• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема При малейшем разгоне цокот клапанов

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
Проблема в том, что при любой попытке разгона начинается цокот. Только чрезвычайно плавный разгон позволяет избежать стука, в гору все равно будут стучать, даже на второй передаче набирать обороты в гору проблема. Такого раньше не было и это не гидрокомпенсаторы. Потому что гидрокомпенсаторы громче и иначе стучат, а еще потому что недавно стучали гидрокомпенсаторы и их заменил, все было хорошо, зато не спутаешь стук.

Заправлял 95 бензин, но с таким стуком подумал попробовать 92 и показалось будто бы сразу после заправки стало полегче.
Тогда залил химию: немецкое средство для прочистки инжектора. Проехал с такой смесью почти 100 км и химия сработала: двигатель стал на нейтральной передаче работать ровнее, тише (проблема была, что начали плавать обороты при выжатом сцеплении, но пропала). Также после пробега с химией для очистки инжектора вроде бы прибавилась тяга и за счет этого меньше цокот, но все равно стоит чуть резче придавить педаль газа и тарахтит. Речь не о "педали в пол" и оборотах до отсечки, а 2-3 тыс. оборотов. Стараюсь ездить так, чтобы минимум 2тыс оборотов. Тянет вроде бы нормально, если обороты есть, но стало трудно набрать обороты через цокот не прет :(
Залил другую немецкую химию для прочистки клапанов, тоже самое: мотор урчит мягче, явно ему приятнее стало, но даже теперь любая горка все еще мучение, чтобы не было цокота предельно постепенно разгоняешься. Компрессия есть 11-12, проверял недавно, пробег около 150 тыс. Ошибок по компьютеру нет, проверял, когда начинался цокот!

Еще до того как появилась проблема менял свечи на новые, высоковольтные провода и все это недавно! Также менял масло, воздушный фильтр и фильтр бензиновый. Тогда авто начало летать, но недавно постепенно начался стук пальцев. Читал многие ездят не 95 бензине, неужели из-за него все?
 
Последнее редактирование:

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Поэтому если покупать, то надо бы знать какого производителя или как отличить качественный ДРМВ?
Производитель только один.И так было изначально.Это СП(совместное предприятие ) в Калуге.В настоящее время их изделия продаются под брендом Контненталь.Номер 20.3855.Все.Все остальное НЕ РАБОТАЕТ...:bayan:
 

MaxonB

Постоялец
Регистрация
21 Фев 2016
Сообщения
209
Реакции
25
Баллы
109
Если вам поможет: из-за ошибки по лямбда был заменен датчик на новый такой же Сименс (цена вопроса вроде бы 1500р). Сразу после замены лямбда Волга начала ехать как полагается, тянет в гору и все как раньше :crazy_pil
Увы, не мой случай. Лямбды и катализатора отродясь не было. Проблема в чём-то ещё.
Было предположение, что где-то подсасывает воздух. Патрубки все заменил, результат тот же, на 2500-3200об/мин под нагрузкой цоканье откуда-то с правой стороны. На холостом ходу тишина. Ещё помониторю ситуацию до выходных, если не изменится ничего, придётся откручивать коллекторы, смотреть состояние прокладок. Это последнее, что осталось нетронутым. Ну и датчики ещё - дмрв, дтож. Датчик детонации сменил, тоже не дало эффекта.
 

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
на 2500-3200об/мин под нагрузкой цоканье откуда-то с правой стороны
Цоканье есть, но едет без проблем, тянет в гору?
Попробуйте при заведенном моторе открыть капот и нажимая на газ посмотреть туда, где коллектор. Если пропускает через прокладки газы, то будет запах, можно руку поднести и ощутить как дует, когда газуешь.
Уверены, что лямбда нет? ;)
 
Последнее редактирование:

MaxonB

Постоялец
Регистрация
21 Фев 2016
Сообщения
209
Реакции
25
Баллы
109
Цоканье есть, но едет без проблем, тянет в гору?
Цоканье есть, в гору тянет, едет без проблем. Топливо я бы исключил, т.к. и на 95м бензине проблема не уходит. Ну и 92й/газ - езжу на них постоянно.
Попробуйте при заведенном моторе открыть капот и нажимая на газ посмотреть туда, где коллектор.
К выпускному? К горячему?))
Уверены, что лямбда нет? ;)
На 1000% уверен, что никакой лямбды нет. Лишний провод, тянущийся к выхлопной трубе /коллектору я бы заметил.
 

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
К выпускному? К горячему?))
Трогать не надо, а если прокладку пробивает будет дуть. На холостом ходу может не проявляться, а под нагрузкой начинает пробивать прокладки. Если все остальное и гидрокмопенсаторы проверили, значит скорее всего под нагрузкой где-то выхлопная система "пердит" :rolleyes:
 

Volovod

Осваивается
Регистрация
10 Авг 2021
Сообщения
39
Реакции
1
Баллы
19
Цоканье есть, в гору тянет, едет без проблем.
Вдруг актуально: прокладку на выпуск заменил, тишина, цена вопроса вроде бы 150 р :)
Напомню, что проблема с разгоном и тяговитостью под гору решилась заменой датчика лямбды!

Не нашел как убрать из темы статус "проблема" или поставить, что проблемы решены.
 
Сверху