Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Звук

Звук Все о звуке

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.12.2006, 05:34   #1
Mpak Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Mpak
 
Регистрация: 20.09.2006
Адрес: Москва
Авто: Ford Ranger
Возраст: 40
Сообщений: 572
Изображений: 232

Солидарность: 0
Репутация:
1139 (Любитель)
Живой пример постройки звука в Волге 31105

Вышивание крестиком

Ираклий МОРЧАДЗЕ, Александр КНИГА, г. Тюмень

Мы из Тюмени, у нас свой бизнес с небольшим доходом. К автозвуку пришли долгим путём проб и ошибок, в основном с помощью Вашего журнала. Начинали, как обычно, с малого: установили простенькую систему в свои машины - «голова», пара колонок, саб и усилок.

Впрочем, любое хобби начинается с простого, что рыбалка, что вышивание крестиком. Кстати, мы никак не думали, что для того, чтобы сделать установку такой, как мы хотим, крестиком тоже придётся научиться вышивать. Впрочем, по порядку.

Просматривая журналы по теме инсталляций, набирались опыта, поначалу - теоретического, но всё больше склонялись к выводу, что и на практике можем сделать что-то более сложное. Задуманную нами музыкально-мультимедийную систему решили установить в свой «полуслужебный» автомобиль «Волга» ГАЗ-31105. «Полуслужебный» - потому что используется и для работы, и для отдыха. Музыкальные вкусы у нас очень схожи, слушаем в основном клубную музыку, поэтому система задумывалась мощной (конечно же, в рамках бюджета, мы же говорили: «небольшой доход&#187.

Компоненты для нашей будущей системы подбирались по критерию цена/качество. Мы выбрали головное устройство Alpine CDA-9833R, DVD-проигрыватель Farenhgeit DVD-15, телевизор Opera с диагональю 5 дюймов.

Акустику решили ставить по полной программе: фронт и тыл, причём фронт - сдвоенный, нам по вкусу серьёзная громкость. Для фронта мы взяли два комплекта компонентников Polk Audio DB6500

(6,5 дюйма), для тыла - комплект Polk Audio DB6750 (6 и 3/4дюйма). Сабвуфер - Rockford Fosgate Power T212D4, три усилителя, два из них Polk MOMO C400.4 Carbon, один, сабвуферный, Rockford Fosgate Power 1501bd.

В системе применены конденсатор SPL 2,4 Ф, межблочники DAXX R55 и силовой кабель ORIS 0Ga. После того как все компоненты были выбраны и приобретены, мы приступили к подготовке автомобиля. Своего гаража или бокса у нас нет, практически всё приходилось делать на улице прямо под открытым небом неподалёку от места работы. Прежде всего салон был разобран до железа, затем проклеен герленом, а поверх него - фольгированным изолоном толщиной 5 мм. Герлен как вибродемпфер, и изолон для теплошумоизоляции - решение не лучшее, но пришлось ими воспользоваться из-за ограниченного бюджета и отсутствия более качественных материалов. Приступили к переделке салона. Для сдвоенных мидбасов и твитеров фронтальной акустики были изготовлены из фанеры подиумы на передние двери и стойки. Для большей жёсткости подиумы мидбасов прикручены к железу передних дверей, а обшивка с декоративной накладкой, на которую прикреплены грили с подсветкой, надевается сверху.

Передняя панель также подверглась изменениям, в частности - убрали регуляторы «печки» и дефлекторы, что, конечно, принесло небольшое неудобство, но чем-то всегда приходится жертвовать. Взамен удалённых узлов из пластика сделали вставку, в которую вмонтировали посадочные гнёзда под головное устройство, DVD и телевизор. Вместо пепельницы изготовили пластиковую панель - в неё установили кнопки управления. С помощью кнопок осуществляется включение-выключение усилителей тыловой акустики и саба, питания «видеоблока» (DVD и TV), вентиляторов принудительного охлаждения усилителей, подсветки акустики и задней полки, преобразователя с 12 на 220 В для ноутбука.

«Родную» заднюю полку пришлось выкинуть, взамен изготовили «свою» из фанеры (20 мм). Полка выполнена так, что тыловая акустика довернута в салон на 90 градусов. Железо под полкой вырезано для того, чтобы бас от саба проникал в салон, в полке для этой же цели сделаны отверстия. Затем салон был обтянут бежевым кожзаменителем с тканевыми вставками. Лекала и размеры снимали сами, на что ушло немало времени, так как все приходилось делать впервые. Все швы, соединяющие детали, прошивались красными нитками вручную крестиком (мы же говорили!). Лекала чехлов на сиденья взяли у знакомых, а шили опять сами. На обтяжку салона потребовалось около месяца. Когда работа в салоне была закончена, приступили к компоновке багажника и сборке короба под саб.

