бензин

[Vodila]

кто-нибудь знает какая компресия необходима для 95 бензина, и для 92.
Я вот думаю если разница в цене 95 и 92 бензина такая маленькая, то может стоит перейти на 95 бензин, а то и на 98. Ведь по идее чем выше компресия тем больше мощность и меньше расход топлива, и если экономия после перехода на 95 составит больше одного литра, то это того стоит! или я не прав?

[Эдуард]

не совсем прав, посчитай для 402 и 4021 расход и разницу в стоимости, вот и проведи аналогию для 98

[Vodila]

А какой у них расход???
У меня 406 стоит. просто скоро предстоит переборка двиготеля, ну вот я и думаю...

[Gaz3110i]

Сообщение от Vodila

У меня 406 стоит

инжектор????
если да, то можно на диагностике добится расхода в 10 литров.....
у меня по трассе 8-9, по городу 10-12 вроде так

[alexxx]

не надо путать компрессию и СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ. от степени сжатия зависит сорт применяемого топлива, а вернее его октановое число.
конечно, если ты при капиталке сфрезеруешь с головки побольше металла, ты самым уменьшишь объём камеры сгорания и увеличишь степень сжатия. вот тогда надо будет применять бензин с большим октановым числом, дабы избежать детонации.
а вообще это всё не так просто, если по уму. там и программу управлением двигателем надо корректировать и систему охлаждения помощнее делать и ещё чего нить , чего на вскидку и не скажешь.
я бы не заморачивался.
а на стоковом движке применять 95 можно, только вряд ли это экономически целесообразно.

[Merlin]

Vodila, Может не компресия а степень сжатия?

если именно компресия, то ведра два три компресии хватит.

[rom]

Вот я и говорю, срезал на 402 до9.5 жатия и метёт как ураган и не жалко. А с406 не забалуеш надо прошивать.

[Vodila]

Ну да, я хочу увеличить степень сжатия. А если поставить на двиг. поршня более высокие??? Конечно так чтобы не ударялся он об головку блока?

[alexxx]

да не нужно тебе это. надо просто хорошо собрать и отбалансировать тот что есть.
а потом можно с прошивками поиграться.

[Сергей3s]

На мой взляд и по замерам при движении по трассе на дальнее расстояние стараюсь заливать 95 выходит даже экономичнее, а по городу разницы практически никакой.

[Vodila]

Вот и я о том же

[Батоно Сандро]

Заправился тут Shell V-Power 95. Так че то 402-й его довольно быстро съел, хотя я УОЗ поставил по-раньше. Непонятно. Может еще причина в том, что машина поприёмистей стала и я ездил с тапкой в пол.... Всего уже и не упомнишь

PS: но на 95-ом гораздо мягче едет, это фактъ

[Vodila]

Так какую степень сжатия требует 95. и желательно верхнюю границу, а лучше обе. Кстати не написал: у меня стоит карбюратор, на инжектор пока денег нету... так что с прошивкой думаю в моем случае ни чего делать не надо, вот только регулировать холостой ход придется.

[alexxx]

так у тебя карб?! тогда вообще всё проще ! подбери жиклёры попроизводительнее, УН и его распылители тоже большей производительности, расточи диффузоры, отполируй впускной коллектор.
можно с зажиганием поколдовать. в идеале конечно МПСЗ поставить с ДД.
и не надо лезть в основную конструкцию движка.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
з.ы. конечно все манипуляции с карбом делаются не просто так от вольняги, а перед этим не плохо бы порыться в анналах. спец литературу почитать, да в нете порыться. статей интересных много было.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
з.з.ы.
степень сжатия под 95 бенз не так уж и сильно отличается от 92.
точных цыфр не скажу. если сильно приспичит - можно порыться в тех же анналах.

[Vodila]

А если поставить более производительные жиклеры не поднимется ли расход топлива???