• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

ГАЗ-3105 или неизвестная ВОЛГА (4 фото + текст)

Возможно боян, но всёже :)

Описание
Год выпуска: 1992 год
Год снятия: 1995 год

На смену «Чайке», для секретарей обкома и прочих руководителей областного масштаба должна была прийти другая машина.

Об иномарке в то время не могло быть и речи, а ГАЗ-3102, хоть и с претензией на престижность, годился лишь для районных начальников. В принципе, разработка нового автомобиля среднего класса с повышенным уровнем комфортности была как нельзя кстати, к тому же руководство завода осознавало, что дни «двадцать четвертой», которая выпускалась практически без изменений с конца шестидесятых, сочтены. Новая машина, считали на ГАЗе, будет пробивать дорогу целому семейству. ГАЗ-3105 — говорили нам тогда — лишь первая ласточка, и после того как производство будет отлажено, в серию пойдут более дешевые машины: 3103 и 3104 в упрощенной комплектации для народного потребления.

Итак, во второй половине восьмидесятых работа над машиной шла в ускоренном темпе. В 1987 году были уже собраны первые опытные образцы. Первоначально машина имела двойное остекление дверей — решение оригинальное и смелое. Но ходили слухи, что тогдашней «первой леди» такие дизайнерские изыски по вкусу не пришлись. Ей будто бы не понравилось, что в связи с большой площадью остекления пассажиров видно как на ладони. Правда это или нет — неизвестно, но вскоре стали изготавливать гнутые стекла, и конструкция дверей стала как у всех «нормальных» машин. По оснащению машина, претендующая на роль флагмана отечественного машиностроения, не уступала престижным иномаркам того же класса. Здесь был усилитель рулевого управления, регулируемая колонка, полный электропакет — причем не просто центральный замок и электростеклоподьемники, но и электропривод сидений, как передних, так и заднего дивана, а также электроподогрев сидений и климатическая установка. Аудиоподготовка включала в себя шесть динамиков. В интерьере автомобиля небыло ни одной жесткой прямой линии — мягкие овальные очертания, приглушенные, без контрастов, цвета обивки. Уже в то время было предусмотрено место под радиотелефон. Благодаря продуманной компоновке, места в салоне было намного больше по сравнению с «Волгой» ГАЗ-24-10 при практически тех же внешних габаритах.

Конструкция автомобиля тоже шагнула далеко вперед. Постоянный привод всех колес — оптимальный для неблагоприятных дорожных условий, характерных для России. Подвеска колес (как передняя, так и задняя) — независимая, на стойках типа «Мак-Ферсон». Автомобиль был оборудован передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости. Испытания показали высокую плавность хода, не уступающую показателям таких аналогов, как «Мерседес-Бенц-260-4-Матик», «Форд-Скорпио-4х4», «Ауди-200-Кваттро». Кроме того, в перспективе клиренс должен был стать изменяемым.

Механическая 5-ти ступенчатая коробка передач — двухвальная с полным вторичным валом, передающим крутящий момент от первичного вала на шестеренный конический «симметричный» межосевой дифференциал. Коробка передач выполнена в блоке с передним ведущим мостом, межосевым дифференциалом и имеет общую с ними масляную ванну. Для преодоления тяжелых участков предусмотрена возможность блокировки межосевого дифференциала (!) с места водителя. В тормозной системе применены передние и задние дисковые механизмы со скобами плавающего типа. Двухконтурный гидравлический привод — с диагональным разделением контуров, регулятором давления в приводе задних тормозов и вакуумным усилителем. Стояночный тормоз с механическим тросовым приводом действует на скобы задних механизмов и может служить в качестве аварийного. Предполагалось и присутствие ABS. В рулевом управлении впервые на «Волгах» был применен реечный механизм. Рулевая колонка, регулируемая как по углу наклона, так и по длине, снабжена энергопоглощающим элементом.

Всю эту роскошь венчала V-образная восьмерка (бензиновый мотор ГАЗ-3105) с впрыском топлива. Головки цилиндров и поршни из алюминиевого сплава, блок цилиндров — безгильзовый, чугунный. Коленчатый вал вращается в пяти коренных подшипниках и снабжен гасителем крутильных колебаний. Двухрядная цепь с гидравлическим натяжителем приводит чугунные распределительные валы (по одному в каждой головке цилиндров). Правда в то время еще не дошли до 4-х клапанов на цилиндр, но гидравлические толкатели с автоматической компенсацией зазора уже присутствовали. Отметим, что для машины сразу разрабатывалось два системы питания — карбюратор и впрыск. Были опытные образцы и с четырехцилиндровым мотором, прообразом сегодняшнего ЗМЗ-406. Разумеется, система зажигания была бесконтактной и даже с ограничением частоты вращения коленвала до 6100 оборотов в минуту. Предполагалось также комплектовать машину катализатором отработавших газов.

