Куда пропали градусы?

Tregart · 4 Сен 2010

Приветствую участников форума!

Моя волга не дает мне скучать

Сегодня прокатился по трассе и с удивлением обнаружил, что штатная температура двигателя стала +84°С против вчерашних +89°С. Сижу сейчас и думаю, куда за ночь могли деться 5 градусов? Вентилятор все так же включается на 98°С, выключается на 95°С, а если его включить принудительно, то температура упорно держится +84°С. Такое ощущение, что термостат стал по-другому работать и у меня нет никаких мыслей по поводу того, как такое безобразие могло произойти

Показания температуры двигателя смотрю по мультитрониксу.

Олег · 4 Сен 2010

Скорее всего термостат стал раньше открываться, возможно подклинивает, а какая t" на улице? Возможно изменилась за ночь резко, отсюда так и проявилось...

Royal257 · 4 Сен 2010

Ну это гормальное явление если термостат отказал, т.е. перестал закрываться. Проверить просто: заводишь двигатель и контролируешь рукой температуру верхнего патрубка, если нагревается постепенно вместе с двигателем - менять термостат, если резко становится горячим при температуре двигателя 86 градусов - все ok.

участник · 4 Сен 2010

У меня раньше такое частенько было. То всю пробку стоишь и температура очень медленно растет, а то сразу начинает ползти. Да и по трассе тоже заметно.
Теперь не заморачиваюсь - врубил вентиль на пониженку и стрелка показометра особо не колышется.
Думаю, что подклинивает термостат.

Tregart · 4 Сен 2010

Всем спасибо!

Олег написал(а):
Возможно изменилась за ночь резко, отсюда так и проявилось...

Да имхо термостату без разницы должно быть сколько на улице.

Смущает то, что термостат работает как часы, но вместо 89 стало 84 градуса.

з.ы. Он, зараза, 2 тыщи рублей стоит :bayan:

Олег · 4 Сен 2010

Tregart написал(а):
Смущает то, что термостат работает как часы

А, как это можно узнать?

Он сам рассказал?))

Tregart написал(а):
Да имхо термостату без разницы должно быть сколько на улице.

Я наверное не так выразился, имел ввиду, может похолодало, просто раньше не замечал... У меня как-то давно, на Таврии правда, темостат накрылся, именно, в первый мороз.

Tregart · 4 Сен 2010

Олег написал(а):
А, как это можно узнать? Он сам рассказал?))

Ну если на машине с включенным вентилятором температура стоит стабильно +84°С, а с выключенным поднимается, то ИМХО он работает как часы

Олег написал(а):
Я наверное не так выразился, имел ввиду, может похолодало, просто раньше не замечал...

Да я всегда за температурой слежу.

Олег · 4 Сен 2010

Tregart написал(а):
Ну если на машине с включенным вентилятором температура стоит стабильно +84°С, а с выключенным поднимается, то ИМХО он работает как часы

Почему же тогда рабочая t" упала? Думается, что тут дело в:

Олег написал(а):
термостат стал раньше открываться, возможно подклинивает

Royal257 написал(а):
Ну это гормальное явление если термостат отказал, т.е. перестал закрываться.

участник написал(а):
Думаю, что подклинивает термостат.

...... Тоже ИМХО.

Tregart · 5 Сен 2010

Эх. Как назло сегодня загнал машину в сервис на замену сцепления, так сказать "на последние". А теперь термос покупать :comando:

Добавлено через 15 часов 12 минут 46 секунд
Мда. Проблема похоже становится несколько интересней.

Сегодня забрал машину с сервиса, перед запуском двигателя решил проверить уровень тосола и поменять пробку ОЖ (мало ли....). Долил 0,4л тосола, заменил пробку, прогрел двигатель - симптомы остались те же. На горячем двигателе я открыл капот и начал рукой сжимать патрубки ОЖ. Блин, патрубки прожимаются свободно, хотя должны быть упругими, из под пробки не свистит. Не знаю куда думать. Неисправный термостат может давать такие симптомы?

zheka · 5 Сен 2010

Tregart написал(а):
Неисправный термостат может давать такие симптомы?

нет.
в твоем случае негерметична система ож. а может все таки пробка неисправна?!

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
поставь старую пробку и посмотри как будет с ней

Tregart · 5 Сен 2010

zheka, Да в том-то и прикол, что с обеими пробками так. Старую пробку проверял перед тем как в сервис загнал, новую только что.

Royal257 · 5 Сен 2010

Мог и расширительный бачек лопнуть.

Tregart · 5 Сен 2010

Только что стоял 15 мин с заведенным двигателем и включенным вентилятором. Температура плавает в пределах 86°С - 89°С. Похоже, что термостат.

Royal257 · 5 Сен 2010

Охлади мотор, потом заводи и контролируй температуру верхнего потрубка, до открытия термостата должен быть холодным, если нагревается раньше тогда и поставишь диагноз термостату - в морг.

Tregart · 5 Сен 2010

оппа... спасибо.

з.ы. Сейчас прожимал верхний патрубок на упругость - он продавливается легко. В правом верхнем углу (там где пароотводная трубка) слышен свист в момент прожимания. Что может быть?

КВИН · 5 Сен 2010

Верхний патрубок не показатель. Тосол имеет какую-то теплопроводность и верхний патрубок нагревается без циркуляции жидкости. Контролировать надо по нижнему.

Кстати, что эт за термостат такой, за 2т. рублей, золотой что-ли? У нас самый дорогой 600 р.

Royal257 · 5 Сен 2010

Tregart написал(а):
В правом верхнем углу (там где пароотводная трубка) слышен свист в момент прожимания. Что может быть?

Если речь идет о радиаторе, то возможно лопнул шланг пароотводящий, он в тканевой оплетке и сразу не видно, только почему тосол не течет?

КВИН · 5 Сен 2010

слышен свист в момент прожимания. Что может быть?

Или шланг (трубка) прохудился, или тот сосочек, на который этот шланчик одевается, отломился.
А тосол не течёт, потому что его там нет. Заведёшь и газанёшь, будет сочиться. И то в том случае, если термостат открыт.

Royal257 · 5 Сен 2010

КВИН написал(а):
Верхний патрубок не показатель

Еще какой показатель, без циркуляции не нагревается, поверь - проверенно неоднократно и выявлено дохлых термостатов, причем момент открытия почуствуешь сразу и проконтролируешь по БК, а потом не держи руку у самого двигателя, там есть металическая труба или патрубок радиатора.
600 р это на 406-й, а тут Крайслер!, хотя последний раз в магазине видел меньше 2000р.

Tregart · 5 Сен 2010

КВИН, это термостат на крайслер

Вечерком сниму пароотводящую трубку.

Куда пропали градусы?

Завсегдатай

Downshifter

Мудрейший

Свой человек

Завсегдатай

Downshifter

Завсегдатай

Downshifter

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Мудрейший

Завсегдатай

Мудрейший

Завсегдатай

Бывалый

Мудрейший

Бывалый

Мудрейший

Завсегдатай