После выключения зажигания не глохнет двигатель 406

AHTOH68 · 24 Авг 2011

Газель 3302
двигатель 406
Карб К151
ЭБУ микас 7.1
пробег 180.000

Проблемма вот в чем после выключения зажигания двигатель начинает детонировать, глюшть приходится скорстью (душить)

вот, что еще весь воздушный фильтр и карбюратор в черном нагаре.

машина досталась мне недавно так что пока даже не знаю с какой стороны кней подойти.

-=Серёга=- · 24 Авг 2011

Замени бензин и настрой топливную систему и да будет тебе счастье

Николай 85 · 24 Авг 2011

Возможно еще неисправен или совсем выброшен топливный электромагнитный клапан.
На моей рабочей 3110 с 406.3 ДВС его выбросили и такие же симптомы, глушу газ в пол...

AHTOH68 · 24 Авг 2011

спасибо за отыеты вечером посмотрю

-=Серёга=- · 24 Авг 2011

Николай 85 написал(а):
Возможно еще неисправен или совсем выброшен топливный электромагнитный клапан.
На моей рабочей 3110 с 406.3 ДВС его выбросили и такие же симптомы, глушу газ в пол...

Лечиться закольцовыванием в обход этого клапана, я у себя именно так и сделал

AHTOH68 · 24 Авг 2011

подскажите плиз где этот клапан находится

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
вот что забыл еще сказать машина была переделана на газ, потом газ сняли, но половина шастолок еще под капотом, проставки между кар-м и коллектором нет

-=Серёга=- · 24 Авг 2011

Выглядит он вот так http://specyg.ru/images/product_images/thumbnail_images/997_0.jpg в подкапотном пространстве за двигателем по ходу движения

Николай 85 · 24 Авг 2011

Серёга на 543 написал(а):
Лечиться закольцовыванием в обход этого клапана, я у себя именно так и сделал

Именно закольцовывание и вызывает калильное зажигание и дизелинг, т.к. подача бензина не прекращается после выключения зажигания, рекомендую эту систему привести в рабочее состояние и оставить этот клапан.

Серёга на 543 написал(а):
Выглядит он вот так http://specyg.ru/images/product_images/thumbnail_images/997_0.jpg в подкапотном пространстве за двигателем по ходу движения

Находится за корпусом воздушного фильтра, прикручен к перегородке двигателя и салона саморезом, к нему еще два шланга тонких подходят от карба и два провода.

AHTOH68 · 24 Авг 2011

клапан поменял, немного вывернул винт регулировки обогащения смеси где то 2,5-3 оборота (до меня ездил чел он им регулировал холостые обороты, закручен был наглхо) теперь интересует подключение остальных "шлангов". есть несколько шлангов закольцованных. если смотреть на двигатель слева за карбюратором есть на большом шланге "болабушка" с двумя штуцепами она закольцованна, что мне подсказывает что должно быть не так, а куда подключить не знаю

Tolstuy · 15 Сен 2011

слышал что такое из-за свечей может быть...Если калийное число другое.

После выключения зажигания не глохнет двигатель 406

AHTOH68

Общительный

-=Серёга=-

Победитель СКАК 2014

Николай 85

Постоялец

AHTOH68

Общительный

-=Серёга=-

Победитель СКАК 2014

AHTOH68

Общительный

-=Серёга=-

Победитель СКАК 2014

Николай 85

Постоялец

AHTOH68

Общительный

Tolstuy

Общительный