• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Слабые места кузова 105-й.

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
На лето планирую раскидать Волгу для подварки трещин. Сельская местность - ржавеет не сильно, зато рвется по нашим дорогам.
Уже сделано (подварено):
1) Все углы подкапотного.
2) В телевизоре вертикальная распорка посередине.
3) Вварил шпильки на место гаек крепления хомутов заднего стабилизатора.
4) Полностью восстановил/закрепил стенку за задним сидением.
5) Подварил на сколько смог растрескавшуюся поперечину над аркой заднего моста.
Что еще нашел:
1) Насквозь проржавела накладка порога с левой стороны.
2) Трещины на стойках переднего стекла (небольшие в основании).
3) Порвались поперечины под водительским сидением, одна у порога, другая у лонжерона.
4) трещины в передних углах проема багажника (небольшие).
5) Надоели изношенные втулки задних концов рессор (резинки проскальзывают).
Обязательно посмотрю(скорее всего усилю):
1) Крепления передних сидений.
2) Крепления передних концов рессор к кузову.

Что еще смотреть, чтобы наметить план работ заранее? Ржи большой у меня нет, главное где еще рвется? Что заранее усилить? Может на разу какой улучшайзинг?
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Крепление лонжерона к кузову в районе сошки и маятника. Трещины резко уменьшают жёсткость кузова, приходится дорогу "ловить" после каждой кочки/ямки.
Крепление лонжерона к багажнику.
 

UAP-241982

Постоялец
Регистрация
18 Мар 2009
Сообщения
287
Реакции
44
Баллы
130
После пойманной на трассе ямы лопнул уголок под панелью дворников. С пассажирской стороны.
Вот как раз там, где мужик держится ближней рукой.
4.jpg

И ещё слабое место где соединяются передние стойки с крышей. Снять уплотнитель в этом месте с дверного проёма и осмотреть на наличие трещин.
 

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Крепление лонжерона к кузову в районе сошки и маятника. Трещины резко уменьшают жёсткость кузова, приходится дорогу "ловить" после каждой кочки/ямки.
Крепление лонжерона к багажнику.

Имеется ввиду место, где лонжероны уходят вверх?. У меня от старого хозяина наварены снизу на лонжероны накладки в виде передних концов лыж. Из металла порядка 4-5 мм. Видимо это не дает лонжеронам "играть" и отрыва кузова я там не наблюдаю. Ну, опять, выну двигатель увижу. Спасибо!

Добавлено через 3 минуты 38 секунд
Лонжерон под рулевым редуктором.

Добавлено через 37 секунд
У всех.

Несколько раз смотрел туда, так как наслышан. Но ни каких проблем не выявил. Все-таки пластину я там наблюдаю с внешней стороны под редуктором, но она закрашена краской, так что вроде бы с завода. Хотя на доноре такого не вижу. Спасибо!

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
Сам вспомнил:
1) места креплений петель капота к кузову.
2) Изгибы бортов подкапотного за фарами (после этого углы вместе с фарами перестали жить своей жизнью)
3) Подваривал заднее крепление рамки в которую устанавливается аккумулятор, там где окно для шлангов ГУРа.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
После пойманной на трассе ямы лопнул уголок под панелью дворников. С пассажирской стороны.
Вот как раз там, где мужик держится ближней рукой.
4.jpg

И ещё слабое место где соединяются передние стойки с крышей. Снять уплотнитель в этом месте с дверного проёма и осмотреть на наличие трещин.

Там я уже сделал, причем с обеих сторон. С водительской стороны так же болтик-стяжку вкрутил на случай отрыва сварки от вибраций.
 
Последнее редактирование:

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Ну, вот как-то так выглядит моя главная боль сейчас.
 

Вложения

  • 1.jpg
    1.jpg
    35.8 KB · Просмотры: 70
  • 5.jpg
    5.jpg
    110.3 KB · Просмотры: 75
  • IMG_20190320_184247.jpg
    IMG_20190320_184247.jpg
    156.5 KB · Просмотры: 73
  • IMG_20190320_184708.jpg
    IMG_20190320_184708.jpg
    135.8 KB · Просмотры: 71
  • IMG_20190320_184736.jpg
    IMG_20190320_184736.jpg
    174.2 KB · Просмотры: 70

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Прошу извинения, но подниму тему. Ничего я прошлым летом сделать не успел. Были причины. Но сейчас жду не дождусь, когда дороги упадут.
Смотрю и думаю с чего начать. Лонжероны, потом порог или наоборот. Может двигатель снять, чтобы разгрузить кузов - подвеску? Понятно, что салон я разберу. С чего начать?
 

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Продолжаю раздербанивать. Края усилителя, на подпятниках под домкрат около дела, а вот средняя часть пустая абсолютно.
 

