ой, ёёё.. а я то что написал.. :haha: Правлю
Кстати, тут при замене самоблока заодно подрегулировал задние колодки. Тормоза стали схватывать сразу при нажатии на педаль.
ТС, а что с задними колонками? Передние то по мере износа прижимаются за счет уплотнений поршня, а вот задние колодки на Волге разводятся вручную
Никита Козлов, а эксцентрики разводить? По мере износа колодки площадь контакта уменьшается
Никита Козлов, по мере износа пятно контакта колодки уменьшается. Колодка касается только верхней частью. Еще раз повторю, что разведение колодок, а точнее нижнего крепления колодок, увеличивает пятно контакта, и соответственно и эффективность колодок.
Так же повторю, что регулировка эксцентриков на пользованных колодках, в частности на моем авто, дало эффект. Более раннее схватывание при торможении, не считая улучшения работы ручника.
Никита Козлов, по мере износа пятно контакта колодки уменьшается. Колодка касается только верхней частью. Еще раз повторю, что разведение колодок, а точнее нижнего крепления колодок, увеличивает пятно контакта, и соответственно и эффективность колодок.
Так же повторю, что регулировка эксцентриков на пользованных колодках, в частности на моем авто, дало эффект. Более раннее схватывание при торможении, не считая улучшения работы ручника.
Никита Козлов, регулировка вторая, первая была при проточке барабанов и замене колодок.
Вот интересно, диаметр барабана и колодок разный, разводятся автоматом колодки только цилиндром... Как У вас без дополнительного разведения на пальцах износ колодок равномерный?? Этого не может быть физически.
педаль тормоза до половины хода совсем легкая, потом машина становится колом. В общем слишком низкая педаль