• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Гайка в цилиндре

Adrenaline

Общительный
Регистрация
23 Апр 2011
Сообщения
8
Реакции
3
Баллы
64
Здравствуйте! В 4 цилиндр газ -3110 двигатель 402 попала гайка крепления воздухозаборника из карбюратора.Головку блока сняли, гайку извлекли, осмотрели, гильза чистая, на поршне пара небольших вмятин сверху, то же на головке. Вроде ничего серьезного. Собрали, а в двигателе что-то стучит. подскажите, что это может быть. С гайкой в цилиндре машина работала секунд 15, гайку сплюшило, но не раздробило. Могла ли она сместить поршень
 

Adrenaline

Общительный
Регистрация
23 Апр 2011
Сообщения
8
Реакции
3
Баллы
64
Надеюсь, что причина найдена. На впускном клапане ТРЕТЬЕГО цилиндра лопнула внутренняя пружина. Пока не знаю в ней ли дело- уже успел снять ГБЦ:)
 

Adrenaline

Общительный
Регистрация
23 Апр 2011
Сообщения
8
Реакции
3
Баллы
64
Все оказалось веселее-лопнул поршень! Однако ж гильза осталась цела и невредима. На шатунных вкладышах тоже не видно следов повреждения. И все вроде бы замечательно, на холодную двигатель работает хорошо, но по мере прогрева опять появляется какой-то стук. Я уже нервничаю:))
 
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814

Adrenaline

Общительный
Регистрация
23 Апр 2011
Сообщения
8
Реакции
3
Баллы
64
Да, даже поршень уже заменили:) что там еще может стучать-ума не приложу. и вроде бы практически все возможные стуки должны пропадать по мере прогрева двигателя, а тут все работает отлично, но чуть нагревается (Т ОЖ где-то до 60 градусов повышается) и начинается серьезный такой стук, слышимый невооруженным ухом.
 

KIANO

Общительный
Регистрация
26 Май 2009
Сообщения
39
Реакции
22
Баллы
69
В 4 цилиндр газ -3110 двигатель 402 попала гайка крепления воздухозаборника из карбюратора.
Раньше эту проблему, решали слегка с юмором: Со словами "А все равно разбирать" наваливали этак тысячи 3-4 оборотов, и в большинстве случаев, стук исчезал))) Так и ездили патом до капиталки.
А теперь видать, гайки титановые делают - пружины таинственным образом рвут, поршня пробивают. Жуть!
На счет стука - Не плохо было бы это дело показать "Тру мотористу". А так можно обойтись стандартными советами типа: Проверить тепловой зазор у компрессионных колец, вставленных по очереди в гильзу (без поршней), поршня соответственно, должны под своим весом (в масле, без колец) плавно заползать в гильзу. Еще раз обратить внимание на пальцы и вкладыши, ну и на коленвал попутно.
Ездить при стуке в двигателе крайне не рекомендуется.
 

Adrenaline

Общительный
Регистрация
23 Апр 2011
Сообщения
8
Реакции
3
Баллы
64
а погнутый шатун пока холодный не стучит чтоли? да и целый он, мы ж его вытаскивали. а тут пока холодная- не стучит, прогревается -начинается стук.
 
Последнее редактирование:

Adrenaline

Общительный
Регистрация
23 Апр 2011
Сообщения
8
Реакции
3
Баллы
64
Пробег 49600 км, вместо лопнувшего поставили поршень б.у., но в отличном состоянии с пробегом, меньшим чем у двигателя. Измеряли микрометром, взвешивали. по весу один в один- вместе с пальцем 714 граммов.
 

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
а я тебе подскажу проверенный временем способ, берешь палку и через нее ищешь откуда стучит

А подробней расскажешь? А то тоже появился какай то стучок в районе четвертого цилиндра в нижней части, но только на холодную
 
Сверху