• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Низкая компрессия 24Д

Werd

Осваивается
Регистрация
10 Июн 2020
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
17
Всем волговодам привет! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело :)
:)
Купил 31029 с двигателем 24д, не понравилось как мотор работает, проверил - низкая компрессия в 3-м цилиндре и большой разброс в остальных.

Замеры компрессии делал с маслом и без масла (заливал 10 кубиков в свечной колодец, ждал минуту, крутнул стартером и мерил после этого).

Думаю на прогоревший выпускной клапан 3-го цилиндра (там они рядом бок о бок два выпускных как раз).

Вопрос: может ли быть разброс по остальным цилиндрам только из-за неплотного прилегания клапанов? Или это износ поршневой?
И если дело в поршневой - почему неравномерно изнашивается?

Зазоры клапанов в норме, проверял.

Данные изменения компрессии:

1 цилиндр
Без масла 8
С маслом 11.5

2 цилиндр
Без масла 9
С маслом 12.5

3 цилиндр
Без масла 3.5
С маслом 4

4 цилиндр
Без масла 10.5
С маслом 14
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Вопрос: может ли быть разброс по остальным цилиндрам только из-за неплотного прилегания клапанов? Или это износ поршневой?
Судя по разнице показаний (с маслом/без масла).. износ поршневой имеет место быть.

И если дело в поршневой - почему неравномерно изнашивается?
Не вижу "неравномерности".
Разница во всех цилиндрах 3,5 единицы.
3-й цилиндр не в счет.. там с клапанами непорядок.
:)

.
 

Werd

Осваивается
Регистрация
10 Июн 2020
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
17
Так 3,5 единицы, да, но ведь разброс между цилиндрами точно такой же и остался. Что с маслом, что без.

Мне наоборот, показалось, что износ поршневой одинаков, иначе должно по логике более-менее выровняться во всех цилиндрах.

Да и на 4 цилиндре, даже на новом моторе 14 атмосфер быть не может с такой степенью сжатия как у Волги.

То есть, то что выросло на те же 3,5 атм, не показатель износа именно цпг, как мне кажется.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
14 атмосфер быть не может
Почему не может.?
Может.
У меня на 24Д такая компрессия.
Но голова запилена..

Ты ж не разбирал..
Может там над повышением СЖ отдельно поработали.?
:)

.
 

Werd

Осваивается
Регистрация
10 Июн 2020
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
17
Может быть, конечно.
Но смысл? Чтобы детонировать на 92-ом?

Когда буду разбирать посмотрю. :)

Кстати, не подскажешь, чем 24Д от 402 отличается? Просто, думаю клапан подойдет от 402 или нет. :)
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Но смысл? Чтобы детонировать на 92-ом?
Кстати.. как с детонацией.?
При такой СЖ на 4-ом цилиндре она должна быть.

Та 92-ом так точно.
Да и на 95-ом тоже будет..

Я, при компрессии 14-15 единиц могу заливать только 98-ой бензин.
Иначе никак..
:)
Кстати, не подскажешь, чем 24Д от 402 отличается?
Отличается ГБЦ и блоком.
И системой вентиляции картера.
у 24Д помпа на ГБЦ.. а у 402-го на блоке.
ГБЦ и блоки невзаимозаменяемые.

Просто, думаю клапан подойдет от 402 или нет.
Выпускной точно подойдет. Диаметры одинаковые.

Впускной.. возможны варианты.
:)

.
 

Werd

Осваивается
Регистрация
10 Июн 2020
Сообщения
14
Реакции
0
Баллы
17
Да нормально вроде, звона и посторонних звуков не слышал.
:)

Добавлено через 7 минут 2 секунды
А вентиляция там какие отличия?
У меня книжка по Волге есть там про 402 двигатель, там вентиляция картера также устроена как и у меня на 24Д с карбюратором К-151.

Может я и не заметил чего хотя.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
А вентиляция там какие отличия?
Изначально вентиляция на 24Д, - ОТКРЫТАЯ.
Т.е. напрямую в атмосферу.
Но многие переделывали по системе 402-го.. с рециркуляцией в карб.
Я не сторонник ТАКОЙ переделки.
У меня вентиляция по ОТКРЫТОЙ схеме.
:)

.
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Кстати, не подскажешь, чем 24Д от 402 отличается? Просто, думаю клапан подойдет от 402 или нет.

Привет! Это разные дв-ли. По системе охлаждения, разные блоки и ГБЦ. По поршневой (гильзы могут отличаться уплотнениями), по к/валу и р/валу разницы нет. Даже при волосковой трещине в клапане, давление в цилиндру падает почти до "0". Если очень маленькая компрессия, скорее всего, лопнуло верхнее кольцо. Удачи.
 
Сверху