Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Тюнинг

Тюнинг Форум для вопросов/ответов по тюнингу а/м Газ

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.03.2009, 10:24   #1
Саня31029газ Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Саня31029газ
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Новосиб
Авто: Газ 31105,31029
Возраст: 35
Сообщений: 98

Солидарность: 0
Репутация:
29 (Ученик)
1G-FE на 31029

Исходное сообщение:
Здрасте! У меня куча вопросов и нет на них ответов! Начнем: перепал двиг 1g-fe,коробка, кардан, комп, коса (проводка) и всякая мелочь. Хочу все воткнуть на свою красавицу 029, надо ли резать кузов где начинается тонель, по креплению двигателя думаю на родные места через уголки воткнуть! Как быть с печкой? Какой радиатор на двиг? Как быть с приборкой от десятки (точно небуду ставить панель должна остатся родная это факт!)? Как быть с тормозами и педальным узлом! Как мутить с кондеем и гидрачем? Пока наверно это основные вопросы которые сильно волнуют! Все буду делать сам бюджет ограничен очень на ателье и сервис бабла нет все вбухано в детальки! кроме электрики! Сварка, токаря и т.д есть! Кто нибудь делал себе или что то может конкретно сказать, показать, расказать! Здесь вообще нечего ненашел по этои теме! Надеюсь ктонибудь делал из вас! Скоро будут фотки и описания работ!

Если есть сылки какие нибудь буду рад! И можно по существу писать, а не типо зачем это тебе надо, есть ли смысл и т.д и т.п! Надеюсь на понимание! Некого нехочу обидеть и темболее грубить!

рад помочь, NeoN

Последний раз редактировалось NeoN; 04.03.2009 в 15:20. Причина: Вернул первоначальный пост
Саня31029газ вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 10:33   #2
NeoN Мужской
Старожил
 
Аватар для NeoN
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Мурманская губерния
Авто: NMPS 2.5 DiD, Ultimate S09, ГАЗ 31105, 406i
Имя: Александр
Возраст: 43
Сообщений: 2,569

Солидарность: 0
Репутация:
2946 (Шофёр)
Re: 1G-FE на 31029

А стоит ли вообще начинать если (как я понял) нет вообще представления о том с чего начинать и как делать..? ИМХО
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

P.S. Этот рисунок не содержит призыва к смене Администрации сайта или форума.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Все несогласные cо мной, могут высказаться
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
,
после вдумчивого прочтения
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
NeoN вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Аэрус (20.12.2014), Саня31029газ (04.03.2009)
Старый 04.03.2009, 12:25   #3
Саня31029газ Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Саня31029газ
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Новосиб
Авто: Газ 31105,31029
Возраст: 35
Сообщений: 98

Солидарность: 0
Репутация:
29 (Ученик)
Re: 1G-FE на 31029

А уже начато и назад смысла нет идти! У меня нет опыта в этом а откуда ему взятся если сидеть и ничего неделат? Буду методом проб и ошибок старатся что то делать а что то спрашивать! Или как?
Саня31029газ вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Йа НиКиТкО (13.04.2009)
Старый 04.03.2009, 13:09   #4
xxil Мужской
Знаток
Клубовец
 
Аватар для xxil
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Адрес
Авто: Нету
Сообщений: 3,712
Записей в дневнике: 7
Изображений: 286

Солидарность: 0
Репутация:
5336 (Пилот)
Re: 1G-FE на 31029

Саня31029газ, как вариант: найдите в списке пользователей Ильичъ и задайте им ваш вопрос. Где-то даже указан телефон. И, пожалуйста, держите себя в руках, если взрослые люди срашивают "зачем?", то в первую очередь это повод прислушаться, а не обижаться.
xxil вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Саня31029газ (04.03.2009)
Старый 04.03.2009, 14:01   #5
xxil Мужской
Знаток
Клубовец
 
