замена и обслуживание маятникого рычага

[const]

Вчера прошел диагностику подвески - сказали, что рулевой маятник накрылся. Клиника была следующая: на месте руль крутился (при работающем гидроусилителе) вправо хорошо, влево немного труднее, при увеличении оборотов влево крутилось также легко; при поворотах, даже на малых скоростях, был слышен "скрип" резины с правой стороны. Вчера поставил рулевой маятник на подшипниках, старый был убит... После замены на месте руль стал легко двигаться на ХО как в левую, так и в правую стороны. На скорости ещё не проверял - время позднее было.
У нового и старого маятниках обратил внимание на пресс-масленку, хотя раньше даже и не знал о ее наличии Кто-нибудь может подсказать, как часто нужно шприцевать данный узел и каким маслом? В руководстве от ЗР написано, что при сборке маятника нужно заложить графитовую смазку и ни слова о эксплуатации.

[Женатик]

С завода они идут на 2-х металлокерамических втулках и не шприцуются, там и масленки не ставили. Если масленка есть, значит, стоит меняный маятник с подшипниками. Ну, при ТО шприцуйте, что ли...

[серый787]

маятниковый рычаг смазывается графитной смазкой раз в 10-15 тыс км., у себя шприцую раз в 5 тыс.
ЗЫ: рычаг на подшипниках-фигня, застучит через месяц-полтора хоть смазывай хоть нет, а если там ещё и подшипники шариковые 201-е то выкидывай сразу. Рычаги на подшипниках подвального производства, глянь там наверняка в наконечнике нет полиэтиленового сухаря (чтоб средняя тяга не болталась вверх вниз вокруг своей оси).

[const]

Сообщение от серый787

ЗЫ: рычаг на подшипниках-фигня, застучит через месяц-полтора хоть смазывай хоть нет, а если там ещё и подшипники шариковые 201-е то выкидывай сразу. Рычаги на подшипниках подвального производства, глянь там наверняка в наконечнике нет полиэтиленового сухаря (чтоб средняя тяга не болталась вверх вниз вокруг своей оси).

Меня в магазине уверяли, что на подшипниках лучше
Производителя не помню, но упаковка с адресом производителя

[vlr]

К сожалению на подшипниках маятники волговские долго не ходят.Оптималный вариант - в заводской фторопластовые втулки поставить.

[const]

Хочу также еще отметить, что после замены исчез стук в подвеске при переезде небольших и частых препятствий (рельсы, например) и подвеска сейчас как песня просто Очень рад
Будем надеяться, что этот маятник прослужит мне более менее. Если буду ставить новый, то без подшипников

[Денис3110]

у меня был люфт в наконечниках,тоже при езде на неровностях раздовался шум,кроме 2х наконечников под замену пошёл ещё и маятник,когда снял офигел как он ещё не разволился,поменял на новый,теперь всё ок...вродебы они не обслуживаются...

[lelik]

Года 2 назад поменял маятник, есть масленка. Год назад пихнул графитки рычажным шприцем. Пока все ОК. Брал не глядя на оптовке, смотрю-масленка, ну-хорошо... Не знаю там чё, втулки, ролики-шарики...

[Pavel]

Стоял старый пристарый с масленкой - болтался до ужаса, подтянул, нашприцевал - некторое время ездил. При замене пальцев нижних рычагов и шарниров рулевых тяг заодно купил заводской маятник с масленкой. Накачал в него ВАПОРа и все гуд - стуков нема.

[SoF]

Сообщение от серый787

ЗЫ: рычаг на подшипниках-фигня, застучит через месяц-полтора.

Накаркал, собака

[Скат]

Мужики так какие должны стоять втулки? яменял втулки старые были резиновые и рем комплект тоже резина. Больше 1000 км. не ходят.

[Merlin]

Женатик, Сейчас на заводских маятниках есть маслёнка, уже пару лет как есть....