rem
Житель
- Регистрация
- 16 Окт 2007
- Сообщения
- 1,787
- Реакции
- 3,367
- Баллы
- 445
ВОТ КАРОЧЕ ПРОЧИТАЛ ЧЕТ НЕ ВЕРИТСЯ 
ВЗЯТО С ФОРУМА ИНКОМ АВТО
И вот Я не смог удержаться огласить свой опыт общения с Волгой.
Както под новый год 2006 меня поймали на рекламе этого авто и Я подумал, престиж, большой, вместительный, надежный т.к. с крайслеровским двс.
Но, проехав 3000км на волге, задымила PCV система, (принудительная вентиляция картера), после 3000 дымность увеличилась и в салон тянуло едким дымом , на сервисе сказали что картерные газы рвуться через кольца в башку мотора заменили PCV клапан, но на 5000 опять дымность по гарантии Я оплатил лишь стоимость клапана а работы бесплатные но с.ка клапан стоил 120$ , после 3х месяцев Я забил на этот клапан т.к. 2-ой клапан опять прорвало и Я из бутылки кока колы сделал отсеиватель масла как на ВАЗ2108 но только большего объема так мотору стало полегче дышать и глотать чистое топливо по поводу расхода с.ка она ела 14литров и стала поедать масло но волгаристы сказали что для волг потребление масла это нормально т.к. все волги потребляют гдето 0,5л масла на каждые 3000км (пока новые а дальше еще больше) но блин в новой волге масло – импортное т.к. стоит движок от мексиканцев – который сняли уже с поизводства даже в Мексике и тут русские Ваньки вдруг его купили по дури а мексиканци обкурились и рады впарить и масло дороже чем на старые волги и поэтому мне пришлось заправляться и тратиь свои $ еще на масло вместе с 14литрами бензина. На 6000км перестала работать коробка, зап. Части вышли в 500$, через 1500км после этого отлител выжимной на сцепе и Я попытался сам там посмотреть и мне на руке пружиной сцепления раздробило палец – хирургам отвалил 150$ но верхняя фаланга моего пальца на руке теперь искусственная да и после дыхания парами антифризи из печки и масла из PCV Я заработал асму какаято хернь в легких. Потом подыхал микроконтроллер – тоже его поменял. И вот что – после приезда домой с работы Я каждый вечер проводил с волгой – вернее под ней в грязи в * и гдето до 23:00 Я даже забыл что такое жена и превратился в тех волгаристов любителей которые под ней лежат целый день, например вечером наблюдалась такая картина три соседа лежат под волгорями во дворе – то крестовины посыпались потом через каждые 1500км притерал шестерни заднего моста – всегда исчезало пятно контакта а утром опять работа – вечером до 23 волгарь дальше душь со всеми гелями и то хрен отмоешься потом работа и т.д. Я ТАК УСТАЛ ЧТО ДУМАЛ – ЛЮБАЯ МАШИНА – ГЕМОР ЭТО ПОМИМО БЕНЗИНА ЕЩЕ НАДО РАСХОДОВАТЬ МАСЛО (это была моя первая машина о других я ничего не знал и думал что полюбому из-за сальников и зазоров во втулках клапонов заедание масло т.к. это автомобиль) И Я ХОТЕЛ УЖ БЫЛО НАНЯТЬ ВОДИЛУ С АВТОМОБИЛЕМ ЧТОБ НЕ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ и не парить себе мозг. Единственное что детям было удобно на заднем сиденье но жену чуть не залило кипящем антифризом из печки и всех рычажков и хрени ее управления ОНА сказала – это не машина – это ад. Например поездка на дачу :
-бензин 750рублей в один конец
-масло 210рублей – литровая доливка в два конца
-куча инструмента в багаже практически почти весь богаж инструмента себе купил на 15000рублей
-бензонасос на запас (а вдруг рванет)
-помпу на запас( а вдруг)
-вторая личина замка зажигания (хер заведешь пока не поставишь другую личину причем старую не выбрасываешь а постоянно меняешь их местами хер знает что херня новую ставишь такая же хрень на тройку дачных поездок)
-доливка антифриза на 300рублей
-запасной комплект крестовин (на утро на даче заменю т.к. расходный материал как сказали диллеры)
-по приезду на дачу выгружаю жену и детей и они топуют хавать отдыхать и рассла######ся а Я после недельки трудовой домкратиь снимать колеса и менять очередные заклиневшие тормозные цилиндры, трубочки тормозные прокачать их, потом выжимной сцепы под ней и посмотреть чо там с редуктором есть ли пятно контакта Но надо поздравить наших производителей т.к. не надо теперь шприцевать подвеску т.к. это новая волга заото посмотри состояние шаров и меняй их каждые 3000км т.к. это расходники как колодки масло бензин крестовины антифриз тормозные индрики и прочая хрень
Потом както на даче после очередного домкарачивания, не выдержал ее пол и домкрат прорвал эту суку волгу и Я заработал себе гипс на ноге и после посещения доктора Я вдруг понял что стал бедным в том плане что Я машину покупал изходя из 600000р гдето 300тыс.р. Я отвалил на волгарь а 300тыс.р. оставил ну гдето на два года эксплуатации – не вышло эта **** сожрала практически все за 7месяцев и продал Я ее очередному любителю фанату соседу волг 21,24,10 и т.д. причем по инету я посмотрел и цены свалились на нее т.к. стареют они круче чем другие авто, любителю она досталась за 1500$, да и придовила она его потом когда он во дворе под ней валялся теперь в больнице лежит.