Фальшпол багажника изготовлен из фанеры, в него спрятаны усилители и сделана красная подсветка. В левой части фальшпола роль крышки исполняет короб сабвуфера. Порт фазоинвертора направлен вниз и находится в одном объёме с усилителями. Это нестандартное решение - наш вклад в технологии автозвука. Смысл - дополнительная вентиляция усилителей за счёт движения воздуха из тоннеля фазоинвертора.

Багажник, короб усилителей и верхняя часть фальшпола были перетянуты чёрным карпетом. Железо за задними сиденьями в багажнике портило оформление, пришлось закрыть его фальшпанелью, в которую удачно интегрировали кроссоверы с подсветкой из светодиодов (впаивали сами), что ещё больше украсило внутреннее оформление багажника. Кабель питания калибра 0 Ga, рекомендуемый производителем моноблока Rockford Fosgate 1501bd, не зажимался ни в одной клемме из тех, что нам удалось найти. В результате поиска остановились на медных сварочных. Изначально схему усиления хотели сделать чисто поканальной, но потом от этой идеи отказались, при выбранной схеме нам не хватало двух каналов. В итоге пищалки и пара мидбасов фронтальной акустики зацеплены на один из усилителей, а вторая пара мидбасов и тыловая акустика со штатными кроссоверами - на второй. Сабвуфер работает от своего моноблока.

DVD-проигрыватель Farenheit DVD-15 подключён к линейному входу головного устройства, что дало нам возможность смотреть в машине кино с неплохим звуком, конечно, не 5.1, но звук вокруг - вполне. Акустическое оформление сабвуфера мы делали по рекомендациям изготовителя. Он советует толщину стенок корпуса сабвуфера 40 мм. Материал такой толщины найти не удалось, и мы использовали двухслойную 20-миллиметровую фанеру. Между слоями проложен герлен, и весь этот сэндвич стянут саморезами. В результате общий вес короба объёмом 56 л составил примерно 50 кг вместе с динамиком. Для настройки системы воспользовались функцией I-Personalize на сайте _www.alpine-europe.com

Результатами выполненной работы шокированы не были, но приятно удивились (и не только мы). Система, на наш взгляд, звучит неплохо. Дополнительная настройка не помешала бы, но мы исчерпали все свои непрофессиональные знания, будем ещё набираться опыта, нам не привыкать, мы теперь даже крестиком умеем...
Изображения
Тип файла: jpg 001.jpg (20.0 Кб, 508 просмотров)
Тип файла: jpg 003.jpg (10.6 Кб, 413 просмотров)
Тип файла: jpg 004.jpg (12.0 Кб, 376 просмотров)
Тип файла: jpg 005.jpg (10.0 Кб, 358 просмотров)
Тип файла: jpg 006.jpg (10.7 Кб, 610 просмотров)
Тип файла: jpg 009.jpg (12.1 Кб, 403 просмотров)
Тип файла: jpg 012.jpg (12.9 Кб, 413 просмотров)
Тип файла: jpg 013.jpg (18.3 Кб, 447 просмотров)
Тип файла: jpg 015.jpg (16.1 Кб, 408 просмотров)
Тип файла: jpg 016.jpg (13.9 Кб, 489 просмотров)
Тип файла: jpg 018.jpg (16.2 Кб, 702 просмотров)
Тип файла: jpg 019.jpg (16.0 Кб, 601 просмотров)
Тип файла: jpg 020torpedo.jpg (11.0 Кб, 944 просмотров)
Тип файла: jpg 021.jpg (13.1 Кб, 826 просмотров)
Тип файла: gif Volga_sx.gif (12.5 Кб, 636 просмотров)
__________________
Отец Трамонтаны...

Последний раз редактировалось Gaz3110i; 24.06.2008 в 16:07. Причина: материалы с сайта: __avtozvuk.com
Mpak вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (21):
Старый 25.12.2006, 13:00   #2
AlexD
Гость
 
Сообщений: n/a

Солидарность: 0
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Mpak, отлично свою машину сделал!!! Просто СУПЕР!
Посоветуй, я хочу поставить себе в Волгу сабвуфер (соответственно с усилком надо), бюджет на это дело студенческий до 10 т.р.
Что и как ставить ФриЭйр или готовый ящик и куда, как крепить?
Другую твою тему прочитал, хотелось бы поконкретней, опыт людей по Волге!
Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Mpak (26.12.2006)
Старый 26.12.2006, 02:54   #3
Mpak Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Mpak
 
Регистрация: 20.09.2006
Адрес: Москва
Авто: Ford Ranger
Возраст: 40
Сообщений: 572
Изображений: 232

