Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Избранное > Ходовая-рулевое

Ходовая-рулевое Информация по ходовой и рулевой

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 29.10.2011, 00:12   #1
Романтиш Мужской
Старожил
Клубовец
 
Аватар для Романтиш
 
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Смоленская область
Авто: Опель
Сообщений: 2,872
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1

Солидарность: 71
Рулевое управление с гидроусилителем, совмещенным с рулевым механизмом


1 – кронштейн бачка;
2 – бачок;
3 – хомут крепления бачка;
4 – хомуты шлангов;
5 – отводящий шланг (низкого давления);
6 – нагнетающий шланг (высокого давления);
7 – болт-штуцер;
8 – регулировочная гайка;
9 – рулевой механизм;
10 – крышка;
11 – регулировочный винт;
12 – карданный шарнир;
13 – уплотнитель;
14 – контргайка;
15 – сошка;
16 – кронштейн насоса;
17 – насос;
18 – ремень привода насоса;
19 – всасывающий шланг
Замена рабочей жидкости (масла) и фильтра:
Периодичность замены масла и фильтрующего элемента 60 тыс. км пробега, но не реже, чем через каждые два года эксплуатации автомобиля.
Ключом “на 10” отворачиваем гайку хомута крепления бачка гидроусилителя.
Установив на полку аккумуляторной батареи емкость и наклонив над ней бачок, снимаем отводящий шланг (он большего диаметра).
Сливаем масло из бачка...

Чтобы не проливать масло, вставляем в шланги заглушки (это могут быть болты подходящего диаметра,...
Торцевым ключом “на 8” отворачиваем шесть болтов крепления брызговика двигателя и снимаем его.
Вынимаем из-под аккумуляторной полки снятые с бачка шланги.
Вынув заглушки, сливаем масло из шлангов в установленную под автомобилем емкость.


Прокачка гидросистемы рулевого управления:
Прокачиваем гидросистему рулевого управления для удаления из нее воздуха, попавшего туда после замены масла, фильтра и других работ, связанных с нарушением герметичности системы. Признаки наличия воздуха: подклинивание рулевого колеса при резком изменении направления его вращения, пена в бачке.
Вывевшиваем передние колеса, доливаем масло в бачок до нормы.
Поворачиваем рулевое колесо 5–10 раз до крайнего положения в обе стороны. Если масло из системы было слито, то чтобы ускорить заполнение гидросистемы рулевого управления маслом – ключом “на 10” выворачиваем клапан из крышки рулевого механизма, поворачиваем 3–4 раза рулевое колесо в обе стороны, устанавливаем клапан на место и доливаем масло.
При среднем положении рулевого колеса запускаем двигатель на 10–15 с, рулевое колесо при этом не вращаем.
Заглушив двигатель, доливаем масло. Запускаем двигатель и на холостом ходу плавно поворачиваем рулевое колесо по очереди, в обе стороны, до упора но не задерживая его в крайних положениях. После того как прекратится выделение пузырьков в масляном бачке – останавливаем двигатель.
Доливаем масло, проверив его уровень по щупу.

Описание промывки расходного и предохранительного клапанов насоса гидроусилитея здесь

Снятие насоса гидроусилителя:
Отверткой ослабляем хомут и снимаем шланг подвода жидкости к насосу.
Ключом “на 17” отворачиваем от насоса штуцер нагнетательного шланга.
Ключом “на 17” отворачиваем два болта крепления насоса к кронштейну и снимаем насос.

Снятие рулевого механизма с гидроусилителем:
Ключом “на 19” отворачиваем болт-штуцер и отсоединяем нагнетательный шланг от рулевого механизма.

Вынимаем болт-штуцер из муфты нагнетательного шланга и снимаем с него уплотнительные шайбы.
Отвернув болт-штуцер ключом “на 22”, отсоединяем отводящий шланг.

Порядок регулировки упорных подшипников винта рулевого механизма здесь
Порядок регулировки зацепления пары поршень-рейка – вал-сектор
здесь.
Материалы взяты отсюда.
__________________
•Я живу в постоянном страхе, что меня поймут правильно.

Попытаться обидеть модератора может каждый кто не понимает чем это грозит!

Жалобы на меня и модерирование раздела "Курилка" не принимаются!

Последний раз редактировалось Романтиш; 29.10.2011 в 00:29.
Романтиш вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (11):
akdi (29.10.2011), alexxx (29.10.2011), alf3102 (28.11.2012), enginer (12.11.2011), misterkent (23.06.2015), Александров (16.06.2013), Вадим 828 (30.10.2013), Владимир78 (13.07.2012), Мяут (29.10.2011), Олег (29.10.2011), чёрт (06.10.2012)
Старый 11.11.2011, 15:48   #2
radioded Мужской
Заблокирован
Разжигание и устраивание разборок
Я не вернусь
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: ДНР, Макеевка
Авто: ГАЗ 31105, ЗМЗ 406.20д
Возраст: 58
Сообщений: 3,167

Солидарность: 0
Репутация:
6097 (Супер Пилот)
Ремонт ГУРа

Разборка насоса. Автор Александрю.


1. Закрепляем насос в тисках


2. Выкручиваем пробку золотника


3. Аккуратно извлекаем золотник.


4. Выкручиваем шестигранником на #6 два болта


5. Снимаем крышку насоса, под ней видна насосная секция.


6. Снимаем крышку, видно насосное колесо с пластинами.


7. Снимаем Профильное кольцо насосной секции.


8. Проверяем целостность и размер насосных пластинок.


9. Проверяем высоту насосного колеса, размер колеса и пластинок должен быть одинаковый.


10. Высота кольца на 2 сотки больше.!!


11. Осматриваем на наличие задиров


12. Осматриваем на наличие задиров крышку насосной секции.(на фото не задиры а след от пластинок).


13. Зажимаем ОСТОРОЖНО!!! Золотник в тиски через прокладку. Выкручиваем фильтр. Под ним регулировочные шайбы и детали клапана.


14. Золотник в разобранном состоянии.


15. Собираем все в обратной последовательности., проверив целосность резиновых колец и прокладок
Золотник должен свободно, без заеданий перемещаться в корпусе насоса. Перед его установкой смазать маслом для гур.
К сожалению не смог показать процесс замены подшипника и сальника.(в данном насосе в это не было необходимости)
Надеюсь в следующем отчете опишу .

С уважением. Александрю.
Фото отчет о ремонте Борисовского ГУРа
Миниатюры
Безымянный1.jpg   Безымянный2.jpg   Безымянный3.jpg   Безымянный4.jpg   Безымянный5.jpg  

Безымянный6.jpg   Безымянный7.jpg   Безымянный8.jpg   Безымянный9.jpg   Безымянный10.jpg  

Безымянный11.jpg   Безымянный12.jpg   Безымянный13.jpg   Безымянный14.jpg   Безымянный15.jpg  


Последний раз редактировалось radioded; 11.11.2011 в 15:58.
radioded вне форума
Закрытая тема

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Штрафы! Лель ГИБДД, ПДД и Право 14 28.04.2022 14:09
Рулевое Управление Евгений Саныч Рулевое управление 12 21.10.2011 22:59
Рулевое управление 686 Электрика 2 05.10.2009 08:54
Рулевое управление novis Рулевое управление 2 17.06.2009 08:53
рулевое управление Гость(nic) Наш гараж 5 03.10.2008 02:01



Текущее время: 11:54. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru