Что у меня за модификация?

Koss999 · 18 Мар 2013

Парни прсвятите чайника! Всю свою молодость смотрел на Волгу и мечтал ее купить. И тут звонит знакомый и говорит есть Волга без пробега!! Ответ от меня поступил мгновенно и через 30 минут я был уже под ее капотом)))
Хозяйка авто объяснить как, что, когда, где, не смогла так-как отец приобретавший данный аппарат в далекие 80-ые ушел в мир иной. Авто реально без пробега.
Рассказываю про сам авто: решетка черная пластик, бампера 2410 без дырок под противотуманки, на задних стоиках габаритные огни 24, панель под номер 2410, край крышки багажника без хрома, глушитель 24, передние двери с форточками 24 но ручки 2410!!!! Салон авто: торпеда 2410 дверные обивки 24! Что это за авто? Документы еще не найдены, поэтому год авто пока не известен! На моторе 87 г, на рессорах ОТК 88г. Помогите разобраться!!!!!!

Dart Sergius · 18 Мар 2013

Koss999, ну как бы на крыле левом написано все должно быть. Да и фоток нету. А так с приобретением :drinks:

На левом крыле написаны цифры. Можешь сюда написать первую строку, и по ней тебе все скажут.

Байкал.ру · 18 Мар 2013

и какова стоимость интересно

JuliaLines · 18 Мар 2013

На шильдике на перегородке между моторным отсеком и салоном, слева написана и модель и год.
Такую модификацию я видел, та была 1981 г.

kosta · 18 Мар 2013

наверное 2410 с заменёнными на 24ые потрохами дверей.

игорь в б · 18 Мар 2013

на 24 стекла стоят прямые и с форточкой ,а на 24-10 они изогнуты.

PEROVO · 18 Мар 2013

я конечно дико извиняюсь но человек както странно описывает авто он прочитал номер отк и год на рессоре но не увидел шильдик в маторном отсеке да и на кузове выбит вин номер и если купил то как без документов а если их нету то гемор да и столько лет стояла все усохло и закоксовалось и про запуск движка не пишет за это время поршня приварится могли и главное где фотки

Край · 18 Мар 2013

PEROVO, ищутся документы же.

блин, не было у меня такой чистоты в машине, чтобы штампы ОТК на рессорах читать

PEROVO · 18 Мар 2013

Край, а их может и нету а дедушка просто самопал слепил но шильдик как можно не увидить или его нету?

Край · 18 Мар 2013

PEROVO, ну тут только хозяин знает

PEROVO · 18 Мар 2013

Край, да и с пробегом туфта тупо спидометр новый поставили и все а двери могли с двух сварить 24 и 2410 а вообще желательно фотки всех узлов и покрупнее

aleksandrit · 19 Мар 2013

В старых журналах "За рулем" есть фото такой "незнакомки". Это переходная модель 2401-2410, двери с форточками а ручки новые. Стекла в дверях гнутые на всех модификациях.

волод · 19 Мар 2013

Судя по году выпуска двигателя(1987) должна быть 2410,а по факту скорее всего сборная солянка(конструктор),бывают и такие попадаются в идеальном состоянии.Непонятно только для чего в двери газ24 поставили ручки 2410?На заводских переходках 1985-86г. подобных дверей не встречал,все остальное - облицовка,бампера,разные двигатели и т.д. вполне могло быть.В советское время из за дефицита з/ч часто творили подобные конструктора "своими силами".А для большей уверенности выложи фото авто.

zhikler · 19 Мар 2013

волод написал(а):
В советское время из за дефицита з/ч

В Советские времена, лишь единицы, были обладателями частных Волг. Зато все таксопарки, гаражи горкомов, администаций и т.д. укомплектовывались волгами, и дифицита по запчастям практически не было (за исключением жестянки и "блестяшек") за бутылку 40 градусной можно было достать все что угодно (самая твердая из жидких валют).
Дифсит были З/Ч на "космичи" и "жучки".

А по теме, действительно, авто скорее всего конструктор, "умелые руки".

волод · 19 Мар 2013

zhikler написал(а):
В Советские времена, лишь единицы, были обладателями частных Волг. Зато все таксопарки, гаражи горкомов, администаций и т.д. укомплектовывались волгами, и дифицита по запчастям практически не было (за исключением жестянки и "блестяшек") за бутылку 40 градусной можно было достать все что угодно (самая твердая из жидких валют).
Дифсит были З/Ч на "космичи" и "жучки".

А по теме, действительно, авто скорее всего конструктор, "умелые руки".

Во времена СССР даже в гаражах обкомов,не говоря про таксопарки и другие "неблатные" организации все же была проблема с з/частями.Конечно с Волгами дело было лучше,чем с вазами или москвичами,но изобилия явно не наблюдалось.Приходилось встречать АРЗовские крылья,самоточенные резьбовые,самодельные пороги,да и много еще чего сделанного в кустарных условиях.Апофеозом стало то,что в 1989 году в обкомовский гараж г.Омска механик привез неизвестно где добытые колеса с резиной "гусматик",которые применялись на какой то военной технике.Покрышки без камер,наполненные резиновой массой,каждое колесо кг 40 весом,диски по креплению подходят на 24,2410.На машины "первых лиц" конечно такие колеса не ставили,а на остальные авто влегкую.Предупреждали правда,что на этих колесах ездить быстрее 50 км/час опасно.Может быть в столицах снабжение было и получше,а в провинции дефицит был страшный,даже с Газовскими деталями,поэтому и выкручивались как могли,и лепили все эти конструкторы из чего получится.

Koss999 · 19 Мар 2013

PEROVO написал(а):
я конечно дико извиняюсь но человек както странно описывает авто он прочитал номер отк и год на рессоре но не увидел шильдик в маторном отсеке да и на кузове выбит вин номер и если купил то как без документов а если их нету то гемор да и столько лет стояла все усохло и закоксовалось и про запуск движка не пишет за это время поршня приварится могли и главное где фотки

В том то и дело, что ни номера кузова ни шильды под капотом не нашел

Добавлено через 5 минут 23 секунды
А как сюда фото загрузить?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Таблички и номера кузова под капотом нет! Только номер двигателя нашел!

волод · 19 Мар 2013

Koss999 написал(а):
В том то и дело, что ни номера кузова ни шильды под капотом не нашел

Добавлено через 5 минут 23 секунды
А как сюда фото загрузить?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Таблички и номера кузова под капотом нет! Только номер двигателя нашел!

Скорее всего кузов безномерной(такие обычно в з/части шли) или арз(хотя на них как правило свои номера набивали,но бывали и б/н),а все остальное бывший хозяин либо сам делал,либо на каком нибудь предприятии делали.Попадали подобные экземпляры по качеству не отличишь от заводских,а то и лучше на порядок.

Koss999 · 19 Мар 2013

Фото у меня в альбоме

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Как их на форум закинуть я пока не знаю

Swift Horse · 19 Мар 2013

Во-первых нужно поздравить топикстартера с такой находкой! По фотографиям это практически новая машина, чего редко найдешь сейчас. Сразу же после покупки сделайте современными средствами антикорозийную обработку кузова, особенно днища порогов и дверей и машина Вам еще долго послужит. Скорее всего это конструктор, поэтому нет шильды. Собрана на документах наверное какой-то сгнившей волги из нового кузова, двигателя и деталей. Ставьте в нее змз 406, крайслер или тойоту. По кузову оно того точно стоит, еще раз повторюсь машина почти новая

Koss999 · 19 Мар 2013

У машины на спидометре 000006 км!!
Салон был уже частично разобран где видно, что бывший хозяин начал антикорозийную обработку. Сейчас домажу и буду с кайфом собирать

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Документы сегодня должны отдать. Там посмотрю что написано

Что у меня за модификация?

Освоился

Постоялец

Бывалый

Общительный

Заблокирован

Старожил

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Житель

Постоялец

Освоился

Постоялец

Освоился

Постоялец

Освоился