• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Детонация и стук в 405 евро 3

Mashai

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
7
Реакции
1
Баллы
62
Всем здравствуйте. Двигатель 405240 2008 г.в. Поменяли поршни (были задиры) без расточки, по-моему Г или Д размера, притерли клапана, сделали хонингование (не думаю, что правильное). Теперь появилась детонация при трогании (на разном бензине и газе), машина на разгоне тупит, обороты поднимаешь до 3000, а скорости до следующей передачи не хватает, Раньше все хватало. После 2200-2300 оборотов появляется стук (цокот типа как работают газовые клапаны, но значительно громче). Стук и на газе и на бензине. Мастер, который делал ремонт, сказал, надо выставить зажигание. Поехал к электронщикам, сказали, стук не наш, ничего не поправится, дело в железе. Моторист и не против что-то сделать, но, говорит, что я там увижу. Мол, ничего. Этот мастер машину обслуживает все время, как я ее купил, с 10-го года. Поэтому к его мнению прислушиваюсь. Сейчас после ремонта машина прошла порядка 2000 км. По-моему, с детонацией дело стало улучшаться, но это не точно. А вот стук как был, так и есть. Что может быть, может кто что подскажет?
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
Отчё этот чел написал!?

Поменяли поршни (были задиры) без расточки,

сделали хонингование

Мастер, который делал ремонт, сказал, надо выставить зажигание.

с детонацией дело стало улучшаться

стук как был, так и есть.
 

Mashai

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
7
Реакции
1
Баллы
62
@Mashai, расход масла, наверно, есть, да?
Нет. Как было после ремонта на максимуме, так и есть.
@Mashai, компрессию мерили?
Специально съездил, мастер как раз на месте был и время нашел. Померяли, 13-14 по цилиндрам.
Отчё этот чел написал!?
Если не понятно, можно просто мимо пройти.
Датчик детонации живой? Может после ремонта перепутали фишки ДД и ДТВ? проверь.
Это уже завтра посмотрю.
После замера компрессии проехал по трассе. Интересно, но теперь стук появляется на 2500-2600 оборотов. Когда скидываешь газ, становится громче. И при оборотах меньше 2500 появляется, когда скидываешь газ и держится до 2000, ниже – пропадает. Детонация теперь только когда при разгоне газу хорошо дашь, до этого и при трогании была.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Может после ремонта перепутали фишки ДД и ДТВ? проверь.
На моторе 40524 нет ДТВ во впускном коллекторе,он там в ДМРВ...:bayan:
стук появляется на 2500-2600 оборотов. Когда скидываешь газ, становится громче. И при оборотах меньше 2500 появляется, когда скидываешь газ и держится до 2000, ниже – пропадает.
Так обычно стучит рабитая втулка в шатуне под поршневой палец.Или сам поршень при перекладке.Блок-то не точили...
 
Последнее редактирование:

Mashai

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
7
Реакции
1
Баллы
62
На моторе 40524 нет ДТВ во впускном коллекторе,он там в ДМРВ...:bayan:

Так обычно стучит рабитая втулка в шатуне под поршневой палец.Или сам поршень при перекладке.Блок-то не точили...

Да, мастеру звонил, он сказал, там не перепутать. Посмотрел, у меня на нужном месте такого датчика нет.
Попробовал еще на месте оборотами поиграть. Всё-таки начинается на 2200-2300. Скидываешь газ на нейтрали с оборотов выше 2200-2300, сразу стук прекращается. На скорости в движении скидываешь, то даже если и не стучал, то стучит до 2000.
Про втулку скажу мастеру. Спасибо. Хотя бы будет знать, на что обратить внимание, когда будет вскрывать. Видимо без этого не обойдется.
 

secvental

Общительный
Регистрация
18 Авг 2013
Сообщения
344
Реакции
15
Баллы
99
А поршня не могут биться о гбц? Может не те поршня вкрячили илитонкую прокладку гбц поставили?

Проверять состояние и установку цепей, натяжителей, успокоителей, то ест грм.

Еще коробка передач с изношенными подшипниками может давать серьезный грохот и стуки, но раз двигатель не тянет машину то дело в нем, ну и раз стук то в железе.
Моторист что-то накосячил похоже.
 
Последнее редактирование:

Mashai

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
7
Реакции
1
Баллы
62
А поршня не могут биться о гбц? Может не те поршня вкрячили илитонкую прокладку гбц поставили?

Проверять состояние и установку цепей, натяжителей, успокоителей, то ест грм.

Еще коробка передач с изношенными подшипниками может давать серьезный грохот и стуки, но раз двигатель не тянет машину то дело в нем, ну и раз стук то в железе.
Моторист что-то накосячил похоже.

Сегодня вскрыли движок, как раз тот случай. Один цилиндр выше остальных, он и бился. Вылечили установкой прокладки блока от Е2, она повыше. Не знаю, насколько это повлияет на работу движка (для остальных цилиндров), но, проехал негруженый, вроде все хорошо.
 

secvental

Общительный
Регистрация
18 Авг 2013
Сообщения
344
Реакции
15
Баллы
99
Поршень поидее надо было сточить лишнюю высоту, а так наверное по массе этот поршень больше и вибрация от движка от этого может быть и чуть разная компрессия тоже может быть.
А так толщина прокладки сильно не влияет.

Тянуть нормально стала?
 

Mashai

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
7
Реакции
1
Баллы
62
Поршень поидее надо было сточить лишнюю высоту, а так наверное по массе этот поршень больше и вибрация от движка от этого может быть и чуть разная компрессия тоже может быть.
А так толщина прокладки сильно не влияет.

Тянуть нормально стала?

Движок, можно сказать, идеально ровно работает, на холостых даже не шелохнется. Жалко вскрывать было.) Тянуть, да, получше разгоняется. Видимо притирается уже после замены.

Добавлено через 18 часов 33 минуты 6 секунд
В общем, полная версия произошедшего. Голова уже была брита 2 раза. Поршни были поставлены Е2, они чуть выше. Один поршень выше остальных попал. В итоге стук. Разъяснил старый мастер, который уходил на пенсию, со здоровьем проблемы были. И тут как раз на вскрытие пришел, на пенсию сейчас не проживешь. Ремонт делал молодой, который с ним уже лет 10 и работал. Поставили прокладку Е2, старый мастер сказал, не парься, будет ездить. Все. Еще у меня все звездочки убраны 10 лет назад, сделано как в 406. Это я машину купил, до дома чуть не доехал, цепь перескочила, на горячую поставил, с утра уже не завелась. Вот такая солянка.
 
Сверху