Тюменский аккумулятор

[Никита Козлов]

Привет! Любые АКБ не стоит глубоко разряжать, но кальциевые АКБ однозначно умирают при разряде их ниже 11В. Все остальные АКБ, по технологии заводов, при проведении КТЦ НУЖНО разряжать номинальным током до напряжения не ниже 1,7В на банку, или 10,2В на батарею. Удачи.

[Крым]

Сообщение от Никита Козлов

Все остальные АКБ, по технологии заводов, при проведении КТЦ НУЖНО разряжать номинальным током до напряжения не ниже 1,7В на банку, или 10,2В на батарею.

Никита, после того, как я выкинул (сдал в чермет) свежекупленную АКБ (3 месяца).. я в этом усомнился.
А "батарейка" то была недешевая.. 11000 рублей.


.

[fedorvit]

Сообщение от Никита Козлов

кальциевые АКБ однозначно умирают при разряде их ниже 11В

имею обратный опыт:
1) на жиге забыл выключить фары. утром пришел, всё плохо. НРЦ - 7 вольт. акб - медалист 60 а/ч кальциевый с пробегом 3 года. сразу отнёс домой, поставил на зарядку. после зарядки поставил на машину и ещё три года ездил, пока машину не продал.
2) вольву s80 поставили на прикол на два года, акб не отключали. акб - кальциевая варта 90 а/ч. по итогу НРЦ - 3 вольта. сделали штук 6 КТЦ подряд чисто по приколу - аккумулятор пришёл в чувства, совершенно спокойно заводил эту s80 с пятицилиндровым дизелем в осенний период. Дальше акб поставили в генераторную установку на 55 кВт, где эта акб находится постоянно под напряжением 12,8 и заводит четырехцилиндровый дизель в любой мороз

[Олег]

Блин.. во понаписали, в теме про оторванную ручку.

[Крым]

Сообщение от Олег

в теме про оторванную ручку

К вопросам надо подходить ШИРШЕ..

А тема про "хороший аккумулятор".


.

[волга эксклюзив]

Сообщение от Крым

хороший аккумулятор

= Только у хороших мужей бывают хорошие жены...=

[Олег]

Сообщение от Крым

А тема про "хороший аккумулятор".

Ты зря ёрничаешь, аккумы, и правда, не подводили, исхожу из того, что их было на моих/машинах фирмы... я думаю.. штук 20.. Если не считать той злосчастной ручки, с которой тема и началась, и вот этих, последних/крайних, всё было норм.. И высаживали мы их в нули, и на морозе они разряженными стояли, а всё равно, - дело своё делали исправно, и долго. Не знаю, что уж у них стряслось.. Про третий зря грешил, наверное, на Лаче, кажись дело в стартере.. Под вилкой норму выдаёт, даже с походом - почти 11.

Взял тут Транзит, с работы, барахло на дачу увезти, глядь, а у него батарейка слабенькая (не тюменская, Актекс кто-то купил), ближе к зиме куплю на него опять тюменский Премиум, на грабли, так на грабли... Даю Тюмени последний шанс.))



Ещё раз обращаю внимание модерации, отделите котлет от мух:

Сообщение от Олег

А при чём здесь Чёрные списки??? Есть же соответствующая тема. => https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10354

[GRU812]

Сообщение от Олег

Ты зря ёрничаешь, аккумы, и правда, не подводили, исхожу из того, что их было на моих/машинах фирмы... я думаю.. штук 20.. Если не считать той злосчастной ручки, с которой тема и началась, и вот этих, последних/крайних, всё было норм.. И высаживали мы их в нули, и на морозе они разряженными стояли, а всё равно, - дело своё делали исправно, и долго. Не знаю, что уж у них стряслось.. Про третий зря грешил, наверное, на Лаче, кажись дело в стартере.. Под вилкой норму выдаёт, даже с походом - почти 11.

Взял тут Транзит, с работы, барахло на дачу увезти, глядь, а у него батарейка слабенькая (не тюменская, Актекс кто-то купил), ближе к зиме куплю на него опять тюменский Премиум, на грабли, так на грабли... Даю Тюмени последний шанс.))



Ещё раз обращаю внимание модерации, отделите котлет от мух:

Олег, ждем отзыв!

[Крым]

Сообщение от Олег

Ты зря ёрничаешь

Та ниче я не ерничаю..
У меня самого "планы" на тюменский были.
А сейчас вот уже подумаю


.

[fedorvit]

Сообщение от GRU812

Олег, ждем отзыв!

отзыв - штука специфическая... Отрицательный отзыв можно получить сразу - если вдруг какой косяк приключится. А вот положительный отзыв можно получить только через довольно продолжительное время. Да и отзыв это будет не на тот товар, который продается сейчас, а на тот, который был куплен несколько лет назад.
Я вот в этом году поменял аккумулятор на ситроене с5 2010 года, родной прошёл, как не сложно посчитать, десять лет на дизельном моторе с предпусковым подогревом. Это была варта блэк. Но как я могу рекомендовать покупать варту блэк если мой положительный опыт относится к девайсу, выпущенному десять лет назад? Воды утекло очень много, технологии изменились, отношение производителя к качеству тоже могло измениться...

[Крым]

@fedorvit, вот хотел написать что-то подобное.
А ты опередил..
Ну, и хорошо.

[romcha]

Сообщение от Крым

А сейчас вот уже подумаю

Хоть думай, хоть не думай, предыдущий акум 7 зим отходил, который сейчас стоит на пятую зиму пойдет, правда пробег на нем больше 100 000 км (при гарантийной наработке 60 000 км), если зима жесткая будет возьму новый, заводик то рядом.

[Олег]

Вот, что я забыл упомянуть. До этих неприятностей "Премиумы" были с глазком зарядки, а те покупаю, смотрю - чот не то.. Нет индикаторов. Менагеры говорят - сейчас такие начали идти, типа удешевление.. Вот, как раз, без индикаторов и гавкнулись. А крайний купил опять с глазком.. Тоже "Премиум", та же ёмкость. Просто наблюдение.

[Крым]

Сообщение от Олег

До этих неприятностей "Премиумы" были с глазком зарядки

"Глазок" тот показывает состояние одной единственной банки.
И на этом все..

Сообщение от romcha

Хоть думай, хоть не думай, предыдущий акум 7 зим отходил, который сейчас стоит на пятую зиму пойдет,

@romcha, вон @fedorvit все правильно написал..
"7 зим" у тебя отходил АКБ.. который ты купил 7 лет назад.
Где гарантия, что сегодня ты купишь такой же.?


.

[1973 Игорь]

Стоит вот такой, Тюмень. Правда 75 ампер часов. Года четыре уже, заряжаю два раза в год, весной и осенью. Без нареканий. В ноль не разряжал ни разу.