зло это. лентяйка и руль - не совместимые даже по определению вещи, о безопасности вообще речи быть не может, тем более без ГУР. одно удачное попадание скажем на бордюр и сломаная кисть или пальцы обеспечены.
вторая рука то тоже держит.. и за бордюрами следить надо, чтоб дорогу не перебегали
что то вспомнил-руль третью машину меняет а руки целые...
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
По молодости пробовал лентяйку на жигулях. Выкинул через 2 дня. Такая штука хороша на погрузчике, но никак ни на автомобиле. Однозначно небезопасная и ненужная хрень. А руль сверлить вообще самоубийство.
сверление выполнено в самом толстом месте, руль стоял на 21 потом на 2410 теперь на 24. на гололеде догонял уже ярис тойоту, перебирая руль не успел бы уйти, крутнув за фишку и бросив тормоза - ушел. думал штаны сушить придется.. а на тазике с ней да, тяжеловато. на 07 пробовал, тоже через 2 дня снял.
Добавлено через 6 минут 46 секунд
По моему, как раз надежность в этом случае под вопросом. Надежность просверленного руля.
руль 2410, твердый вариант. в мягком варианте даже и не думал бы сверлить а у этого тело массивное и в месте сверления металл внутри, скелетик руля, а он весьма толст. это можно увидеть сняв кнопку сигнала.
Добавлено через 20 минут 14 секунд
я на япе 1,5ке ставил, удобная вещь... но с ней техника экстренного руления меняется.
А так, что с ней, что без нее. И что гайцы на нее косятся.
техника меняется, но не в худшую же сторону. резкий поворот при необходимости выполняется на порядок быстрее а это уменьшает вероятность попутного столкновения. сие определено экспериментально, мы то с вами знаем... да, гайцы за те лет 5 что фишка мной используется ни разу вопросов не задавали. может они у нас какие то особенные, даже на техосмотре все ровно.