не заводится поменял почти всё что ещё поменять?

Проверяйте подачу бензина непосредственно в цилиндры, т.е. снимите шланг с рампы, есть бенз? значит форсы должны лить. Искра есть?
P.S. Еще маловероятно конечно, но при долгом маслании стартером могла проскочит цепь на р/валах, т.к. нет давления масла, метки ушли- не заводится: снимать крышку клапанов и проверять.

stiks написал(а):

думаю насос воздуха хапнул и

Нажмите для раскрытия...

В этом случае надо снять шланг с фильтра под капотом (или с рампы), шланг в ёмкость. Не включая стартер прокачать до появления бензина из шланга. Соединить на место.
Воздух в рампе не даёт заходить бензину.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

stiks написал(а):

ошибку 62

Нажмите для раскрытия...

при отключении аккумулятора или падении напряжения ниже 8В обязательно бывает. Это обнуление ОЗУ ЭБУ.

Добавлено через 49 секунд

Николай 85 написал(а):

при долгом маслании стартером

Нажмите для раскрытия...

Давление поднимается до 1,5 как минимум.

если прокачка топливной магистрали ничего не даст то снимай клапанную крышку и смотри метки.

stiks написал(а):

когда залил бензин начал маслать случился БАХ и разорвало гофру на клапане ХХ,

Нажмите для раскрытия...

наводит на мысль о перескочившей цепи.

Вольга написал(а):

Давление поднимается до 1,5 как минимум.

Нажмите для раскрытия...

совсем не обязательно. тут всё очень индивидуально. очень много от чего зависит.

Согласен, надо смотреть ГРМ

А сахару не могли в бак сыпануть?

Только что хотел написать про сахар.

Или женское средство гигиены с веревочкой могли кинуть в бак...

утром пойду смотреть грм... про сахар даже думать не хочу хотя могли... есть кому...

Или пасту притирочную), мой компаньон как-то рассказывал, что дизельному форду подкинули такой тюбик: парень в течение полугода постоянно на капиталку ездил

stiks написал(а):

про сахар даже думать не хочу

Нажмите для раскрытия...

не смертельно. Фильтра с форсунками поменять придется.
Если тампон какой нить засунули- снимать топливоприемник из багажника и смотреть. Но это маловероятно, первый фильтр не даст полностью закупорить подачу.
С сахаром... даже не знаю- машина все равно первое время поработать должна была, хотя бы несколько минут.

stiks написал(а):

думаю насос воздуха хапнул

Нажмите для раскрытия...

фига. при заправке топливом, насос нормально все прокачивает сам. Сталкивался неоднократно с такой ситуацией- ничего смертельного, если насос не спалится конечно.

Ошибка 62.... никогда не выпадала такая ошибка. Даже при падении напряжения. Возможно, что происходит обнуление ОЗУ.... не знаю....
Я думаю причину надо искать именно отталкиваясь от этой ошибки. Чему свидетельство сильный хлопок в воздушный тракт- выходит нет искры в нужный момент. Это либо ГРМ, либо зажигание накрылось.

Мои мысли- присобачить на корпус приспособу для установки свечей, для обеспечения хорошей массы (при плохой массе есть хороший вариант спалить катушки)- вкручивать свечи и смотреть искру, для начала. Перед этим проверить контакт проводов с низкой стороны и вообще все контакты на свечи и тд.
Если искра стабильная- рыть дальше.... топливоподачу... Тут можно, для начала, манометр воткнуть после фильтра тонкой очистки. Потом форсунки проверять.
В любом случае последовательно и начиная с самого простого.

А вот интересно, тут про сахар упомянули. Сам никогда не сталкивался с этим (да и не хочу), слышал что движок не завести. А почему, что происходит?

Тартарен написал(а):

. А почему, что происходит?

Нажмите для раскрытия...

Все пары трения в зоне высоких температур - клапан и напрпавляющая втулка,поршень и поршневое кольцо,гидротолкатель и тело ГБЦ,и прочие теряют подвижность.Всё.Коленвал ещё проворачивается,а распредвал уже нет.

Дело не в блокировке подвижных частей, а в химии, образуется не горючая жидкость, вроде так. Знаю еще что при отсутствии керосина получали его добавлением соли в бензин.

С добавкой соли горит, но медленней. Для факелов солярку солили. Также в старину в лампы вместо керосина бензин с солью наливали.
Бензин с сахаром - сироп. Забивает каналы карба, форсунки.
При попадании в цилиндры и нагревании образуется карамель, клинит кольца. Это как минимум.

Бельдыев написал(а):

Мои мысли- присобачить на корпус приспособу для установки свечей, для обеспечения хорошей массы

Нажмите для раскрытия...

Просто положил на крышку в соответствии с порядком работы. Получился "бегущий огонь". Даже не специалист заметит, какая свеча не искрит.

Вольга написал(а):

Бензин с сахаром - сироп. Забивает каналы карба, форсунки.
При попадании в цилиндры и нагревании образуется карамель, клинит кольца. Это как минимум.

Нажмите для раскрытия...

Жестко!

Вольга написал(а):

Просто положил на крышку в соответствии с порядком работы. Получился "бегущий огонь".

Нажмите для раскрытия...

В таком случае существует очень большая вероятность спалить катушки, они очень хорошо чувствуют плохую массу на свечи.
Все таки лучше соорудить приспособу с хорошей массой. Конечно дольше и геморно- но сто процентов, что катушки живые остануться.

Так же можно проверить пробой на вв проводах- в полной темноте пробовать заводить машину ( с напарником). В темноте очень хорошо видны пробои проводов на корпус.

а еще вот случай был , ствол задом с сугроб заехал , и выхлоп весь замерз льдом , я честно не поверил что не заводится при таком раскладе ,а jaha взял и штаны сбросил , завелась сразу .
кстати у него тоже был хлоп через приемный

в выходные возился в гараже...
по совету выше проверил метки грм всё как в аптеке.
на сегодняшний день заменил:
-форсунки
-датчик дмрв,датчики ож, датчик положения коленвала
-свечи новые, провода к ним тоже заменил
-топливный фильтр, бензонасос поменял ещё в первый день,
-раз уж полез... поменял воздушный фйильтр и все трубки/шланги под капотом
-РХХ в магазине не оказалось но пощёлкали с мужиками вроде рабочий...
ВСЁ... куда смотреть ещё не знаю.... хоть в сервис тащи ...и оттащил бы уже но не хотят видители наши сервисмены волгу смотреть им виш ли тазы подавай :-( а кто согласен так там в очередь аж на 10 апреля окно есть...
может топливную рампу с датчиком ещё поменять ? и ещё включаю бензонасос и слышен звук странный толи что то течёт самотёком толи булькает где то... локализовать не могу где...

stiks написал(а):

то течёт самотёком толи булькает где то... локализовать не могу где...

Нажмите для раскрытия...

а не клапан ли обратный накрылся ?

это который на топливной рампе стоит? ща поменяю и кстати у нас в магазине они двух видов (рампы) пластиковые и люминий.. есть разница?