не заводится двигатель 406

vladimir_is · 18 Сен 2006

помогите кто знает в чем дело.двигатель 406, искра есть, бензин поступает, выдает код 53, поменял ДПКВ, проверили проводку, все равно не заводится (даже не хватает).( вечером машину заглушил было все в порядке, на следующий день не завелась).

Антон2508 · 6 Апр 2011

Кто подскажет в чем причина не заводится на горячию двс 406 сделал диагностику все в норме СО тоже внорме работает нормально обороты ровные разгон тоже хороший только жрет 15-18л на сотню многовато хотя по диагностике смесь даже чуть бедновата

дамир63 · 6 Апр 2011

Когда не заводится-Попробуй сделать само диагностику (на форуме найдёшь как)для этого нужно всего навсего замкнуть пару контактов.По ошибке скорее всего и причину найдёшь.А так гадать?А когда заведёшь опять езжай на диагностику,чтобы выявили причины большого расхода.Только уж выбирай нормальных,толковых.

Garik88 · 6 Апр 2011

Антон2508 написал(а):
Кто подскажет в чем причина не заводится на горячию двс 406 сделал диагностику все в норме

Это кто диагностику делал? Сделал диагностику - это прочитал коды ошибок?

Антон2508 написал(а):
хотя по диагностике смесь даже чуть бедновата

И на это внимания не обратили? И СО еще не о чем не говорит. На мощности может запросто лить много, а на ХХ СО может быть в норме.
Тут или ДТОЖ или ДМРВ или просто нужно сделать регулировку СО.

Вольга · 7 Апр 2011

Антон2508 написал(а):
в чем причина не заводится на горячию

Если запуск зависит от температуры, то в первую очередь виноваты датчики температуры. Чаще-ДТОЖ.

дамир63 · 7 Апр 2011

Однажды зимой на трассе,мороз -20.На ходу заглох.Пришлось запускать в аварийном режиме.Для этого отсоединил оба температурных датчиков и дмвр(он был виновником,но это я узнал потом)Запустился.Обороты 1500 Доехал до точки и вернулся.И к стати в этом случае на горячую сложнее запустить.Вот только не помню отсоединял ли я датчик распредвала .Но без датчика колен вала и положения заслонки ни когда не запустится.

AngelChik · 10 Апр 2011

дамир63 написал(а):
положения заслонки

Запустится. Только без датчика КВ не запустится, ибо мозг не знает, вращается ли КВ.

Brutamix · 24 Апр 2011

Проблема в заводе или ???

Движок крутит но не заводиться.Поменял высоковольтные провода,свечи,масло,фильтр,новый аккумулятор.не заводится и всё.
Добрался до ЭБУ и появились новые вопросы.
1. Машина 2001г.по книге должен стоять микас 5.4 , а стоит микас 7.1(2009г.)
Вот фото:

написано на корпусе.PROM
А вот это написано на плате:241.3763.301-01е
фото:

И сама плата:

2. Подключил к програматору показывает ошибки:
вот фото:

Ошибки:

Прошивался на Е0000357 ошибки остались.
прошился на Е0000541 опять остались.
Очистил ЕЕPROM всё равно остались.

Вопрос: может проблема в блоке? как проверить? Кто сталкивался с подобным?

палыч · 24 Апр 2011

Re: Проблема в заводе или ???

Brutamix написал(а):
Движок крутит но не заводиться.Поменял высоковольтные провода,свечи,масло,фильтр,новый аккумулятор.не заводится и всё.
Добрался до ЭБУ и появились новые вопросы.

Нет : искры? топлива? или просто хочется над ЭБУ поглумиться? При исправном ЭБУ не заводиться она может только из-за датчика коленвала (по ошибкам) , при дохлом ЭБУ его ремонтировать , а не прошивать надо.

Brutamix · 24 Апр 2011

Re: Проблема в заводе или ???

Искра есть,топливо старое слил залил 10 литров 95го,поменял топливный фильтр(под капотом),бензонасос работает.
Нужно просто завести.

Добавлено через 19 минут 44 секунды

палыч написал(а):
при дохлом ЭБУ его ремонтировать , а не прошивать надо.

Как узнать дохлый ЭБУ или при смерти,без перестановок на заведомо исправный. Деньги в ноль, да и волг у знакомых нет ни одной.
Где же решение?

палыч · 24 Апр 2011

Re: Проблема в заводе или ???

Brutamix написал(а):
Искра есть,топливо старое слил залил 10 литров 95го,поменял топливный фильтр(под капотом),бензонасос работает.

Импульс на форсунки идёт?Свечи сырые?Сбросте ошибки , какие свежие появятся.

Brutamix написал(а):
Нужно просто завести.

Случайно не после зимней стоянки ? Как проблемма возникла?

Добавлено через 9 минут 36 секунд
Brutamix , тему перенесли , читайте её с начала. :drinks:

Brutamix · 24 Апр 2011

Стояла 2 года без движении.
Свечи сырые,ошибки сбрасываю но через 5 секунд они снова появляются.практически те же самые.

Ali-xan · 24 Апр 2011

Brutamix, для начала проверяем все контакты, прозваниваем проводку. Если ошибки не ушли тогда:
22-

1. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости от жгута проводов. Замкните пе-ремычкой контакты "1-2" розетки датчика.
2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и через 10 се-кунд проверьте наличие кода неисправности:
o если по-прежнему фиксируется код "022"—неисправен блок управления или жгут прово-дов;
o если фиксируется код "021"—неисправен датчик.
3. При наличии кода "022". Подключите датчик к жгуту проводов. Подключите вместо тес-тируемого блока контрольный блок. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель. Если по-прежнему фиксируется код "022"—неисправен жгут проводов.

32

1. Отсоедините датчик расхода воздуха от жгута проводов и замкните на массу перемычкой "20 Ом" контакты "1" и "6" розетки датчика.
2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и проверьте наличие кода неисправ-ности:
o если по-прежнему фиксируется код "032"—неисправен блок управления или жгут прово-дов;
o если фиксируется код "031"—неисправен потенциометр датчика расхода воздуха.
3. Отключите перемычку.
4. При наличии кода "032" подключите датчик расхода воздуха к жгуту проводов. Подклю-чите вместо тестируемого блока управления контрольный блок. Включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Если через 10 секунд по-прежнему фиксируется код "032"—неисправен жгут проводов.

23

1. Отсоедините датчик положения дросселя от жгута проводов. Замкните перемычкой "20 Ом" контакты "1-3" розетки жгута.
2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и проверьте наличие текущего кода неисправности:
o если по-прежнему фиксируется код "023"—неисправен блок управления или жгут прово-дов;
o если фиксируется код "024"—неисправен датчик. Отключите перемычку.
3. При наличии кода "023". Подключите датчик к жгуту проводов. Подключите вместо тес-тируемого блока контрольный блок. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель. Если по-прежнему фиксируется код "023"—неисправен жгут проводов.

и так далее.

Brutamix · 21 Июл 2011

Теперь заводится но CHEK горит,работает не ровно,если играть гашеткой глохнет. Завтра выложу видео как работает может по видео диагноз поставите.

[flash=200,150,[url]http://static.video.yandex.ru/lite/brutamix/dvkn89vu8s.3210/][/url] Видео из кабины

С моторного отсека [flash=350,238,[url]http://static.video.yandex.ru/lite/brutamix/i7warnof49.2422/][/url]

Вопрос как у Вас размещать видео ролики?

Добавлено через 29 минут 20 секунд
Да не написал. Мотор еле тянет на 3 передаче педаль в пол, нет резвости педаль газа ватная не сразу реагирует. В чём гвоздь?

димедрол · 21 Июл 2011

Brutamix написал(а):
Мотор еле тянет на 3 передаче педаль в пол, нет резвости педаль газа ватная не сразу реагирует. В чём гвоздь?

не мешало бы заглянуть на фильтр грубой очистки топлива.вполне реально что сейчас на нём имеются отложения очень похожие по консистенции на глину,особенно если перед постановкой на "прикол" этот фильтр нужно было менять
2)прочистить форсунки.по видео при добавлении газа очень похоже на нехватку топлива

Altair_31029 · 20 Янв 2012

Подскажите пожалуйста, машинка не хочет заводиться - слышны хлопки в воздухан. Из ошибок 53, иногда выскакивали 54, 91-94 (все разовые), чек не моргал. ДМРВ, ДПРВ, ДПКВ, свечи, провода, форсунки новые. Два дня пытаюсь завести.

Поиском пользовался, к сожалению нового ничего не нашел. Хлопки сильно напрягают, раньше такого нигода не было.

Brutamix · 21 Янв 2012

У меня на днях такая же беда была,то тоже в воздухан стреляла и не заводилась. Снял крышку блока посмотрел метки на валах, и оказалось верхнии гидронатежитель бракованый цепь плохо натягивает,поэтому все метки сместились так как цепь проскакивала. Все метки выставил как надо и о чудо "крокодил" завелся зарычал как надо.

заряд · 24 Янв 2012

почему авто заводится , то как часы , то совсем молчит , мотор 406

Brutamix · 24 Янв 2012

Может провод массы заряд

Terbo · 24 Янв 2012

Если хлопки в воздухан на 406м то точно цепь перескочила, метки ушли, и вспышка слишком ранняя, еще при открытом впуске.

Brutamix · 24 Янв 2012

заряд написал(а):
почему авто заводится , то как часы , то совсем молчит , мотор 406

Может провод массы (такой плетёный косичкой) что идёт от двигателя на кузов где то болтается.

не заводится двигатель 406

Общительный

Общительный

Бывалый

Бывалый

ГУРУ

Бывалый

Коренной житель

Общительный

Вложения

Бывалый

Общительный

Бывалый

Общительный

Знаток

Общительный

Заблокирован

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец

Общительный