Аватар для xxil
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Адрес
Авто: Нету
Сообщений: 3,712
Записей в дневнике: 7
Изображений: 286

Солидарность: 0
Репутация:
5336 (Пилот)
Re: 1G-FE на 31029

Цитата:
Сообщение от ALex310229 Посмотреть сообщение
утя хотяб деньги то есть чтоб ето собрать да и делать спортивную 029 имхо бред)))))
Отчего же так категорично - в середине 90-х собирали 029-е с двигателями "Ровер" и салоном "суперлюкс"
xxil вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 14:07   #6
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 40
Сообщений: 1,359

Солидарность: 3
Репутация:
465 (Самовар)
Re: 1G-FE на 31029

Цитата:
Сообщение от ALex310229 Посмотреть сообщение
утя хотяб деньги то есть чтоб ето собрать да и делать спортивную 029 имхо бред)))))
Ну вот начинается, как 24-ку делать так да, а как что-то касается 29-й так сразу бред. При умелом подходе из 29-й можно сделать тачку ничем не уступающей 24-ке. Понятно что 24-ка это классика, мне она тоже нравится, но и 29-я тоже не из свежих.

Автору: ты главное не забудь про тормоза и мост.
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 18:02   #7
Саня31029газ Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Саня31029газ
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Новосиб
Авто: Газ 31105,31029
Возраст: 35
Сообщений: 98

Солидарность: 0
Репутация:
29 (Ученик)
Re: 1G-FE на 31029

Неспорю 029 налюбителя мне она очень нравится, машинка 96г декабрь, негнилая я второй хозяин первый немец датошный был продал всвязи с отездом! 402 движок впринцепи ниче но масла жрет как бенз да и вообще я его подукатал надо делать, прикинул 14рублей тока запчасти плюс работа у нас 17!!! Задумался о 406 с разборки 30 и гарантия 4дня! А 1g-fe совсем перепал по подарочной цене10рублей вот и моча ударила в голову! С мостом почьти решено, с тормозами пока нет! С документами тоже решено 8рублей, все легально!
Саня31029газ вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 20:08   #8
ValtroN Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для ValtroN
 
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: аНальчик
Авто: Ford Sierra Cosworth
Сообщений: 613

Солидарность: 0
Репутация:
275 (Чайник со свистком)
Re: 1G-FE на 31029

А чего за мотор такой, на чем стоит и краткие характеристики если можно))
__________________
Удивлять она меня перестала на третий день...
ValtroN вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 20:33   #9
mindforms Мужской
Заблокирован
Ой, плохие мы и не заслуживаем Вашего внимания. Удачи.
Я не вернусь
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: nameless
Авто: [censored]
Сообщений: 3,229

