Срочная проблема 406 ГАЗЕЛЬ ИНЖЕКТОР ВЫРУЧАЙТЕ

ДМИТРИЙ 142 · 7 Фев 2017

ДРУЗЬЯ всем привет, ВЫРУЧАЙТЕ пожалуйста, газель мотор 406 ИНЖЕКТОР, на газу работает без проблем, на бензе не заводится, обороты плавают, заметил что когда перегибаешь обратку шланг, нормально работает, отпускаешь начинает пыхтеть, троить, стрелять и глохнет, на газ переводишь все ок, уже всю голову сломал))) форсунки новые, обратный клапан на рампе новый, в баке насос промыт почистен и заменен сам двигатель на новый + фильтр, спс..

RoverX800 · 7 Фев 2017

Ну так нужно давление в рампе замерить

ДМИТРИЙ 142 · 7 Фев 2017

ПРОВЕРИЛИ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ПРИ 3,1 СРАБАТЫВАЕТ (СБРАСЫВАЕТ) ЗНАЧИТ РАБОЧИЙ, а давление в рампе проверить не получается, так как переходник найти не можем..... что посоветуете???

RoverX800 · 7 Фев 2017

Тройник два куска шланга и маномерт

Allexxey · 7 Фев 2017

RoverX800 написал(а):
Тройник два куска шланга и маномерт

у меня на тоёте так сделано.
тройник от жигулей какой-то за 40 р. и кусок шланга миллиметров 300.
манометр у дядьки знакомого взял на 6 кгс/кв.см

Клаус вертолет · 7 Фев 2017

Неувязочка:
Обратку перегибаешь, все ровно, а по манометры до 3.1 накачиввет. Воткни обратно манометр и перегни обратку, что покажет?

бурундук · 7 Фев 2017

ДМИТРИЙ 142 написал(а):
ДРУЗЬЯ всем привет, ВЫРУЧАЙТЕ пожалуйста, газель мотор 406 ИНЖЕКТОР, на газу работает без проблем, на бензе не заводится, обороты плавают, заметил что когда перегибаешь обратку шланг, нормально работает, отпускаешь начинает пыхтеть, троить, стрелять и глохнет, на газ переводишь все ок, уже всю голову сломал))) форсунки новые, обратный клапан на рампе новый, в баке насос промыт почистен и заменен сам двигатель на новый + фильтр, спс..

ДМРВ ????? ПРОверь

Влад 31 · 7 Фев 2017

Такое было из-за форсунок. Поменял и до сих пор горя не знаю.

ДМИТРИЙ 142 · 8 Фев 2017

форсунки новые, проверены на стенде - все о,к (только раньше стояли бошевские а сейчас поставили сименс)

Добавлено через 1 час 2 минуты 2 секунды
ДМРВ ПОМЕНЯН

Добавлено через 44 секунды

Влад 31 написал(а):
Такое было из-за форсунок. Поменял и до сих пор горя не знаю.

замерили давление в рампе, при включении зажигания держит 3,1 атм, перегибаем обратку заводим подымается до 5,5 атм и нормально работает, отпускаем обратку давление падает и уже при 4 атм неравномерно работает, троит, при 3 атм глохнет....... какие мысли????

RoverX800 · 8 Фев 2017

Форсунки нужно снимать и проверять

Клаус вертолет · 8 Фев 2017

а манометр точный ?

Монго · 8 Фев 2017

Может, форсунки не те? Есть ведь под другое давление. На этих форсунках вообще работало?

Royal257 · 8 Фев 2017

Монго написал(а):
Есть ведь под другое давление.

Правильнее сказать, что с меньшей производительностью. Увеличивая давление компенсируем недостаточную производительность.

Монго · 8 Фев 2017

Ну да, под большее давление - с меньшей производительностью. Если я правильно помню - это система 405-го, более мощный насос, большее рабочее давление, другие форсунки. Вот какие под какое давление - не скажу, но это и в инете найти легко.

vlr · 8 Фев 2017

Монго написал(а):
. Если я правильно помню - это система 405-го, более мощный насос, большее рабочее давление, другие форсунки.

Ерунду не надо писать здесь.На 405-м под Е-2 всё точно такое же ,как и на 406-м.Только на 40524(е-3) давление выше.

Монго написал(а):
На этих форсунках вообще работало?

А вот здравая мысль.Щас появились подделки под форсунки Сименс и БОШ.Льют меньше процентов на 40-50 чем настоящие.На стенде проверять только в сравнении с настоящими - тогда разница сразу заметна.

Срочная проблема 406 ГАЗЕЛЬ ИНЖЕКТОР ВЫРУЧАЙТЕ

ДМИТРИЙ 142

Освоился

RoverX800

Постоялец

ДМИТРИЙ 142

Освоился

RoverX800

Постоялец

Allexxey

Бывалый

Клаус вертолет

Знаток

бурундук

Постоялец

Влад 31

Общительный

ДМИТРИЙ 142

Освоился

RoverX800

Постоялец

Клаус вертолет

Знаток

Монго

Завсегдатай

Royal257

Мудрейший

Монго

Завсегдатай

vlr

Знаток