• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Срочная проблема Пар из глушителя, горит "чек"

Kiki

Общительный
Регистрация
15 Май 2011
Сообщения
90
Реакции
64
Баллы
95
Двигатель 406, после капитального ремонта 400 км.
С осени при запуске двигателя, пока не прогреется до 80С
идет белый пар, очень сильно.
Недавно стала гореть лампа "чекэнджин", горит постоянно,
при этом плавают обороты, то резко повышаются до 3000,
то вообще глохнет или когда нажимаешь на педаль газа,
обороты не поднимаются - двигатель на нажатие
педали просто не реагирует.
Антифриз не уходит.
Тогда откуда пар?
Приходил механик, поковырялся, вроде сделал на время,
но объяснить причину не смог, через час опять стали плавать обороты.
 

Ulman

Постоялец
Регистрация
1 Дек 2011
Сообщения
134
Реакции
72
Баллы
110
С чем связан был капремонт(пробило прокладку,замена цепей ГРМ или ...)?Ну белый дым может идти из-за прогорания в выпуске остатков охлаждающей жидкости что набежала до ремонта,обороты могут плавать как от неправильно выставленного зажигания,так и от подсосов воздуха,как по шлангам от фильтра до датчика холостого хода,так и впускного коллектора и ГБЦ.Так сразу диагноз не поставишь,требуется пациент.По фото не лечится:smoke:
 

Kiki

Общительный
Регистрация
15 Май 2011
Сообщения
90
Реакции
64
Баллы
95
С чем связан был капремонт(пробило прокладку,замена цепей ГРМ или ...)

Двигатель перебирался, потому что: высокий расход масла,
дымил, прокладка головки блока пробита была и не раз-менялось
все-кольца, вкладыши, цепи ГРМ, сальники коленвала, шлифовали
головку блока.
В данный момент машина почти не едет, обороты плавают, глохнет,
но еще вчера все нормально было.
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Самодиагностика что говорит?
Впускной коллектор не менялся?
Прокладка в нём старого образца или под Евро-2?

при этом плавают обороты, то резко повышаются до 3000,
то вообще глохнет
Сразу при запуске или после прогрева?
 

Freim

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2011
Сообщения
494
Реакции
110
Баллы
145
Пар из глушителя сам по себе нормально. Холодно ж:) Бензонасос точно в норме? Такая же фигня у меня была из-за него. Да и недавно только шевроле с такими проблемами делали. Оказался провод на бензонасос подгнил. А так ошибки б посмотреть
 

Kiki

Общительный
Регистрация
15 Май 2011
Сообщения
90
Реакции
64
Баллы
95
Самодиагностика что говорит?
Впускной коллектор не менялся?
Прокладка в нём старого образца или под Евро-2?
Сразу при запуске или после прогрева?


Впускной коллектор не менялся, какую прокладку мастера поставили,
понятия не имею, но все прокладки были заменены.
Обороты плавают сразу после запуска.
БК показывает ошибки:
62-неисправность оперативной памяти блока управления,
72-высокая частота вращения коленвала на ХХ,
Ошибка 62 присутствовала практически всегда.

Насчет пара, понятно что в холод должно парить, но здесь
парит так, что машину не видно...
 
Последнее редактирование:

Hayt de Vries

Общительный
Регистрация
29 Июн 2011
Сообщения
37
Реакции
7
Баллы
69
Насчет пара, понятно что в холод должно парить, но здесь
парит так, что машину не видно...
Если это не тосол, то это может быть только продукт сгорания топлива. Может быть, одна из форсунок переливает?
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Насчет пара, понятно что в холод должно парить, но здесь
парит так, что машину не видно...

Если это не тосол, то это может быть только продукт сгорания топлива.
А не могли "добрые люди" в бензин водички добавить?
 
Сверху