Купил себе у дилера амереканку шевролет импалу отребилденную со всеми опциями + навигация и т.д. 98года 120коней в ПТС 350коней в реале – система отключ цилиндров 4х из 8ми при неполной нагрузке – при полной скорость немереная как на Боинге – вот вещь – расход 10л на 100 и вооообще нииичееегоооо не слооомааалооось Я так рад Что Я даже забываю что ей нужен бензин т.к. масло Я у них меняю только через 10000 и все они делают и гарантия есть но ничего все ок, и 1500рублей мне хватает на неделю и обошлась она мне в 290000р ВОТ ТЕБЕ И РЕБИЛТ АВТОМОБИЛЬ СО ВСЕМИ ОПЦИЯМИ И БЕЗ ПРОБЛЕММ, ВОТ ТАК ВОТ, и лечусь я теперь спокойно свою руку, ногу и легкие и смотрю в окошко как сосед постоянно там лежит себе в телаге круглый год в грязи и безработы он жалуется что как работать ведь машину надо делать 24волга – вещь!
Dima Velokruzov
_http://www.autoreview.ru/forum/forum33/topic1980/message145220/#message145220
ЗЫ: автор гонит судя по всему .
ВЗЯТО С ФОРУМА ИНКОМ АВТО И вот Я не смог удержаться огласить свой опыт общения с Волгой.
Както под новый год 2006 меня поймали на рекламе этого авто и Я подумал, престиж, большой, вместительный, надежный т.к. с крайслеровским двс.
Но, проехав 3000км на волге, задымила PCV система, (принудительная вентиляция картера), после 3000 дымность увеличилась и в салон тянуло едким дымом , на сервисе сказали что картерные газы рвуться через кольца в башку мотора заменили PCV клапан, но на 5000 опять дымность по гарантии Я оплатил лишь стоимость клапана а работы бесплатные но с.ка клапан стоил 120$ , после 3х месяцев Я забил на этот клапан т.к. 2-ой клапан опять прорвало и Я из бутылки кока колы сделал отсеиватель масла как на ВАЗ2108 но только большего объема так мотору стало полегче дышать и глотать чистое топливо по поводу расхода с.ка она ела 14литров и стала поедать масло но волгаристы сказали что для волг потребление масла это нормально т.к. все волги потребляют гдето 0,5л масла на каждые 3000км (пока новые а дальше еще больше) но блин в новой волге масло – импортное т.к. стоит движок от мексиканцев – который сняли уже с поизводства даже в Мексике и тут русские Ваньки вдруг его купили по дури а мексиканци обкурились и рады впарить и масло дороже чем на старые волги и поэтому мне пришлось заправляться и тратиь свои $ еще на масло вместе с 14литрами бензина. На 6000км перестала работать коробка, зап. Части вышли в 500$, через 1500км после этого отлител выжимной на сцепе и Я попытался сам там посмотреть и мне на руке пружиной сцепления раздробило палец – хирургам отвалил 150$ но верхняя фаланга моего пальца на руке теперь искусственная да и после дыхания парами антифризи из печки и масла из PCV Я заработал асму какаято хернь в легких. Потом подыхал микроконтроллер – тоже его поменял. И вот что – после приезда домой с работы Я каждый вечер проводил с волгой – вернее под ней в грязи в * и гдето до 23:00 Я даже забыл что такое жена и превратился в тех волгаристов любителей которые под ней лежат целый день, например вечером наблюдалась такая картина три соседа лежат под волгорями во дворе – то крестовины посыпались потом через каждые 1500км притерал шестерни заднего моста – всегда исчезало пятно контакта а утром опять работа – вечером до 23 волгарь дальше душь со всеми гелями и то хрен отмоешься потом работа и т.д. Я ТАК УСТАЛ ЧТО ДУМАЛ – ЛЮБАЯ МАШИНА – ГЕМОР ЭТО ПОМИМО БЕНЗИНА ЕЩЕ НАДО РАСХОДОВАТЬ МАСЛО (это была моя первая машина о других я ничего не знал и думал что полюбому из-за сальников и зазоров во втулках клапонов заедание масло т.к. это автомобиль) И Я ХОТЕЛ УЖ БЫЛО НАНЯТЬ ВОДИЛУ С АВТОМОБИЛЕМ ЧТОБ НЕ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ и не парить себе мозг. Единственное что детям было удобно на заднем сиденье но жену чуть не залило кипящем антифризом из печки и всех рычажков и хрени ее управления ОНА сказала – это не машина – это ад. Например поездка на дачу :
-бензин 750рублей в один конец
-масло 210рублей – литровая доливка в два конца
-куча инструмента в багаже практически почти весь богаж инструмента себе купил на 15000рублей
-бензонасос на запас (а вдруг рванет)
-помпу на запас( а вдруг)
-вторая личина замка зажигания (хер заведешь пока не поставишь другую личину причем старую не выбрасываешь а постоянно меняешь их местами хер знает что херня новую ставишь такая же хрень на тройку дачных поездок)
-доливка антифриза на 300рублей
-запасной комплект крестовин (на утро на даче заменю т.к. расходный материал как сказали диллеры)
-по приезду на дачу выгружаю жену и детей и они топуют хавать отдыхать и рассла######ся а Я после недельки трудовой домкратиь снимать колеса и менять очередные заклиневшие тормозные цилиндры, трубочки тормозные прокачать их, потом выжимной сцепы под ней и посмотреть чо там с редуктором есть ли пятно контакта Но надо поздравить наших производителей т.к. не надо теперь шприцевать подвеску т.к. это новая волга заото посмотри состояние шаров и меняй их каждые 3000км т.к. это расходники как колодки масло бензин крестовины антифриз тормозные индрики и прочая хрень
Потом както на даче после очередного домкарачивания, не выдержал ее пол и домкрат прорвал эту суку волгу и Я заработал себе гипс на ноге и после посещения доктора Я вдруг понял что стал бедным в том плане что Я машину покупал изходя из 600000р гдето 300тыс.р. Я отвалил на волгарь а 300тыс.р. оставил ну гдето на два года эксплуатации – не вышло эта **** сожрала практически все за 7месяцев и продал Я ее очередному любителю фанату соседу волг 21,24,10 и т.д. причем по инету я посмотрел и цены свалились на нее т.к. стареют они круче чем другие авто, любителю она досталась за 1500$, да и придовила она его потом когда он во дворе под ней валялся теперь в больнице лежит.
Купил себе у дилера амереканку шевролет импалу отребилденную со всеми опциями + навигация и т.д. 98года 120коней в ПТС 350коней в реале – система отключ цилиндров 4х из 8ми при неполной нагрузке – при полной скорость немереная как на Боинге – вот вещь – расход 10л на 100 и вооообще нииичееегоооо не слооомааалооось Я так рад Что Я даже забываю что ей нужен бензин т.к. масло Я у них меняю только через 10000 и все они делают и гарантия есть но ничего все ок, и 1500рублей мне хватает на неделю и обошлась она мне в 290000р ВОТ ТЕБЕ И РЕБИЛТ АВТОМОБИЛЬ СО ВСЕМИ ОПЦИЯМИ И БЕЗ ПРОБЛЕММ, ВОТ ТАК ВОТ, и лечусь я теперь спокойно свою руку, ногу и легкие и смотрю в окошко как сосед постоянно там лежит себе в телаге круглый год в грязи и безработы он жалуется что как работать ведь машину надо делать 24волга – вещь!
Dima Velokruzov
_http://www.autoreview.ru/forum/forum33/topic1980/message145220/#message145220
ЗЫ: автор гонит судя по всему .
