magol
Постоялец
- Регистрация
- 27 Дек 2009
- Сообщения
- 113
- Реакции
- 21
- Баллы
- 100
406 дв. 1999 г. Суть проблемы такая, неделю назад заметил плавающие обороты ХХ, ( не сильно, чуть-чуть) и как бы дв. подтраивал. Посмотрел ошибки, выбило ош. 53. Купил датчик, неделю ездил решил заменить. Снял, поставил новый, и все не завилась. Вернее завилась, на работает так, что соседи убегают. ДВС не то что троит можно сказать двоит, сизый дым, аж глаза выедает. И начались танцы, выкрутил свечи нагар черный, электродов не видно. В общем, заменил все свечи на новые, заменил ВВ провода на новые, проверил катушки - рабочие, снял прочистил форсунки (никто их ни когда не чистил), заменил фильтр тонкой очистки топлива, заменил воздушный фильтр (страшно было доставать, такой грязный). Итог, машина заводится но троит - двоит, сизый дым, резь в глазах, снимаю подводящий патрубок с ресивера на РХХ ,выравнивается и работает как часы, надеваю на РХХ начинает захлебываться и либо глохнет либо колбасит его как собаку. РХХ проверял омметром обмотка в порядке, подавал напругу на контакты, открывает, закрывает, то есть рабочий. Помогите, а то мозг закипит.