Солидарность: 0
Репутация:
1139 (Любитель)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Ребята, читайте внимательно! Я конечно хочу себе примерно этакое замутить, но ЭТО НЕ МОЯ МАШИНА!
__________________
Отец Трамонтаны...
Mpak вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
DJ_RACER_99rus (18.01.2007), Foma (17.01.2007)
Старый 26.12.2006, 03:14   #4
Mpak Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Mpak
 
Регистрация: 20.09.2006
Адрес: Москва
Авто: Ford Ranger
Возраст: 40
Сообщений: 572
Изображений: 232

Солидарность: 0
Репутация:
1139 (Любитель)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Цитата:
Сообщение от AlexD Посмотреть сообщение
Mpak, отлично свою машину сделал!!! Просто СУПЕР!
Посоветуй, я хочу поставить себе в Волгу сабвуфер (соответственно с усилком надо), бюджет на это дело студенческий до 10 т.р.
Что и как ставить ФриЭйр или готовый ящик и куда, как крепить?
Другую твою тему прочитал, хотелось бы поконкретней, опыт людей по Волге!

Имеем 10 т.р. и надеюсь правильные руки? Так! Делаем следующее:
1. Подготавливаем кузов автомобиля (как это сделать подробно написано в форуме, тема - шумка и вибра. Там же примерные цены)
2. Покупаем саб (т.е. низкочастотную головку) вполне пойдёт 11", например Soundstream PCW 10 прибл. 110$, или любую другую головку пригодную для работы free air.
3. Соответственно покупаем моноблок, например NRG CAAD-1280 прибл. 90$.
4. Не стоит экономить и на акустических проводах, и на межблочных.
5. Прокладываем питание аккуратно, используя кабели большого сечения. Предохранитель ставим, как можно ближе к источнику тока.
6. Изготавливаем, или покупаем (изготовить гораздо дешевле, но требует время, место, сил) акустическую заднюю полку и дорабатываем её - вырезаем отверстие под саб и заодно закрываем отверстия под овалы (в случае с покупной полкой). Заделать отверстия под овалы, необходимо для исключения воздействия и слияния звуковых волн, излучаемых разными сторонами диффузора.

Вот в целом и всё. Если чего упустил, не судите строго.
__________________
Отец Трамонтаны...
Mpak вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
AккyмyлЯтop (18.12.2009), Foma (17.01.2007)
Старый 17.01.2007, 19:07   #5
Foma Мужской
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: В Большом городе Москва
Авто: Волга 31105
Возраст: 41
Сообщений: 9

Солидарность: 0
Репутация:
6 (Ученик)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

А что за провода из бескислородной меди?
Foma вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.01.2007, 20:41   #6
Mpak Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Mpak
 
Регистрация: 20.09.2006
Адрес: Москва
Авто: Ford Ranger
Возраст: 40
Сообщений: 572
Изображений: 232

Солидарность: 0
Репутация:
1139 (Любитель)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Провода обеспечивающие минимальный уровень искажений.
__________________
Отец Трамонтаны...
Mpak вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Foma (18.01.2007)
Старый 24.01.2007, 10:57   #7
К133 Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для К133
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Новосибирск
Авто: ВОЛГА
Возраст: 40
Сообщений: 1,586

Солидарность: 8
Репутация:
785 (Наездник)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Видел я такое в АЗ., помойму делать такое как они это безумие!

Объясняю почему, в сильные морозы отказаться от центрального дефлектора это уже большой минус, большой минус еще от того, что практически нет места в богажнике! А остальное мне нравится.

Я очень просто вышел из этого положения:два 4 канальных усилителя закрепил на заднюю полку и в результате я имею 8 колонок у себя в автомобиле и саб, только ради саба пришлось жертвовать аптечкой и возить ее с собой в багажнике.
К133 вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 20:19   #8
djdisco Мужской
Освоился
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Обнинск
Авто: газ 31105
Возраст: 33
Сообщений: 52

Солидарность: 0
Репутация:
13 (Ученик)
Re: Ответ: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Цитата:
Сообщение от morik Посмотреть сообщение
здраствуйте всем! имею две колонки , производства "Амфитон", каждая по 150 ватт, наших советских, Посоветуйте, как мне их использовать? могу ли я их применить в качестве саббов? и какой нужен к ним усилитель?заранее благодарю за ответ, и за какую нить инфу!!!!
я себе в волгу 105 поставил ас-90 и норм!!!! всё в заднюю полку влезло))) и саб не нужен

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
Цитата:
Сообщение от coolusercv Посмотреть сообщение
амфитон колонки 3-ох полосные домашние 2 тумбы
сопротивление динамиков 8 Ом
размер 10 дюймов вроде
динамики круглые
авто уселки росчитаны на 2-4 Ом а тут 8
+ динамики устаревшие по качеству и не влагостойкие
может устаревшие но у меня на 105 играют ас-90 отлично и в сабе не нуждаюсь.

Последний раз редактировалось djdisco; 24.11.2009 в 20:19. Причина: Добавлено сообщение
djdisco вне форума Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 01:36   #9
djdisco Мужской
Освоился
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Обнинск
Авто: газ 31105
Возраст: 33
Сообщений: 52

Солидарность: 0
Репутация:
13 (Ученик)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

кому интересно могу фотки выложить?!
djdisco вне форума Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 03:41   #10
ug51 Мужской
Бывалый
 
Аватар для ug51
 
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Кандалакша
Авто: Газ 3102 98 г.
Возраст: 56
Сообщений: 1,101

Солидарность: 0
Репутация:
792 (Наездник)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Цитата:
Сообщение от djdisco Посмотреть сообщение
кому интересно могу фотки выложить
Выкладывай )) Только эпопея с домашней акустикой в авто , уже вроде давно прошла.
Но интересно.
ug51 вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.12.2009, 16:23   #11
And_One Мужской
Освоился
 
Аватар для And_One
 
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Чебоксары
Авто: -
Сообщений: 66

Солидарность: 0
Репутация:
48 (Абсолютный Чайник)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Mpak, а можно фотки качества получше?
Очень интересно, что там с торпедой сделано!
Ой кошмар, не посмотрел дату создания темы))))

Последний раз редактировалось And_One; 02.12.2009 в 17:29.
And_One вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.12.2009, 22:11   #12
Gumel_John Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для Gumel_John
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Барнаул
Авто: газ 31105 (отцовская)
Возраст: 33
Сообщений: 1,606

Солидарность: 3
Репутация:
807 (Наездник)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

А мне не нравится как сделано, багажника вообще нету. Можно было сделать красивее, непонятен вариант с задними динамиками, зачем так?
хотя главное что-бы слушателю нравилось
__________________
Маленький FAQ по прошивке
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Моя прошивка, отличная замена 580 и им подобным прошивкам и динамика и меньший расход!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ШИНЫ И диски, СВАП комплекты!!Низкие цены.
htt p://vk .com/japanswap

Последний раз редактировалось Gumel_John; 02.12.2009 в 22:17.
Gumel_John вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 14:27   #13
McLaren Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для McLaren
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Таганрог
Авто: ГАЗ 3110 / 402 / 1998 г.в.
Возраст: 32
Сообщений: 257

Солидарность: 0
Репутация:
14 (Ученик)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

ребят, два вопроса. авто 3110
1. у волги на задние динамики по два провода на каждый. один + другой -. как определить какой из них какой, если они одного цвета?

2. купил динамики назад, и встал в ступор. ниже прикрепил картинку, и вопрос. там два места под мамы, которое из них под + и под - ? на них ничего не указано. тупо стоит + по-центру и попробуй угадай.

простите за глупые вопросы, никогда не занимался
Изображения
Тип файла: jpg Безымянный.JPG (51.6 Кб, 83 просмотров)
__________________
реклама:
Lada granta теперь в Ростове-на-Дону

СВАЛИВАЕМ ПОСАНЫ!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось McLaren; 04.12.2009 в 15:05.
McLaren вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 15:00   #14
ug51 Мужской
Бывалый
 
Аватар для ug51
 
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Кандалакша
Авто: Газ 3102 98 г.
Возраст: 56
Сообщений: 1,101

Солидарность: 0
Репутация:
792 (Наездник)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

Цитата:
Сообщение от McLaren Посмотреть сообщение
какой из них какой, если они одного цвета
Если штатные клеммы живы , то один из проводов помечен . На конце стоит точка, или кембрик одет.
Если просто провода , прозвонить, прибором. Можно батарейкой с лампочкой.
ug51 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
McLaren (04.12.2009)
Старый 04.12.2009, 15:07   #15
McLaren Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для McLaren
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Таганрог
Авто: ГАЗ 3110 / 402 / 1998 г.в.
Возраст: 32
Сообщений: 257

Солидарность: 0
Репутация:
14 (Ученик)
Re: Живой пример постройки звука в Волге 31105

вот кембрик я снял и выкинул вчера ,ещё подумал - нафиг он нужен
а способ прислонить провод к массе и если заискрит то это +, работает тут?
__________________
реклама:
Lada granta теперь в Ростове-на-Дону

СВАЛИВАЕМ ПОСАНЫ!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
McLaren вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по фарам на Волге 31105 Maximus2002 Общий 9 21.05.2007 22:18
Несколько вопросов по обновлённой Волге 31105. Seriuz Общий 17 01.12.2006 07:50



Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru