• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.
 

Fabijan

Освоился
Регистрация
27 Мар 2013
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
42
Давно стояла газ 3102 змз 402 на улице, делал электрику, все проверил все работает ( лампочки поворотники, аварийка свет фар, печка), решил завести, стартер крутанул и приборка выключилась. после этого вся электрика глючить стала ( аварийка тарахтит, приборка не загорается, свет фар не включается реле щелкает,), пока не снял и снова не поставил клемму аккумулятора. Повторно провел такую же процедуру и опять тоже самое, грешил на контактор, но проверив напряжение на аккумуляторе склонился в сторону низкого напряжения 11.8. Сейчас заряжаю его.
Вопрос вот в чем, действительно так должно быть при разряженном аккумуляторе или все-таки дело в КОНТАКТОРЕ??

Я как помню последний раз когда был разряжен аккумулятор то просто тускло красная лампочка в приборке горела и стартер все медленней медленней крутил пока вовсе не останавливался , а тут прям все вырубается так еще глючить начинает, как бут-то провода везде местами поменялись и все из строя вышло.
 
Последнее редактирование:

vovandemon89

Завсегдатай
Регистрация
22 Июл 2012
Сообщения
1,721
Реакции
222
Баллы
275
Давно стояла газ 3102 змз 402 на улице, делал электрику, все проверил все работает ( лампочки поворотники, аварийка свет фар, печка), решил завести, стартер крутанул и приборка выключилась. после этого вся электрика глючить стала ( аварийка тарахтит, приборка не загорается, свет фар не включается реле щелкает,), пока не снял и снова не поставил клемму аккумулятора. Повторно провел такую же процедуру и опять тоже самое, грешил на контактор, но проверив напряжение на аккумуляторе склонился в сторону низкого напряжения 11.8. Сейчас заряжаю его.
Вопрос вот в чем, действительно так должно быть при разряженном аккумуляторе или все-таки дело в КОНТАКТОРЕ??

Я как помню последний раз когда был разряжен аккумулятор то просто тускло красная лампочка в приборке горела и стартер все медленней медленней крутил пока вовсе не останавливался , а тут прям все вырубается так еще глючить начинает, как бут-то провода везде местами поменялись и все из строя вышло.
Либо акб сел в ноль, либо клемы на нём необходимо зачистить.
Я его вообще отцеплял. Габариты продолжают гореть
Где-то коротыш... Пробуй предохранители по одному вытаскивать, так быстрее найдёшь где
 

koleso

Постоялец
Регистрация
11 Фев 2012
Сообщения
784
Реакции
69
Баллы
160
Ещё причина - стартер клинит.

Или " масса" на "акб кузов двигл" подгнила...

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
подскажите пожалуйста, где проходят провода и от чего они питаются на выключателях плафона освещения??

Плюс идёт с предохранителя на изолированные от массы (плюсовые) концевики на левой передней и правой задней дверях и по стойке вверх под обшивкой потолка к плафону.
 
Последнее редактирование:

Кирилл К

Общительный
Регистрация
15 Авг 2012
Сообщения
16
Реакции
1
Баллы
64
Здравствуйте! Вот что произошло: задел металлической крышкой масляного бачка ГУРа два болтика (нижних, крайних правых, если смотреть со стороны радиатора) в коробке предохранителей (т.к. крышка коробки предохранителей была снята), произошло замыкание. После этого события стрелка показывающая напряжение в электросети при включении фар или мотора печки падает с 12.5 до красной линии. И чем больше электроприборов включаешь тем ниже она падает, особенно при включении вентилятора охл. двиг. Подозреваю что дело в диодном мосте. Подскажите пожалуйста!Заранее спасибо! Газ 3102, дв.:406.2
 

Кирилл К

Общительный
Регистрация
15 Авг 2012
Сообщения
16
Реакции
1
Баллы
64
Думаю что есть, т.к. с этой проблемой езжу больше полугода, машина заводится без проблем. Моргает ли свет не замечал. Если стрелка продолжительное время находится в красной зоне загорается красная лампочка под стрелкой. При нахождении стрелки выше красной зоны шкалы приборов, продолжительное время - красная лампочка гаснет.
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Сверху