Добавлено через 11 минут 6 секунд
Подскажите пожалуйста стандартный генератор 402 й вытягивает нормально 4 динмика+усилитель+саб или стоит менять на магнетон,если у кого есть опыт поделитесь пожалуйста,а то установил но сильно скачет стрелка вольтметра на приборке динамики по 55 ватт усилитель 850 ватт саб-400 ватт
У меня вытягивает, правда конфигурация по-проще. Стоят: усилитель 650Вт (нагрузка Револт-350Вт), по салону раскиданы 6 (шесть) среднечастотников (по 15 и 20 вт) + пищалки (запитаны от головы). На полную, конечно, не гоняю - 30...40% от максимума (даже больше, чем достаточно).
Стрелка прогибается только на холостом, кстати может она скачет и без музыки: на Волгах такое случается: то в такт с поворотниками, то при нажатии на тормоз (поставил светодиоды)?
Подсчитайте ВСЮ подключаемую мощность и сами всё поймёте. Удачи.
Во- первых, мощность сия не в DIN, а в китайских единицах.
Во-вторых, даже китайскую мощность (указанной величины) невозможно будет слушать всю катушку. Музыка должна быть качественной, а не громкой.
Конденсатор надо, фарада на 2, он будет сглаживать скачки напряжения при работе акустики, соответственно провода на питание должны быть медные в мизинец толщиной, (не помню сколько квадратов), без конденсатора, РР на генераторе быстро откажет, из за частых скачков напряжения (один такт работы динамика= один скачек)
Повторюсь: на полную мощность слушать будет невозможно: во время движения - самоубийство, на пикнике - обратно не Вы на машине, а она - на Вас!
Относительно диаметра проводов меня тоже пугали - поставил Мистери 6мм или 8мм, сейчас уже не помню (через предохранитель возле АКБ) из супер-пупер бескислородной меди (их же использовал и для подключения сабвуфера), правда позже где-то прочитал, что китайцы научились покрывать медью аллюминиевые жилы!!!
Конденсатора нет, РР - не менял.