• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Очередной вопрос об элекричестве.

Пандит

Постоялец
Регистрация
11 Ноя 2012
Сообщения
638
Реакции
89
Баллы
160
Сколько двигатель (ЗМЗ 406)потребляет электричества ?

Почему спрашиваю, у меня киснет минусовая клемма, где то тут прочел что недозаряд. Ок. Без нагрузки двигатель выдает 13.9в (это на приборке), на АКБ показывает 14.2в, генератор 14.3в (почти). Реле зарядки у меня трехпозиционное, выставлено на 14.2в. При нагрузке (фары, печка, вентилятор) около 13.2в (на приборке).

Чета я запутался. Где и сколько должно быть ?

З.Ы. Генератор разбирал, чистил, прозванивал, все отлично с ним. Утечек нет, намерял меньше 40 милиампер.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345

inkognito26rus

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
181
Реакции
47
Баллы
110
@Пандит, Открути провод от АКБ до двигателя, зачисти клеммы, место крепления. Открути и зачисти косичку от кузова до коробки. Можно кинуть пару толстых проводов о АКБ до кузова, лишними не будут.
Клеммы на АКБ обшкурь, сами контакты АКБ тоже обшкурь, поставь куски тряпки под клеммы. Хорошенько затяни и намажь литолом или вазелином.
Напругу на приборке не смотри, там провода тонковатые на ЗЗ, на предохранители и т.д. Смотри на клеммах АБК напругу при включенных потребителях, ну или на главных предохранителях(коробочка на левом крыле). Сам мотор потребляет фигню, если исправны катушки и б.насос, не забиты б.фильтры.
 

Тартарен

Бывалый
Регистрация
5 Фев 2011
Сообщения
1,927
Реакции
831
Баллы
315
Киснуть может любая клемма, если эта клемма плохо запаяна в корпус и идет утечка паров.
Кстати, да.
если эта клемма плохо запаяна в корпус
Или расшатана постоянным сниманием-надеванием клеммы. Что чаще бывает.
 

Пандит

Постоялец
Регистрация
11 Ноя 2012
Сообщения
638
Реакции
89
Баллы
160
Киснуть может любая клемма, если эта клемма плохо запаяна в корпус и идет утечка паров. Спасает обмазка солидолом.

Киснет в том месте где клемма акб и провода соединяются. Белая такая шуба образуется. Была бы расшатана, были бы потеки электролита.

Добавлено через 11 минут 35 секунд
Клемма почищена тщательно. И попшикана поверху медяшкой.
 

inkognito26rus

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
181
Реакции
47
Баллы
110
Клемма почищена тщательно. И попшикана поверху медяшкой.
Новые клеммы купи, копейки стоят. Которые под болты. Провод зачисть, зажми и литолом. Щас тут скажут, облудить надо...но такие толстые провода насквозь не облудишь. Просто новыми клеммами зажми и намаж сверху литолом...ну или любой хренью, которая отталкивает влагу.:)

Добавлено через 4 часа 5 минут 49 секунд
Сам двигатель (электронная система зажигания), - около 10 ампер.
:)

.
Это ты сильно лишка махнул. :)
 

Казбек 26

Постоялец
Регистрация
29 Апр 2013
Сообщения
712
Реакции
116
Баллы
155
Киснет в том месте где клемма акб и провода соединяются. Белая такая шуба образуется. Была бы расшатана, были бы потеки электролита.

Добавлено через 11 минут 35 секунд
Клемма почищена тщательно. И попшикана поверху медяшкой.

Уважаемый если есть старый валенок или кусок войлока сделай из него шайбу (чтобы плотно одевалась на клему АКБ) .Поставь шайбу, накинь минусовую (так же рекомендую и под плюсовую сделать) клему и после затяжки пропитай войлок моторным или трансмисионным маслом,и будет все чики пуки. А как говорили выше про пары электролита это чистая правда и течи не будет т.к. уровень электролита намного ниже и что бы образовалась течь АКБ должен кипеть как тульский самовар.....:hi:
 

Shershavchyk

Постоялец
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
959
Реакции
275
Баллы
160

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Это ты сильно лишка махнул.
А ты измерял.?
А я измерял..
Так что если прибор врет.. то и я вру.
:)

.

Добавлено через 6 минут 29 секунд
...но такие толстые провода насквозь не облудишь.
Запросто.
Паяльник на 200вт + паяльная кислота.

Плюс бензонасос.
10 ампер.
вместе с бензонасосом.
:smoke:

.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174

Shershavchyk

Постоялец
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
959
Реакции
275
Баллы
160

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445

Shershavchyk

Постоялец
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
959
Реакции
275
Баллы
160
грамотный чел в соде прополощет.
Грамотный, вероятно так и сделает.
А тот, у кого за плечами имеется багаж знаний и собственный опыт, воспользуется бескислотным флюсом, если уж так приспичит что-то пропаять. Благо, сейчас в продаже этого добра валом на любой вкус и запах.
 

Vel

Завсегдатай
Регистрация
30 Янв 2009
Сообщения
869
Реакции
269
Баллы
224
Грамотный, вероятно так и сделает.
А тот, у кого за плечами имеется багаж знаний и собственный опыт, воспользуется
Дофига всего есть (сода у всех). Хорош мериться ...
 

Shershavchyk

Постоялец
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
959
Реакции
275
Баллы
160
Хорош мериться ...

Да разве ж в этом дело?
Речь идет лишь о том, что при использовании кислоты для лужения многожильного провода удалить ее полностью никаким полосканием не получится. Чтобы во все эти ***** добралась щелочь и нейтрализовала кислоту, провод надо варить в мыльном растворе или растворе соды. А потом каким-то образом удалять остатки щелочи, чтобы та своих дел не наделала...
Потому могу определенно сказать, что никакой кислоты ни в коем случае применять нельзя. Допустима либо пайка бескислотным флюсом (который можно даже не смывать или легко смыть бензином), либо обжимка, либо точечная сварка.
Ну а кто как делает, то его дело...
 

inkognito26rus

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
181
Реакции
47
Баллы
110
Можете тапками кидать, парни, но в машинах ничего никогда не паяю. Только обжим. Если нужна скрутка - только обжим муфтой и сверху термоусадку. Изолента только при сборе в жгуты. Да, неудобно при последующем ремонте...
Чисто мое мнение - пайка от вибрации все равно отлетит, а вибрации в авто есть по-любому. Потому никаких скруток, никакой пайки, никакой изоленты... Только если в доступном месте и временно.:)

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Честно? Нет и желания нет особого. Смысл? Любое доп.оборудование расчитывается обычно с 20-30% запасом. Так что сколько потребляет система зажигания - не важно вообще.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Честно? Нет и желания нет особого
Ну да, ну да.. :)
Пастернака не читал.. но осуждаю.;)
:rofl:

.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Точно..
СМЫСЛ, вообще, знать устройство машины.?
Вокруг полно СЕРВИСОВ..
Зачем отнимать у них ХЛЕБ.?
:acute::acute::acute:

.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Можете тапками кидать, парни, но в машинах ничего никогда не паяю. Только обжим. Если нужна скрутка - только обжим муфтой и сверху термоусадку. Изолента только при сборе в жгуты. Да, неудобно при последующем ремонте...
Чисто мое мнение - пайка от вибрации все равно отлетит, а вибрации в авто есть по-любому. Потому никаких скруток, никакой пайки, никакой изоленты... Только если в доступном месте и временно.
Нече страшного. Делай.
Работать будет.
:smoke:

.
 
Сверху