• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Шайба шкворня регулировочная

Zai4eG

Освоился
Регистрация
8 Окт 2013
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
42
Сразу оговорюсь, пользовался поиском по всем трём словам. Не нашел такой темы. и где это шайба упоминается не заостряют на ней внимания.

Пришло время перебрать переднею подвеску, это уже будет третья моя подобная "операция" за 6 лет владения Волгой. Езжу немного и ленюсь шприцевать :rolleyes: поэтому стабильно раз в 2 года меняю.
Теперь вопрос: Что регулирует эта шайба? Как регулировать?
Знаю, что они идут в "комплекте запасных частей поворотного кулака" разных размеров от 0.8 до 1.6 с шагом 0.2 (возможно ошибся)
Всегда ставил самую тонкую под нижнею опору поворотного рычага, и всё.
А тут ну нас: меня (автослесарь по образованию) и отца (водителем с 40 летнем стажем) прям такой интерес возник, а все ли правильно мы делаем?
Может кто-то ссылочку даст, где прочитать про это можно или сам объяснит.
 

aleksandrit

Общительный
Регистрация
7 Фев 2012
Сообщения
35
Реакции
8
Баллы
69
При ремонте передней подвески подбирал шайбы так, чтобы зазор был минимальный и никаких проблем с эксплуатацией не было. С большим зазором возможен стук по большим кочкам.
 

ЕвГeний

Житель
Регистрация
9 Сен 2012
Сообщения
2,823
Реакции
904
Баллы
415
Усё правильно, её задача - устранить люфт. По уму с каждой переборкой, её толщина должна увеличиваться для компенсации выработки металла. Об этом есть смысл заморачиваться, если регулярно гоняете по плохим дорогам 140 км\ч. Я уж больше года езжу с разбитым нижним игольчатым подшипником и ничего, и за 100 км\ч разгонялся (тогда правда не знал, что он разбит :) ).
 

Пандит

Постоялец
Регистрация
11 Ноя 2012
Сообщения
640
Реакции
89
Баллы
160
Вот читай :) http://avtomechanic.ru/gaz-3110/perednyaya-podveska/kak-zamenit-shkvoren-na-volge

Перед установкой шкворня необходимо смазать подшипники трансмиссионным маслом и подобрать регулировочную шайбу так, чтобы между проушинами поворотного кулака и стойки был зазор не более 0,2 мм.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=58709
 

Zai4eG

Освоился
Регистрация
8 Окт 2013
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
42
Очень странный вопрос для автослесаря и водителя с 40 летним стажем...
Бывет и такое, но учится не когда не позно.:smoke:

шайбы ставятся со стороны опорного подшипника
А вот тут уже, не уверен, стоит ли у меня со стороны подшипника, и даже во всех мануалах по разборке и сборке видел, стоит только на нижней опоре.

Об этом есть смысл заморачиваться, если регулярно гоняете по плохим дорогам 140 км\ч.
Езжу только летом по дачной плохой дороге но не более 40 км/ч.

Пандит,
Спасибо. Вообще суть ясна будем подбирать шайбы по месту.
 

ЕвГeний

Житель
Регистрация
9 Сен 2012
Сообщения
2,823
Реакции
904
Баллы
415
Езжу только летом по дачной плохой дороге но не более 40 км/ч.
Я езжу по нехорошей дороге с разбитым игольчатым подшипником, люфтом червяка и неотрегулированным сходом 80-90 км\ч, а вы из-за шайбы переживаете. Если нет задачи ещё 20 лет на машине ездить - не парьтесь.
 

Zai4eG

Освоился
Регистрация
8 Окт 2013
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
42
ЕвГeний,
Да не паримся. Просто вот остался этот вопрос по передней подвеске который интересно было узнать как должно быть по правде а не как есть.;)
Я катался бы с удовольствием на ней и через 40 лет, но думаю, сгниёт т.к. она "гаражнотеплого" хранения.
 

касьян

Бывалый
Регистрация
14 Янв 2010
Сообщения
2,334
Реакции
1,013
Баллы
390
А вот тут уже, не уверен, стоит ли у меня со стороны подшипника, и даже во всех мануалах по разборке и сборке видел, стоит только на нижней опоре.

По моим наблюдениям, когда ставишь со стороны подшипника, дольше не появляется осевой люфт. А там дело хозяйское ...
 
Сверху