В 1992 году ГАЗ представил машину широкой публике. На международном автосалоне в Лейпциге автомобиль произвел небольшую сенсацию. Давно русские так не удивляли... Собственно, дизайн автомобиля еще много лет признавали удачным, да и сейчас он смотрится вполне современно, особенно на фоне других отечественных разработок.

К этому времени были уже и переднеприводные варианты такой «Волги», разработанные в перспективе на массовое производство. Были собраны две спортивных машины. Но судьба проекта в целом так и оставалась неопределенной. И вот наконец в 1994 году было принято решение о мелкосерийном производстве объемом 250 машин в год. В 1994 году планировалось собрать 100 автомобилей, в 1995 — 150. Но таких объемов производство не достигло, а в 1996 году было и вовсе прекращено. Всего с 1992 по 1996 год было выпущено 55 автомобилей. Производство машины признали нерентабельным: слишком дорогая получалась машина для «слуг народа», к тому же, ввиду коротких сроков доводки, автомобиль страдал еще «детскими болезнями». Может быть, тогда это решение и было правильным, но даже сейчас та «Волга» ГАЗ-3105, разработанная в конце восьмидесятых, даст фору многим новым отечественным разработкам. Она ушла в историю, но еще немало времени будет оставаться непобежденной.

Характеристики
Колесная формула — 4?4
Количество мест — 5
Снаряженная масса — 1800 кг
Объем багажника — 0,5 м
Максимальная скорость — 200 км/ч
Время разгона до 100 км/ч — 11 с
Расход топлива, л/100 км:
при 90 км/ч — 8,7
при 120 км/ч — 11,2
в условном городском цикле езды — 17,5
Объем топливного бака — 78 л
Применяемый бензин — А-98 или АИ-98
Размеры, мм:
длина — 5050
ширина — 1800
высота — 1430
колесная база — 2870
колея — 1514
дорожный просвет — 160
Двигатель:
модель — ГАЗ-3105
тип — бензиновый, восьмицилиндровый, V-образный
диаметр цилиндров и ход поршня — 82?80 мм
рабочий объем — 3400 см?
степень сжатия — 9,0
мощность — 170 л.с./125 кВт при 5400 об/мин
максимальный крутящий момент — 265 Н·м при 4000 об/мин.
Сцепление: Сухое однодисковое с диафрагменной пружиной.
Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая; передаточные числа:
I передача — 3,6
II передача — 2,2
III передача — 1,46
IV передача — 0,96
V передача — 0,756
задний ход — 3,58

P.S. инфу свистнул с ввв.триникси.ру
 

Вложения

  • gaz_01.jpg
    gaz_01.jpg
    99.6 KB · Просмотры: 3,659
  • gaz_02.jpg
    gaz_02.jpg
    12.1 KB · Просмотры: 3,754
  • gaz_03.jpg
    gaz_03.jpg
    103 KB · Просмотры: 3,438
  • gaz_04.jpg
    gaz_04.jpg
    99.7 KB · Просмотры: 4,420
Последнее редактирование:

vnk

Постоялец
Регистрация
5 Мар 2007
Сообщения
4
Реакции
41
Баллы
104
Re: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

а как вам тАААкая NewVolgа (ориентировочно 2002 года) ?
... только осталась она лишь в рисунках
http://forum.allgaz.ru/gallery/files/2/3/7/NewVolga.jpg
 
Последнее редактирование модератором:

Serg

Бывалый
Регистрация
18 Авг 2006
Сообщения
1,001
Реакции
1,055
Баллы
320
Re: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

удачный автомобиль с неудачной судьбой
 

ГАЗовщик

Постоялец
Регистрация
18 Июн 2007
Сообщения
76
Реакции
9
Баллы
115
Re: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

Эх если бы только такие волжанки выпускали.....
Гов...еды сами же недали развиваться отечественному автопрому и при этом ещё говарят что наши машины Г. Так бы Волга была бы на уровне Меренов,Бэхах и ягуарах по комфорту и остальным параметром.((
(((

Добавлено через 26 минут 14 секунд
Эх если бы только такие волжанки выпускали.....
Гов...еды сами же недали развиваться отечественному автопрому и при этом ещё говарят что наши машины Г. Так бы Волга была бы на уровне Меренов,Бэхах и ягуарах по комфорту и остальным параметром.((
(((
 
Последнее редактирование:

kosta

Заблокирован
Регистрация
16 Ноя 2007
Сообщения
3,076
Реакции
4,234
Баллы
644
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Re: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

довелось на 3105 поездить. только фарш другой. полный привод, двиг. от RAV4|тойота/, полный э/п, коробка ручка 5ст. на разгоне аж вдавливает, но при активной езде сильно горит сцепление, вонь даже в салоне. постоянные проблемы с электрикой, короче каждую 1000км что-нибудь да ломается. живет она на подземном паркинге ,на Крылатских холмах,15. на ходу ли она сейчас- не знаю, летом ездила. самое прикольное в этой машине: это как народ охреневал, когда видел на багажнике шилдик "ВОЛГА"!!! а когда еще и под капот заглядывали- тут просто уносить можно было!
 
