

крим фсс · 4 Авг 2010

поменял все цепи звезды все датчики заводится с трудом обороты не держит при резком нажатии на газ сразу глохнет а едет как будто на одном цилиндре

метки вроде все на месте и внизу и вверху хэлп ми

Aleks17 · 4 Авг 2010

крим фсс написал(а):
поменял все цепи звезды все датчики заводится с трудом обороты не держит при резком нажатии на газ сразу глохнет а едет как будто на одном цилиндре метки вроде все на месте и внизу и вверху хэлп ми

а до замены как было.

крим фсс · 4 Авг 2010

До замены было отлично!

Николай 85 · 5 Авг 2010

Мож распредвалы развернул на 180 градусов?

Добавлено через 4 минуты 24 секунды
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...2%FB+%F0%E0%F1%EF%F0%E5%E4%E2%E0%EB%FB&page=7

Garik88 · 6 Авг 2010

Николай 85 написал(а):
Мож распредвалы развернул на 180 градусов?

Не критично. Тогда на 4-м все будет нормально.Как раз по ссылке и написано.

крим фсс написал(а):
поменял все цепи звезды все датчики заводится с трудом обороты не держит при резком нажатии на газ сразу глохнет а едет как будто на одном цилиндре метки вроде все на месте и внизу и вверху хэлп ми

Проверить еще раз желательно с транспортиром. Либо на глаз, но тут надо понимать что делаешь.

Костян 3102 · 7 Авг 2010

крим фсс написал(а):
метки вроде все на месте и внизу и вверху

ну а ВМТ с метками совпадает?

АвтоДрэ · 12 Авг 2010

а ктонить знает зачем метки на нижней цепи КВ и ПВ ?
там что разница зубьев ? чет нечет ?
картинку найти не могу посчитать )

sanyabpf · 14 Авг 2010

АвтоДрэ написал(а):
а ктонить знает зачем метки на нижней цепи КВ и ПВ ?
там что разница зубьев ? чет нечет ?
картинку найти не могу посчитать )

Меня тоже интересует данная метка, когда собирали двигатель, так и не поняли ее роль... ведь по сути она ни на что не влияет ))
Кто знает для чего эта метка? ))

Просто Ян :-) · 14 Авг 2010

крим фсс, а на шкиву метка не провёрнута?
sanyabpf, нижнюю цепь ставиш по нижним меткам! далие когда оденеш крышку переднюю ты метки уже не увидеш и ставиш по шкиву! веть верхняя цепь ставицо через промеж вал))))

sanyabpf · 14 Авг 2010

На шкиву был провернут демпфер, потому как из-за подтекающего маслица из под переднего сальника КВ разъело резину на которой он сидит, соответственно метка уже не метка ))
Был куплен новый шкив...

Добавлено через 2 минуты 59 секунд

Просто Ян :-) написал(а):
нижнюю цепь ставиш по нижним меткам! далие когда оденеш крышку переднюю ты метки уже не увидеш и ставиш по шкиву! веть верхняя цепь ставицо через промеж вал))))

Точно)) и как сразу не дошло...

duke_nukem · 24 Авг 2010

на выходных менял цепи-башмаки-натяжители-успокоители...
перед разборкой проверил метки: везде стояло чётко - на шкиве метка напротив метки на крышке и напротив датчика 20-й зуб; на распредвалах метки горизонтально.
разобрал-собрал, метки поставил как было...двигатель запустился сразу, работает ровно...
резюме: при исправных деталях и правильной сборке в налаживании не нуждается...
з.ы. а разбирал, собственно, для замены башмаков: 90 тыщ уже - верхний башмак практически в ноль стёрся

nikiforov · 22 Сен 2010

нет запуска после вмешательства

проблема следующая, грелась движка, постоянно мослал вентилсятор, поменял всю систему, все равно вентилятор включался раз в 3-5 минут и релюха грелась , сжек вентилятор, посоветовали посмотреть метки на распредвалах, залез да дейсвительно смещены были на 2 зубца, поставил все по метка, как надо, тк цепь растянута получилось обе метки чуть повыше уровня головы, собрал все, запускать, но не тут то было, троит чмхает, обороты не держит, ЧТО ДЕЛАТЬ подскажите....

ПС заодно еще промыл заслонку, датчик массового расхода воздуха.... ну так навсякий случай, что вообще делал

NNZMihan · 22 Сен 2010

Re: нет запуска после вмешательства

ДМРВ тоже помыл? его вообще лучше грязными руками не трогать.

nikiforov · 22 Сен 2010

Re: нет запуска после вмешательства

да помыл очстителем тормозов, спреем, диагносты сказали сименс можно мыть

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
но есл бы я его нарушил, мне кажеться что "чек" бы загорелся

Сергей3s · 22 Сен 2010

Re: нет запуска после вмешательства

nikiforov написал(а):
проблема следующая, грелась движка, постоянно мослал вентилсятор, поменял всю систему, все равно вентилятор включался раз в 3-5 минут и релюха грелась , сжек вентилятор, посоветовали посмотреть метки на распредвалах, залез да дейсвительно смещены были на 2 зубца, поставил все по метка, как надо, тк цепь растянута получилось обе метки чуть повыше уровня головы, собрал все, запускать, но не тут то было, троит чмхает, обороты не держит, ЧТО ДЕЛАТЬ подскажите....

ПС заодно еще промыл заслонку, датчик массового расхода воздуха.... ну так навсякий случай, что вообще делал

150% сбиты фазы газораспределения просто так нельзя брать и смотрелть по меткам! нужно выставлять на ВМТ! цилиндра по шкиву и сравнивать с эталоном!
вообщем нашли Вы сударь проблему на свою ****(
Нужен транспортир! без него никуда!

alexxx · 22 Сен 2010

Re: нет запуска после вмешательства

nikiforov написал(а):
да помыл очстителем тормозов, спреем, диагносты сказали сименс можно мыть

99% можешь его выкинуть. попробуй его совсем отключить. без него должна спокойно завестись если фазы не сбиты. а фазы скорее всего всё таки не правильно выставили.

Добавлено через 39 секунд

nikiforov написал(а):
диагносты сказали сименс можно мыть

ты к этим диагностам лучше больше не езди.

Метки ГРМ

Общительный

Вложения

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Общительный

Общительный

Заблокирован

Общительный

Постоялец

Бывалый

Завсегдатай

Общительный

Постоялец

Житель

Постоялец

Бывалый

Общительный

Бывалый

Общительный

Завсегдатай

Ветеран