Вложения

  • 8.jpg
    8.jpg
    40.5 KB · Просмотры: 35
  • 9.jpg
    9.jpg
    56.6 KB · Просмотры: 37
  • 10.jpg
    10.jpg
    117.4 KB · Просмотры: 35

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Разбираю дальше. Косяков море. Похоже на месяц работы не меньше. Это меньшее что есть. Здесь только углы капота. Салон разобрал, осталась панель. Морду, подкрылки, фартуки снял. Перегородка за задним сидением опять оторвалась. Сейчас сниму бак с топливопроводами (перемятыми). И... Задел готов. Первым делом порог.
 

Вложения

  • 12.jpg
    12.jpg
    61.6 KB · Просмотры: 46
  • 13.jpg
    13.jpg
    107.4 KB · Просмотры: 48
  • 14.jpg
    14.jpg
    76.8 KB · Просмотры: 46
  • 16.jpg
    16.jpg
    156.1 KB · Просмотры: 42

Климов А

В доску свой
Регистрация
2 Окт 2011
Сообщения
1,333
Решения
1
Реакции
247
Баллы
345
Трещина в верху у лобового, у меня была такая, там оказалась пайка, т.е. пролуженное и пропаянное оловом место. Прошлым летом в одну харю три месяца ремонтом занимался, пороги, усилители, ремвставки в задние крылья (сварка, шпаклёвка, покраска). То ещё веселье )))
 
Последнее редактирование:

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Если не секрет,какой год и пробег?

Машина 2005 года, у меня 7 лет. Пробег около 200 т.км. Две приборки, меняю их в зависимости от звезд на небе. А в БК не посмотрел упускаю этот момент, мозги не менялись. Левым боком к дороге простояла в городе год у старого хозяина + качество дорог.

Добавлено через 3 минуты 12 секунд
Трещина в верху у лобового, у меня была такая, там оказалась пайка, т.е. пролуженное и пропаянное оловом место. Прошлым летом в одну харю три месяца ремонтом занимался, пороги, усилители, ремвставки в задние крылья (сварка, шпаклёвка, покраска). То ещё веселье )))

У меня на улице донор разобранный. Буду кусками из него вырезать, что пригодится. Времени до конца июня вечерами. Сейчас так не знаю за что и браться, пока собранная была - на вид ничего.
 

Razer

Бывалый
Регистрация
12 Июн 2011
Сообщения
1,584
Реакции
529
Баллы
315
Может у нас в Краснодарском крае климат для авто более лояльный,но моя 10-ка 2002 гв белая лебедь по сравнению с Вашим авто.И моё личное мнение 105-е железо намного тоньше 10-го.
 

Alakey22gazz

Постоялец
Регистрация
26 Апр 2015
Сообщения
489
Реакции
33
Баллы
140
У меня была 105, за 4 года езды ржы и трещин не обнаруженно, хотя я ее и не жалел особо, лазил везде где можно и нельзя, ничего не оторвалось и не лопнуло
 

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Да я не спорю... Была бы машина у меня с новья, другой вопрос. А по поводу трещин, так это от стиля езды зависит. Я специально брал большую, тяжелую машину с большим диаметром колес и длинноходной подвеской. Поверьте, в этом режиме езды мало какая машина выдержит. Вмятины на дисках при резине 205/70 у в нашей местности обычное дело.
А по теме вот.
 

Вложения

  • IMG_20190330_121028.jpg
    IMG_20190330_121028.jpg
    48.2 KB · Просмотры: 49
  • IMG_20190330_121045.jpg
    IMG_20190330_121045.jpg
    51.4 KB · Просмотры: 47
  • IMG_20190330_121104.jpg
    IMG_20190330_121104.jpg
    42.6 KB · Просмотры: 45

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Как то так.
 

Вложения

  • IMG_20190407_081224.jpg
    IMG_20190407_081224.jpg
    40.7 KB · Просмотры: 35
  • IMG_20190407_124222.jpg
    IMG_20190407_124222.jpg
    42.8 KB · Просмотры: 31
  • IMG_20190407_124421.jpg
    IMG_20190407_124421.jpg
    36.1 KB · Просмотры: 33
  • IMG_20190409_211808.jpg
    IMG_20190409_211808.jpg
    75.5 KB · Просмотры: 30
  • IMG_20190409_211832.jpg
    IMG_20190409_211832.jpg
    39.3 KB · Просмотры: 25

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99
Низ короба сделан из железа 1.5 мм. Уголок в основании обрезал на ширину 1-1.5 см. В целом получилось жестко и без утяжеления. Варил током порядка 90А, привариться таким током к окалине не получится - она выгорает. Все точки сварки прижимал струбцинами.
 
Последнее редактирование:

nic

Общительный
Регистрация
11 Мар 2013
Сообщения
197
Реакции
17
Баллы
99

fedorvit

Постоялец
Регистрация
14 Июн 2009
Сообщения
569
Реакции
147
Баллы
175
Да, ладно. Есть машина, которую я делаю "под себя". И я ее делаю.
видимо, в предыдущем посте имелось ввиду, что будет преступлением не залить антикоррозийных составов в эти пороги пока из средних стоек не потечёт :D
 
Сверху