Солидарность: 0
Репутация:
1956 (Стажёр)
Re: 1G-FE на 31029

выпускается с 1988 года по настоящее время (правда с довольно большими конструктивными изменениями). Двигатель этот пришёл на смену 1G-EU, ставили его на "стандартные" модификации MARK II/CHASER/CRESTA в кузовах GX80/90, также им оснащали "самые слабые" SOARER GZ20 и CROWN GS130/140. Особенностью конструкции двигателя является то, что он имеет 4 клапана на цилиндр, однако от ремня ГРМ приводится только один распределительный вал, другой же вал имеет привод от первого вала через шестерню (у 1G-GE, например, каждый рапредвал приводится через своё зубчатое колесо от ремня ГРМ). Благодаря такой конструкции, головка блока имеет несколько меньшую ширину (так называемый "твин кам с узкой головкой"). Мощность двигателя составила 135 л.с при 5600 об/мин, крутящий момент 180 Н м при 4400 об/мин. Автомобили семейства MARK II/CHASER/CRESTA в кузове GX80 на заднем стекле обычно имели надпись: 24 VALVE EFI.
В 1996 году, с приходом новых MARK II/CHASER/CRESTA (кузов GX100) 1G-FE несколько модернизировали. Его мощность составила 140 л.с, а крутящий момент возрос до 185 Н м. Однако в 1998 году этот двигатель опять подвергли модернизации: тогда начался выпуск новой спортивной модели - TOYOTA ALTEZZA. Под стать машине сделали и двигатель, теперь он оснащён газораспределительным механизмом с изменяемыми фазами (фирменное обозначение - VVTi) и входит в число двигателей под общим названием BEAMS. Благодаря этим техническим ухищрениям, а также повышенной частоте вращения, мощность двигателя возросла до 160 л.с. при 6200 об/мин, а крутящий момент составил 200 Н м при 4400 об/мин. Естественно той простоты в ремонте и обслуживании, что была у 1G-EU и в помине нет... Кроме модели ALTEZZA, этот двигатель продолжали ставить на MARK II/CHASER/CRESTA в кузове GX100, и новая модель - MARK II (GX110), выпуск которой начался в 2000 году, также получила этот двигатель для установки на самые дешёвые модификации автомобиля. В 2001 году начался выпуск TOYOTA ALTEZZA GITA (универсал на базе TOYOTA ALTEZZA), которая также оснащается этим двигателем.

Вся серия 1G весьма надёжна в эксплуатации. К достоинствам этих двигателей можно отнести: очень низкие шумность и вибрацию при работе, большой ресурс (правда к турбонаддуву это не относится). К недостаткам этих двигателей относится повышенная чувствительность к качеству моторного масла. Из характерных дефектов было отмечено частое "умирание" датчика давления масла на 1G-FE (особенно 88 - 92 годов выпуска), т.е. когда с системой смазки всё в порядке, а лампа датчика постоянно горит при заведённом двигателе, из - за чего многие владельцы машин с 1G-FE были не на шутку перепуганы, рассчитывая на предстоящий серьёзный ремонт. Больше слабых мест у этих двигателей нет.


Взято с _ttp://www.japcar.ru/
mindforms вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 21:27   #10
Саня31029газ Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Саня31029газ
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Новосиб
Авто: Газ 31105,31029
Возраст: 35
Сообщений: 98

Солидарность: 0
Репутация:
29 (Ученик)
Re: 1G-FE на 31029

добавлю к выше сказаному что у семейства 1g есть есче один недостаток это привод масляного насоса от ремня грм что неочень хорошо!
Саня31029газ вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 23:59   #11
mindforms Мужской
Заблокирован
Ой, плохие мы и не заслуживаем Вашего внимания. Удачи.
Я не вернусь
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: nameless
Авто: [censored]
Сообщений: 3,229

Солидарность: 0
Репутация:
1956 (Стажёр)
хм... что-то не пойму, чем это плохо?

Автору дорога на gaz-24.ru

Последний раз редактировалось NeoN; 05.03.2009 в 01:41.
mindforms вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 12:55   #12
ALex310229 Мужской
Постоялец
 
Аватар для ALex310229
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Москва
Авто: Газ 3102 VOLGA SL
Возраст: 34
Сообщений: 250

Солидарность: 0
Репутация:
72 (Абсолютный Чайник)
Re: 1G-FE на 31029

я так написал ток потому что кузов 31029 хлипкмй-плохо сварен прежде чем пихать в него двигло его усиливать надо!и ты уверен что твое пихло живое а то денег выкенешь поставишь а оно мертвое! зайди на форум _http://volgavod.borda.ru там огромная тема как Лехин и Ильич тоето пихло ставили и скок проблем уних было!
ALex310229 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
xxil (05.03.2009)
Старый 05.03.2009, 15:14   #13
GRooVE Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для GRooVE
 
Регистрация: 06.12.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: GAZ-3110i
Возраст: 40
Сообщений: 1,359