Последнее редактирование:

alex3102

Постоялец
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
47
Реакции
64
Баллы
110
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

мои пять копеек в тему
98095241.jpg


посмотреть остальные фото можно тут http://photofile.ru/users/zxcv999/95100430/

если есть вопросы пишите что смогу то отвечу.
 

RumWander

Завсегдатай
Регистрация
27 Апр 2007
Сообщения
489
Реакции
947
Баллы
215
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

Я в ауте.... Думал что только концепт кар... так они еще и мелкую серию пустили... а в массы?!? ..... у...дки
 

alex3102

Постоялец
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
47
Реакции
64
Баллы
110
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

конструктора и дизайнеры на газе сильные концептов в самые лихие годы выше крыши 3105 3111 3106 31107 не считая фейс лифтинга 24ки а вот менеджеры ... 05 мелкосерийка и все 3111 полное производство и стоп машина, деньги на ветер миллиардами а потребителю шиш ....
 

Scream

Заблокирован
Регистрация
27 Май 2008
Сообщения
146
Реакции
78
Баллы
110
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

Всего было выпушенно 104 штуки.
Я работаю в автомузее АВТОРЕВЮ. И у нас одна такая есть. Сейчас мы её почистели и поставили на экспозицию.
Автомобиль имеет:
Двигатель V8 Точно не помню то ли 3.4л то ли 3.7л. Двигатель не чайковский сразу говорю, а его родной.
Автомобиль полно приводный. Полный эл. пакет. Круиз контроль от автомобиля Лянча. Вообще, машина смесь Ауди 100 с лянчей.
Если кого интересует увидеть авто живьём в Москве, обращайтесь. Денег за это не беру. =)

Добавлено через 4 минуты 27 секунд

Мы ещё выташили из ангара, и помыли. И поставили в музей. Добился своего, жалко было. =)
 
Последнее редактирование:

alex3102

Постоялец
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
47
Реакции
64
Баллы
110
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

3,4 литра там не круиз а климат контроль :))
 

Scream

Заблокирован
Регистрация
27 Май 2008
Сообщения
146
Реакции
78
Баллы
110
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

3,4 литра там не круиз а климат контроль :))

Точно,я иногда путаю круиз и климат. Так как они заканчиваються наслово контроль =)))))
 

alex3102

Постоялец
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
47
Реакции
64
Баллы
110
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная Волга

и от ауди только рейка рулевого управления ...
 

Half Man

Заблокирован
Регистрация
17 Сен 2007
Сообщения
308
Реакции
113
Баллы
175
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная ВОЛГА (4 фото + текст)

Клевый пепелац, лично видел, трогал и чучуть прокатилсо. Вещь!
alex3102 не даст соврать!
 

Кудрец

Общительный
Регистрация
30 Май 2008
Сообщения
17
Реакции
1
Баллы
64
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная ВОЛГА (4 фото + текст)

ВОТ ЭТО АВТОМОБИЛЬ!!!УУУ!!! Для начала 90-х самый ништяк, очень жаль что менеджеры на ГАЗе такие безголовые тогда были, а теперь время уже упущено, хотя я думаю 3104 на ура пошел бы(за приемлемую цену) и сейчас! А теперь нам придеться хавать СИБЕР в девичестве крайслер себринг или додж стратус!
 

XacTJIA

Постоялец
Регистрация
16 Ноя 2007
Сообщения
180
Реакции
36
Баллы
140
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная ВОЛГА (4 фото + текст)

а по мне так она на крайс внешне похожа, видимо те корни у волги уже давно ))
 

Kernel

Общительный
Регистрация
15 Июн 2008
Сообщения
20
Реакции
37
Баллы
75
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная ВОЛГА (4 фото + текст)

Жалко что подобные Волги так и не стали конвеер
 

31105GT_Twin_turbo

Общительный
Регистрация
24 Май 2008
Сообщения
44
Реакции
1
Баллы
70
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная ВОЛГА (4 фото + текст)

У нас такая в сервисе разбитая стоит, долго думали что за волга. Хотел забрать, но запчасти наверно не найдешь?
 

Scream

Заблокирован
Регистрация
27 Май 2008
Сообщения
146
Реакции
78
Баллы
110
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Ответ: ГАЗ-3105 или неизвестная ВОЛГА (4 фото + текст)

У нас такая в сервисе разбитая стоит, долго думали что за волга. Хотел забрать, но запчасти наверно не найдешь?

От лянчи подходят.
 
Сверху