Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Романтиш · 18 Окт 2011

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

Timofei · 17 Апр 2013

сперва нужно зачистить массу.

А где именно на аккумуляторе,двигателе,зачищал первым делом, не помогло

ElectroWave · 17 Апр 2013

3110, 406-й, генератор БАТЭ на 90 А, аккумулятор Зверь на 77 Ач.
Выясняли падение напряжения и недозаряд аккумулятора: генератор выдает на ХХ около 13,8 В, а до аккумулятора доходит 13,6 В. В итоге выяснилось, что на дополнительном блоке на 2 предохранителя (30 А и 60 А), который под капотом, заржавел контакт и они сильно грелись. Был куплен по совету электрика такой же блок но на 4 предохранителя (40 А, 60 А, 60 А, 90 А). Соответственно на 40 А подключаю карлсона, а вот остальной пучок из 3-х проводов (судя по схеме, идет к генератору, к реле стартера и ко всему остальному) как раскидать? Вернее, какой провод подключить на 90 А предохранитель?

Bond · 17 Апр 2013

Добрый день господа волговоды.
такая проблема - глюки с сигнализацией. началось с того что вечером ставлю на охрану - утром прихожу - снять уже не могу. (батарейка нормальная). пошарив рукой внизу в проводах в районе рулевой колонки она оживает. до следующего раза.
потом новое прибавилось - ставлю на охрану - закрывает и сразу отпирает ЦЗ. На опускание/поднятие кнопки ЦЗ на водительской двери не реагирует. Закрывалась и открывала двери сама по себе. даже когда машина стоит на месте.
Постояла машина в гараже недельку - теперь новое - при включенном зажигании сигналка и ЦЗ срабатывает. При выключенном не работает ничего.
Понимаю что дело в науке о контактах но где именно искать? Какой провод?

и напоследок доп.вопрос - залез под панель, нашел блок сигналки с надвисью chellenger, ЦЗ Brano, и еще один блок не пойму что это такое?
для ясности добавил фото проводов на блоке сигналки

AlekseyM · 17 Апр 2013

Bond написал(а):
ЦЗ Brano

проверить концевики водительской двери в замках брано.
ознакомится с темой
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=51037&highlight=brano

Vicing90 · 17 Апр 2013

Доброго времени суток всем, возникла проблема, отездил пол дня на машине, все было отлично, начал заежать в гаражи, недоехал 10 метров до своих ворот, машина неожидано глохнет, пытаюсь пустить не срабатывает стартер вообще ни какой реакции, включаю фары, они включаются с апазданием в секунд 10, с включеными фарами пробую пустить стартер сново не подает ни каких признаков жизни. вместо этого слишу какойто хлопок, токо не понял откуда он шел толи от стартера толи из под панели приборов. плосле этой попытки, вырубилось все эелектричество в машин, ноль эмоций, включаю акамулятор показывает заряд в районе 4 ки хотя акум новй толко 4 дня как поставил.

И одна БОЛЬШАЯ прозьба, я чайник, пожалуйсто поподробней опишите варианты устранения проблемы.

игорь в б · 17 Апр 2013

Vicing90 написал(а):
включаю фары, они включаются с апазданием в секунд 10,

сперва надо зачистить контакты на акб массу на двс и на кузов.

Vicing90 · 17 Апр 2013

игорь в б написал(а):
сперва надо зачистить контакты на акб массу на двс и на кузов.

Идиотский вопрос конечно.. но всетаки задам его... а где искать массу на кузов??:blush2:

игорь в б · 17 Апр 2013

Vicing90 написал(а):
Идиотский вопрос конечно.. но всетаки задам его... а где искать массу на кузов?

с завода масса должна идти на двс в районе сцепления. а на кузов сразу с минуса акб на болт под фарой. но потом владельцы убирают массу считая ее лишней.

Vicing90 · 17 Апр 2013

игорь в б написал(а):
с завода масса должна идти на двс в районе сцепления. а на кузов сразу с минуса акб на болт под фарой. но потом владельцы убирают массу считая ее лишней.

забыл упомянуть. уменя двигатель 402 карб

Кирилл83 · 17 Апр 2013

Vicing90 написал(а):
Доброго времени суток всем, возникла проблема, отездил пол дня на машине, все было отлично, начал заежать в гаражи, недоехал 10 метров до своих ворот, машина неожидано глохнет, пытаюсь пустить не срабатывает стартер вообще ни какой реакции, включаю фары, они включаются с апазданием в секунд 10, с включеными фарами пробую пустить стартер сново не подает ни каких признаков жизни. вместо этого слишу какойто хлопок, токо не понял откуда он шел толи от стартера толи из под панели приборов. плосле этой попытки, вырубилось все эелектричество в машин, ноль эмоций, включаю акамулятор показывает заряд в районе 4 ки хотя акум новй толко 4 дня как поставил.

И одна БОЛЬШАЯ прозьба, я чайник, пожалуйсто поподробней опишите варианты устранения проблемы.

вероятно клема на акуме отвалилась, у меня такое было - пошевелил и заработало. но у меня мотор не глох - генер зарядку выдавал, вот и работало. Поэтому вопрос - почему заглох, именно из-за электрики или просто совпало, например газу недодал, мотор обороты скинул, тут и генер тока меньше дал (тут и клапан ЭПХХ мог сработать и заглушить мотор), ну и заглох в общем.

Vicing90 · 17 Апр 2013

Кирилл83 написал(а):
вероятно клема на акуме отвалилась, у меня такое было - пошевелил и заработало. но у меня мотор не глох - генер зарядку выдавал, вот и работало. Поэтому вопрос - почему заглох, именно из-за электрики или просто совпало, например газу недодал, мотор обороты скинул, тут и генер тока меньше дал (тут и клапан ЭПХХ мог сработать и заглушить мотор), ну и заглох в общем.

1. Сами клемы я посмотрел, пошевелил они нормальные.
2. У меня нет клапана ЭПХХ, у меня стоит карб солекс.
3. Генератор только месяц назад перебрали и заряжать скажу стал он лучше.
Я не понял что был за хлопок страный такой....

Борода Незнаю · 18 Апр 2013

игорь в б написал(а):
с завода масса должна идти на двс в районе сцепления. а на кузов сразу с минуса акб на болт под фарой

у меняс завода идет с АКУМА на болт передней крышки движка,а с кожуха сцепление нижний крышки должна идти на кузов,круговорот вообщем.

Добавлено через 5 минут 3 секунды

Vicing90 написал(а):
Я не понял что был за хлопок страный такой....

где то замкнуло на массу но не отгорело, раз сажает напряжение, хороший электрик быстро найдет причину .

Vicing90 · 18 Апр 2013

Борода Незнаю написал(а):
у меняс завода идет с АКУМА на болт передней крышки движка,а с кожуха сцепление нижний крышки должна идти на кузов,круговорот вообщем.

Добавлено через 5 минут 3 секунды

где то замкнуло на массу но не отгорело, раз сажает напряжение, хороший электрик быстро найдет причину .

знать придется меня к электрику тащить

Никита Козлов · 18 Апр 2013

игорь в б написал(а):
с завода масса должна идти на двс в районе сцепления. а на кузов сразу с минуса акб на болт под фарой. но потом владельцы убирают массу считая ее лишней.

Наиболее правильно подключать "-" от АКБ НЕПОСРЕДСТВЕННО к дв-лю, а уже от дв-ля делать "шинку" на кузов. При таком подключении МИНИМАЛЬНЫЕ потери и минимум контактов от ген-ра до АКБ. Да и для работы стартёра, такое подключение, имеет большое значение. Кроме этого, если РР стоит отдельно от ген-ра, с корпуса ген-ра ОБЯЗАТЕЛЬНО надо давать "-" на корпус РР. Такое подключение почти полностью исключает падения напряжения в цепи питания РР и ОВ ген-ра (остаётся вероятность падения напряжения на контактах в ЗЗ), что стабилизирует напряжение ген-ра и продлевает жизнь АКБ.

Vicing90 · 18 Апр 2013

проверил все как мне сказали, клема ормальные нигде ничего не отвалилось, попрежнему фары не работают салоного света нет и вообще никакого света нет. Когда делаю первый повород ключа и замыкаю цепь с акамулятором на вольтметре в место цивры двенадцать стрелка держется на отметки 8

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
я так понимаю папа где то теряется, это не может быть иза стартера или иза реле стартера???я

elvis03 · 18 Апр 2013

Vicing90 написал(а):
я так понимаю папа где то теряется, это не может быть иза стартера или иза реле стартера???

Сам замок смотри. И почитай это http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1542440&postcount=15

Нижегородский · 18 Апр 2013

а стартер на себя не берёт ли случаем при заводе??? может он то как раз и сажает АКБ??

Timofei · 20 Апр 2013

Timofei написал(а):
возникла такая проблема.Только включаешь габариты приборы показывают что попало амперметр кажет разрядку проверил прибором 14.8v. А временами отказывают дворники и печка, чтоб снова заработала нужно заглушить машину и по новой завести. Заменил переключатель света фар и центральный включатель тоже ничего не помогло.Кто нибудь подскажите где собака зарыта.

Что так никто и ничего не подскажет.

Dart Sergius · 20 Апр 2013

Timofei, ток потребления габаритов какой? Временами отказывают... У меня решилось заменой пальчиковых предохранителей на новый образец .

Razer · 20 Апр 2013

Timofei написал(а):
Что так никто и ничего не подскажет.

Замок зажигания,контактная группа.

Добавлено через 5 минут 15 секунд

Timofei написал(а):
амперметр кажет разрядку

У 3110 амперметра нет.

Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Коренной житель

Общительный

Общительный

Постоялец

Вложения

Ветеран

Общительный

Старожил

Общительный

Старожил

Общительный

Общительный

Общительный

Общительный

Общительный

Житель

Общительный

Заблокирован

Общительный

Общительный

Постоялец

Бывалый