Солидарность: 3
Репутация:
465 (Самовар)
Re: 1G-FE на 31029

Цитата:
Сообщение от ALex310229 Посмотреть сообщение
я так написал ток потому что кузов 31029 хлипкмй-плохо сварен прежде чем пихать в него двигло его усиливать надо!и ты уверен что твое пихло живое а то денег выкенешь поставишь а оно мертвое! зайди на форум _http://volgavod.borda.ru там огромная тема как Лехин и Ильич тоето пихло ставили и скок проблем уних было!
По поводу кузова. Машина машине рознь. Даже сходя с конвеера 2 рядом идущие машины могут иметь очень очень разное качество сборки. У меня за 15 лет даже намека на гниение короба или нижней кромки крыла не было. А идешь на разборку, стоит 3-5-ти летняя 3110 с гнилым полом и коробами. Извиняюсь за оффтоп.
__________________
Картина маслом:
ГАЗ-3110 2003 г. ЗМЗ-406, буран.

Товарищ, верь - пройдет она, так называемая гласность. И вот тогда госбезопасность припомнит ваши имена!
Пыщь-пыщь ололо я водитель НЛО
GRooVE вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Саня31029газ (05.03.2009)
Старый 05.03.2009, 16:15   #14
Саня31029газ Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Саня31029газ
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Новосиб
Авто: Газ 31105,31029
Возраст: 35
Сообщений: 98

Солидарность: 0
Репутация:
29 (Ученик)
Re: 1G-FE на 31029

Я вскрывал двиг так что все тип-топ! Где ты говоришь посмотрет там ровным счетом нет ничего стоещего уже штудировал интернет и ничего нет! Кузовшина у меня на 5+
Саня31029газ вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 22:16   #15
ALex310229 Мужской
Постоялец
 
Аватар для ALex310229
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Москва
Авто: Газ 3102 VOLGA SL
Возраст: 34
Сообщений: 250

Солидарность: 0
Репутация:
72 (Абсолютный Чайник)
Re: 1G-FE на 31029

Да я вижу что увас в техники знаний ноль!
что вы не думаете что этот мотор вам моторшый щит оторвать может, непотому что увас кузов сгнил а потомучто у вас сварга аргоном швов фиговая и метал из которого сделан кузов Гавно! что вам надо изучить электрику обоих автомобилей и собрать схему где будет проводка двигателя таеты совмещена с проводкой кузова волги, единственое что вам надо из инета так ето схема кронштеинов крепления мотора к балке! остальное все самому сделать можно!

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Цитата:
Сообщение от Саня31029газ Посмотреть сообщение
Я вскрывал двиг так что все тип-топ! Где ты говоришь посмотрет там ровным счетом нет ничего стоещего уже штудировал интернет и ничего нет! Кузовшина у меня на 5+
чо толку что ты его вскрывал??? если там мозги могут быть мертвае или ищо чтото -невсе так просто!

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Цитата:
Сообщение от GRooVE Посмотреть сообщение
По поводу кузова. Машина машине рознь. Даже сходя с конвеера 2 рядом идущие машины могут иметь очень очень разное качество сборки. У меня за 15 лет даже намека на гниение короба или нижней кромки крыла не было. А идешь на разборку, стоит 3-5-ти летняя 3110 с гнилым полом и коробами. Извиняюсь за оффтоп.
не смеши меня небыло 31029 у который бы был действительно нормальный кузов- нормальные кузава были на 24, 2410 и 3102 все что до 24ки не всчет там у кузова другое устройство!

Последний раз редактировалось ALex310229; 05.03.2009 в 22:16. Причина: Добавлено сообщение
ALex310229 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
совместимы ли решетки радиаторов 31029 и 3110? Peacock Кузов 27 20.04.2010 10:02
Крылья с 3110 на 31029 andrei85 Кузов 4 26.01.2009 01:50
Кузов 31029 и 3110 ? Гость Кузов 3 28.12.2006 13:17



Текущее время: 08:58. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru