• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Как сохранить права при выезде на встречку

murzik

Житель
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
2,100
Реакции
2,255
Баллы
440
Как сохранить права, выехав на встречную

Понятно, что любые правила можно трактовать по-разному. Применительно к Правилам дорожного движения разночтения могут обходиться достаточно дорого в самом буквальном смысле этого слова. В ПДД, особенно после их изменения, полно ловушек: скажем, выезд на встречную далеко не всегда карается лишением прав. С другой стороны, казалось бы, безобидный манёвр может стать причиной принудительного превращения в пешехода.

Плохие новости: лишиться прав можно не только за чистую «встречку», или пьянство за рулём, но даже за обгон через прерывистую линию разметки. По словам заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимира Кузина, если на двухполосной дороге с прерывистой линией разметки вы пошли на обгон, не стоит удивляться, если вас оставят без водительского удостоверения. Милиционер сообщил, что правила предусматривают несколько ситуаций, когда это возможно. Первая – обгон в зоне действия знака «Обгон запрещён», который можно попросту и не заметить. Здесь тот факт, что линия разметки не была сплошной, не поможет – нарушение будет квалифицировано по ч. 4 ст. 12.15 (выезд на встречную полосу для обгона). Вас через суд лишат прав на четыре-шесть месяцев, поскольку другого наказания ч. 4 ст. 12.15 не предусматривает, даже в том случае, когда на дороге установлены временные знаки.

Также лишиться прав можно, совершая, казалось бы, не такое уж и серьёзное нарушение: за обгон ближе, чем за сто метров перед железнодорожными путями. Такой манн`вр будет также квалифицирован по ч. 4 ст. 12.15. Всё ту же норму закона имеет право применить инспектор, когда обгон совершается в конце подъёма и на участках с ограниченной видимостью. Сотрудник ДПС, по словам Владимира Кузина, вправе будет задержать права и направить дело в суд даже в том случае, если на дороге нет никаких знаков, а линия разметки – прерывистая. С одной стороны, жестокость можно понять: жертв нарушений, когда водитель идёт в «слепой» обгон, очень много, и практически все подобные аварии заканчиваются печально. Но с другой стороны – ГИБДД, таким образом, будет иметь возможность достаточно вольно трактовать понятие «слепая зона», и в данном случае остаётся надеяться либо на сознательность сотрудников инспекции, либо на суд (шансы благоприятного исхода каждый читатель может оценить самостоятельно).

…за объезд по «встречке» сломанной машины, перегородившей дорогу, штраф наложат только в том случае, если была возможность объехать её, например, по обочине…Внимание: лишением прав на упомянутый срок от четырёх до шести месяцев отныне карается очень популярное нарушение. Даже не нарушение, а мелочь, по мнению большинства водителей: поворот налево до того, как автомобиль доехал до разрыва в разметке. Этот проступок квалифицируется как проезд до поворота по встречной полосе. Будьте внимательны, так как даже если до разрыва остался один корпус машины, инспектор ДПС вправе будет забрать права и направить дело в суд. Точно так же будет караться случай, когда водитель до разрыва разметки дотянул, но, повернув на другую улицу, какое-то время двигался по её встречной полосе.

Лишением прав по ч. 4 ст. 12.15 КоАП наказывается обгон по встречной полосе, предназначенной для движения общественного транспорта. Однако если вы выехали на полосу общественного транспорта и двигаетесь в правильном для него направлении, то наказание будет уже по статье 12.16 – за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. Штраф составит всего 100 рублей.

Все эти весьма печальные ограничения несколько сглаживаются некоторыми послаблениями по части пересечения сплошной или двойной сплошной линии. Если раньше, до 1 января 2008 года, любой выезд на «встречку» предусматривал как один из вариантов наказания лишение прав, то теперь от того, с какой целью водитель переступил грань гарантированно дозволенного, будет зависеть и наказание.

Раньше выездом на встречную полосу считался любой манёвр, когда колёса автомобиля пересекали сплошную: разворот, поворот, обгон. Всё однозначно каралось лишением прав или штрафом. Теперь ситуация изменилась. В обновлённом Кодексе об административных правонарушениях чётко прописано, за что лишать прав, а какое пересечение сплошной (или двойной сплошной, разницы нет) карать штрафом.

Одно из самых опасных нарушений – выезд на встречную полосу для обгона – как и прежде, будет стоить водительского удостоверения. Его не спасёт даже тот факт, что водитель обгонял трактор, движущийся со скоростью 20 км/ч.

А вот пересечение сплошной или двойной сплошной для поворота налево или разворота, а также для объезда препятствия – уже другая история, позволяющая водителю отделаться штрафом, хоть и большим. По новым правилам, если водитель совершил одно из этих трёх нарушений, то его действия попадают уже под ч. 3 ст. 12.15: «выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединённый с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия» (ч. 3 ст. 12.15). Ему за это грозит штраф от 1000 до 1500 рублей. (Кстати, не доехав до разрыва и развернувшись, придётся платить именно штраф, а вовсе не прощаться с правами.)

Если с разворотом или поворотом налево всё ясно, то с объездом препятствия надо пояснить: за объезд по «встречке» сломанной машины, перегородившей дорогу, штраф наложат только в том случае, если была возможность объехать её, например, по обочине. Если альтернатив кроме полосы встречного движения нет, то наказания за это не предусмотрено.

Если за некоторые незначительные нарушения прав лишают, то есть и такие, казалось бы, серьёзные манёвры, за которые лишить прав стоило, однако можно отделаться совсем небольшим штрафом.

Первый такой случай – выезд со двора или из переулка на улицу с двусторонним движением налево. Даже если вы пересекли сплошную линию, у вас за это не только не отберут права, но и выпишут штраф всего в сто рублей. А всё потому, что данное нарушение подпадает под ст. 12.16 – «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги».

Точно так же трактуется и следующее, весьма распространённое в мегаполисах нарушение. Часто бывают такие ситуации, когда на перекрёстке многополосных дорог поворот налево или разворот запрещён. Осуществить такой манёвр можно только, повернув направо и развернувшись в обратную сторону. Хорошо, если перпендикулярная дорога двусторонняя. Однако если движение на ней организовано только в одну сторону, то поворота налево придётся искать дальше. (Такая ситуация существует, например, на пересечении Садового кольца со Смоленской улицей в районе высотки Министерства иностранных дел.) Но многие делают проще: подъехав к перекрёстку, они становятся перед автомобилями, ждущими зелёного сигнала светофора на примыкающей дороге, и когда он загорается – едут перед основным потоком. За такое нарушение, в большой степени способствующее образованию пробок, предусмотрен штраф всего в 100 рублей. Как рассказали в ГИБДД, это расценивается как несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой, а не как выезд на полосу встречного движения.

В связи со сложной дорожной ситуацией водители изобретают всё больше способов легально объехать пробки. Один из них, находящийся, правда, на грани фола – езда задом под кирпич по дороге с односторонним движением (некоторые водители часто применяют этот фокус, чтобы съехать с загруженной автомагистрали по прилегающей дороге). Тут чистой воды игра в кошки-мышки в надежде на то, что инспектора ДПС либо не будет поблизости, либо он отвлечётся.

«Если будет зафиксирован факт именно въезда под кирпич, то это будет расцениваться как выезд на встречную полосу, и соответственно карается лишением прав», – говорит адвокат Леонид Ольшанский. Однако если инспектор видит уже свершившийся факт, что автомобиль просто едет задом, то нарушения как будто бы нет и никакого наказания соответственно не предусмотрено. Ведь может же быть такое, что водитель, выезжая на магистраль с прилегающей территории, вовремя увидел затор и решил вернуться.

Однако шутить с правилами дорожного движения всё-таки не стоит. На дороге могут возникнуть такие спорные ситуации, которые могут привести к максимально возможному наказанию водителя за то, чего он не делал. За последнее время произошло несколько случаев, когда водителей лишали прав на 1,5 – 2 года за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Однако на самом деле машину они не вели и делать этого не собирались. Дело в том, что распитие, например, пива в машине, даже если она стоит около подъезда, недобросовестные сотрудники ДПС расценивали в строгом соответствии со ст. 12.8 : «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения».

Как разъяснили в столичном ГИБДД, за распитие за рулём наказания не предусмотрено, так как в законе чётко прописано, что караться должно именно управление автомобилем, а не нахождение за рулём. Правозащитники в случае, если инспекторы ДПС всё-таки настаивают на своём, советуют приводить следующую аргументацию: «управления транспортным средством нет, соответственно человек, сидящий на месте водителя, – не водитель, поэтому нет и нарушения».

По идее, будучи застигнутым за распитием алкоголя в собственной машине, автолюбитель имеет право даже не показывать своё водительское удостоверение. Но, по словам адвоката Леонида Ольшанского, чтобы застраховаться от неожиданностей, стоит, как только инспектор подошёл, глушить двигатель и прятать ключи в карман. Если и это не помогает, будет нелишним позвонить домой (если автомобиль находится рядом с домом) и позвать свидетелей. В этом случае произвола можно избежать.

Точно так же согласно закону нет никакого нарушения в том, что ребёнок или взрослый, но не имеющий права управлять транспортным средством, сидит за рулём в заведённой машине. Как заверили в столичном ГИБДД, в этом случае нет «управления» транспортным средством, а значит, и нарушения.

А вот за то, что вы посадили маленького ребёнка на колени, чтобы он порулил, наказание предусмотрено. Такое действие трактуется как «нарушение правил перевозки людей» (ст. 12.23). Правда, сильно наказывать за это не будут: такое «вождение вдвоём» предусматривает предупреждение или наложение штрафа в размере 100 рублей.

Андрей Бойков
Источник: -www.versia.ru
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Всё ту же норму закона имеет право применить инспектор, когда обгон совершается в конце подъёма и на участках с ограниченной видимостью.
В ПДД нет понятий-ограниченная видимостьи конец подъёма.
Поэтому и возникают разногласия, которые (по закону) должны быть в пользу обвиняемого. К сожалению, для суда водитель-уже преступник по факту наличия удостоверения.

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Правда, сильно наказывать за это не будут: такое «вождение вдвоём» предусматривает предупреждение или наложение штрафа в размере 100 рублей.
ИМХО, недоработка. Надо (ИМХО) трактовать как управление лицом, не имеющим прав со всеми вытекающими.
 
Последнее редактирование:

Aleviko

Постоялец
Регистрация
27 Июн 2008
Сообщения
567
Реакции
313
Баллы
195
Насчет обгона по встречке кое-что разъясняли:
===Тянуто из ГАРАНТа:
Указание ГИБДД от 30 июня 2008*г. N*13/6-120

В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.
Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 "Конец запрещения обгона".
Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо.
Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года N*1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.
При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.
В соответствии с изложенным в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса, требую:
1. Продолжить исполнение указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года N*1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.
2. При выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями.
3. Обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения.
4. Данную работу взять под ежедневный контроль.
5. О проделанной работе доложите в Департамент ОБДД МВД России до 01.09.2008 года.

Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н.*Кирьянов

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)
===

Добавлено через 22 минуты 16 секунд
Определения "ограниченной видимости" найти не смог, но из
СНИПа следует, что на таких участках должны быть соответствующие знаки и разметка. Если возможно в суде сослаться на СНИП, то, либо будет игнор водителем какого-либо знака, либо недосмотр ГИБДД и дорожников по установке этого самого знака. Дальше уже юристам смотреть надобно.
===
Строительные нормы и правила СНиП 2.05.07-91*
"Промышленный транспорт"
(утв. постановлением Госстроя СССР от 28 ноября 1991 г. N 18)
...
5.101. Разметка проезжей части должна соответствовать ГОСТ 13508-74.
Разметку проезжей части внутренних дорог следует сочетать с установкой дорожных знаков и предусматривать: на участках дорог с ограниченной видимостью и затрудненными условиями движения; в местах слияния или пересечения транспортных потоков, на перекрестках, съездах, примыканиях, въездах в производственные корпуса; на участках дорог, элементы которых запроектированы с минимально допускаемыми значениями параметров; на переездах и других опасных местах.
...
===
 
Последнее редактирование:

Maniac

Постоялец
Регистрация
9 Июн 2008
Сообщения
167
Реакции
99
Баллы
125
Как сохранить права, выехав на встречную

Милиционер сообщил, что правила предусматривают несколько ситуаций, когда это возможно. Первая – обгон в зоне действия знака «Обгон запрещён», который можно попросту и не заметить. Здесь тот факт, что линия разметки не была сплошной, не поможет – нарушение будет квалифицировано по ч. 4 ст. 12.15 (выезд на встречную полосу для обгона). Вас через суд лишат прав на четыре-шесть месяцев, поскольку другого наказания ч. 4 ст. 12.15 не предусматривает, даже в том случае, когда на дороге установлены временные знаки.
ну я прям не знаю
сам сейчас катаюсь по времянке (продлевал уже 2 раза) за якобы втречку
обгонял фуру через прерывистую после обгона вернулся через сплошную под знаком обгон запрешен (написали 4 ст. 12.15)
вот мой ответ:
1- ПДД 1.4 на дорогах установлено правостороннее движение
2- ПДД 11.4 по завершению обгона водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу (какую разметку пересекаешь не указано)
3- 4 ст. 12.15 выезд в нарушение пдд на полосу встречного движения ( выезд то был на пунктире какое тут нарушение)
можно еще привести пунктов, смотря от ситуации
особенно будте внимательны в местах изменения пельефа
даже на видеосъемке линия приближения будет казатся сплошной этим и пользуется "доблестное" ГЫБДД
 

vsa-79

Общительный
Регистрация
4 Май 2008
Сообщения
60
Реакции
25
Баллы
94
Начало обгона - прерывистая конец обгона - сплошная
Опираемся на ГОСТ 52289-2004, п 6.2.8, который гласит, что между «прерывистой линией» (1.5 ) и «сплошной линией» (1.1 , 1.11 ) разметки за городом должно быть не менее 100 метров разметки «приближение к сплошной линии» (1.6 ). В городе – 50 метров. На скорости 90 км/ч 100 метров закончатся в течение 4 секунд, на скорости 120 км/ч – 3 секунд, посему времени для завершения обгона у вас по-минимуму.
В случае, если длина разметки менее 100 метров, у вас не было времени спокойно завершить обгон. Не нужно измерять весь участок линии 1.6 - измерьте длину одной полоски и промежутка между полосами и посчитайте число полос и промежутков. Умножите и получите длину разметки 1.6, которую записываете в протокол об АПН.
В случае отсутствия разметки 1.6 вы не могли знать, что разметка 1.5 перейдет в 1.1 или 1.11. В обоих случаях в ваших действиях состава правонарушения нет.
Если разметка 1.6 нанесена и соответствует ГОСТу, но вы все равно заехали на сплошную, настаивайте на том, что с вашей стороны отсутствует вина. По ст 2.1 КоАП «ЮРИДИЧЕСКОЕ лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению» (юридическое лицо - к нам это не подходит).
Вы начали обгон там, где он разрешен, а закончить его смогли лишь с пересечением сплошной линии разметки. Завершить обгон иначе у вас возможности не было. Даже, в случае резкого торможения, что запрещено ПДД п. 10.5, вы были бы вынуждены пересечь линию 1.1, но в результате такого маневра вы бы неожиданно появился для сзади идущих автомобилей и создали бы для них опасность (п 1.5 ПДД). Таким образом, ваша вина в нарушении требований ПДД отсутствует. А, значит, если вы начали маневр там, где это разрешено ПДД, то отсутствует и состав правонарушения.
Напоследок посчитаем. Длина фуры где-то 15 метров, камаза-длинномера - 12 метров. Метра за три выйдете на обгон, метрах в семи впереди вернетесь назад на свою полосу. Итого, примерно 25 метров. При разнице в скорости 18 км/час вы будете проезжать 5 метров в секунду. То есть на обгон фургона уйдет 5 секунд.
Итак, пусть фура идет со скоростью 72 км/час, а вы на 18 км/час больше, т.е. со скоростью 90 км/час, что составляет 25 м/с. Итого, за 5 секунд вы проедете 125 метров, из них 100 м. придется на разметку 1.6. Даже если вы соблюдаете ПДД, и выехали на полосу встречного движения там, где это разрешено, вы обречены заканчивать обгон фурф или длинномера через сплошную линию. Увидев разметку 1.6 в начале обгона, откажитесь от маневра.
Эти же вычисления приводите инспектору ДПС, если обгон фуры закончили за знаком «Обгон запрещен» и не видели его. Когда инспектора остановят фуру, спросите, с какой скоростью она ехала, прикидывайте, где стоял знак, свою скорость и рисуйте схему. Например, начало обгона метров за 20 до знака. Вы его естественно, из-за фуры не видели. Вот сотню метров вы проехали по встречной полосе и вернулись назад. Вот еще через 300 м милиция вас остановила. Разметки и дублирующих знаков не было. Скорость фуры такая-то, ваша такая-то. Все сходится. Вы действительно не могли видеть знак.
Плюс все та же невозможность вернуться немедленно на свою полосу и обязательность закончить обгон, о чем было сказано выше.
 

Evgen2

Завсегдатай
Регистрация
23 Мар 2007
Сообщения
327
Реакции
470
Баллы
215
Как сохранить права при выезде на встречку
Расчитаться на месте...дальше всё очень призрачно...у меня товарища третья инстанция уже оставляет решение первой(о лишении)...хотя он вообще на встречку не выезжал,поэтому и закусился с ДПСником, а не наместе проблему решал
ИМХО у нас нет правосудия-всё идет из указаний с выше-сказано лишать-будут лишать-несказанно будут разбираться.....
 

Деточкин

Постоялец
Регистрация
20 Сен 2007
Сообщения
49
Реакции
23
Баллы
100
вы товарищи охре..ли все что ли, какие права после встречки, лишение на 2 года это минимум плюс публичная порка, и то в случае если этот мудель лоб в лоб ни в кого не влетел. видимо на вас никогда из за горочки такие камикадзе не вылетали на бреющем. писец блин двадцать способов отмазаться, 12 человек спасибо сказали, может просто написать жирно не хрен по встречке ездить и тогда никаких проблем с дпс не будет
 

murzik

Житель
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
2,100
Реакции
2,255
Баллы
440
Сейчас наткнулся на интересную вешь на сайте гаи.нет, продают видеокурс;

«Как отмазаться от ГАИ»

Профессиональное руководство по общению с ГАИ.

"Надоело платить свои заработанные деньги инспекторам ГАИ? Надоело тратить свои нервы во время разговора с жадным инспектором? Не знаете, что сказать, когда Вас обвиняют в нарушении правил дорожного движения и просят денег?"

Этим проблемам пришел конец. И не важно переехали ли Вы сплошную, не пристегнули ремень, управляли автомобилем без документов или просто были в не трезвом состоянии. Теперь у вас есть решения этих проблем!

Всё цитировать небуду слишком много написано.

Кому интересно зайдите почитайте довольно занятно. -http://gai-net.ru/
 

Maniac

Постоялец
Регистрация
9 Июн 2008
Сообщения
167
Реакции
99
Баллы
125
Все! Забрал права, встречку ГИБДД не доказали.

главное не писать в протоколе, где строка объяснение водитель "не специально, случайно и т.п"
пишем несогласен и далее желательно с указанием пунктов ПДД описание вашего маневра
 

Глюк

Завсегдатай
Регистрация
7 Фев 2009
Сообщения
581
Реакции
658
Баллы
214
еду я себе еду из Набережных Челнов в Казань, никого не трогаю. Отъехал от города 40 км, спереди тойота и грузовик, небольшой изгиб дороги направо. посчитал в зоне видимости заехавших за камаз, выехавших с него, начал обгон. Тойота передо мной тоже начала. Обгоняем, стоит продавец полосатых палочек, машет нам. Водителя тойоты (женщину) уводят к себе в машину, по пути краем уха слышу: "лишение прав на 4-6 месяцев, обгон по встречке". Останавливаю запись на ноуте (вебкамеру с собой вожу, после ДТП), просматриваю дорогу за последние несколько км- знаков обгон запрещён нет, разметка прерывистая. Тем временем женщина из тойоты сбегала за кошельком, её отпустили, начали мигать и сигналить мне. Я сижу себе в машине, открыл КОАП на ноуте, читаю. Камеру врубил на запись, поставил чтобы видеть пассажирское стекло (гаец шёл справа) Подходит ДПСник, грит пошли в машину.
Я говорю: не хочу, мне и здесь удобно.
Он узрел камеру, говорит выруби. Я: не хочу я её вырубать, сижу себе в своей машине, работает моя камера, не нравится - не стойте у окна. За что меня вообще остановили? Обгон был разрешённый, знаков не было, разметка разрешала. Он:
-А кто сказал, что остановили за обгон? Вообще я щас с тобой буду по другому разговаривать! И уходит. Сижу дальше, читаю себе КОАП, подходит он снова.
-Выдите из машины.
-Не хочу.
-почему?
-просто НЕ ХОЧУ. Мне здесь удобно.
-Выключите камеру!
-Не хочу. Он опять уходит, грозясь поговорить по-другому. Минут через 5 возвращается, просит предъявить огнетушитель аптечку, знак аварийной остановки. Показываю. Он снова начинает про камеру, про выйди из машины... В итоге минут через 10 отдаёт права с техталоном с комментарием, что со мной бесполезно разговаривать.
А не было бы камеры и не читай я форум и коап - ехал бы дальше или без денег или без прав. Жалко видео удалил. В следующий раз оставлю и буду выкладывать))
 

Cabmen

Житель
Регистрация
16 Ноя 2008
Сообщения
2,346
Реакции
2,819
Баллы
440
Это лето многим запомнится тем, что тема безопасности на дорогах, наконец, взволновала первых лиц государства. В Кодекс об административных правонарушениях РФ (КоАП), в котором прописывается ответственность за несоблюдение правил дорожного движения, уже практически гарантированно будут внесены ужесточающие поправки. В частности, за неоднократный выезд на полосу встречного движения депутаты Госдумы предлагают лишать прав пожизненно. Но и сейчас за “встречку” КoАП предусматривает довольно безжалостную расправу – лишение водительского удостоверения на срок до полугода. Правда, только в отдельных случаях.
Ответственность за езду “лоб в лоб” прописана в 3 и 4 частях статьи 12.15 КоАП. За следование по трамвайным путям встречного направления и за выезд на сторону встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, согласно части 3, вас оштрафуют на 1000-1500 рублей. Лишение прав на 4-6 месяцев предусматривается в 4 части за случаи выезда на “встречку”, не предусмотренные в части 3. Стоит оговориться, что эти наказания действуют, если вы действительно нарушаете ПДД.
Начнем с классического случая. Вы стоите на светофоре, чтобы повернуть налево. Загорается ваша зеленая стрелка, но перед вами стоит автомобиль, который по каким-то причинам с места не двигается. Легким движением руля вы огибаете этого недотепу слева, немного переезжая левыми колесами сплошную, и, дождавшись ее окончания, быстренько осуществляете основной маневр. Такой вот “малозначимый” выезд на “встречку” тянет минимум на четыре месяца без прав. Если вы склонны надеяться на авось, то учтите, что в особо урожайных на такие нарушения местах сотрудники ГИБДД несут вахту день и ночь.
Еще один пример. Допустим, вы находитесь в похожей ситуации, но стоите на поворот налево первым. Потом, дождавшись своего зеленого, поворачиваете, однако недорассчитываете траекторию и чуть-чуть пересекаете левыми колесами сплошную, разделяющую потоки. Казалось бы, кому какое дело, ведь никого же не задели. Но за это тоже будет светить четыре-шесть месяцев лишения права управления автомобилем, причем без вариантов.
Подзабывшим правила дорожного движения хочется напомнить, что выезд на встречную полосу в отдельных случаях все-таки допустим. Если полосы разделяет прерывистая линия, есть достаточный обзор, отсутствуют знаки, запрещающие обгон, вы не подъезжаете к железнодорожному переезду, а двигающихся навстречу машин нет или они очень далеко, обгон с выездом на встречную полосу будет законным и безопасным маневром. В противном случае готовьтесь к многомесячной спортивной ходьбе.
Так или иначе, надо заранее представлять, что вам грозит за ту или иную “встречку”. Представьте двухполосную дорогу. Сплошную линию. Впереди вашей машины неожиданно останавливается автомобиль и включает аварийку. Вы “на цыпочках” начинаете его обходить и буквально краем колеса выезжаете на встречную полосу. Тут же появляется ушлый гаишник, квалифицирующий ваши действия по той самой заветной статье 12.15, четвертой ее части.
Главное в этой ситуации – не волноваться и не спешить расстаться с энной суммой денег. Потому что официальное мнение ГИБДД в этом случае таково, что если вы имели возможность объехать препятствие справа, но объехали по “встречке” – будете наказаны рублем, точнее 1000 или 1500 рублями. Но если у вас не было возможности объехать, то вы вообще не совершили никакого правонарушения и можете показать гаишнику язык (главное, чтобы он этого не увидел). Не забывайте, что речь идет именно об автомашине с включенной аварийкой или неком “стационарном” препятствии, просто зануду или затупившую на дороге блондинку, пересекая сплошную, обгонять нельзя. Тонкость ситуации в том, что злобный дядя в форме все равно может составить протокол и не указать в нем на то, что вы объезжали препятствие. Поэтому для дальнейшего разбирательства в суде сфотографируйте тот автомобиль с аварийкой, который не мог двигаться, познакомьтесь с его владельцем.
И если уж речь пошла про суды, то знайте, что неправильно оформленный протокол об административном правонарушении поможет вернуть вам права. “Сотрудник ГИБДД обязан разъяснить вам статью 51 Конституции РФ: никто не обязан свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников. Кроме того, вам должна быть вручена копия протокола о правонарушении”, – рассказывают в Мировом суде Академического района г. Москвы.
Кстати, адвокаты, занимающиеся помощью водителям при отборе прав, советуют не спешить указывать инспектору на недостатки в оформлении протокола. Ведь неправильно оформленный протокол судья обязан вернуть в ГИБДД, а там и срок привлечения к административной ответственности может истечь.
Любителям поездить на дачу можно посоветовать обращать внимание на то, указан ли в протоколе конкретный метр километра, где произошло правонарушение. Потому что гаишники-замкадыши, как правило, не утруждают себя такой мелочью, но вот для судьи это весомый аргумент такой протокол вернуть. То есть 1-й километр Шереметьевского шоссе в качестве места правонарушения не прокатит, должен быть указан метр.
Есть и еще одно правило. На перекрестках лучше не обгонять – даже если разделительной полосы вы не пересекаете. Обгон уместен только в одном случае – когда вы двигаетесь по главной дороге и совершаете маневр на перекрестке без светофоров и ограничивающих обгон знаков. Секрет в том, что КоАП предусматривает ответственность за выезд на “встречку”, если это запрещено Правилами дорожного движения (пункты 9.2, 9.3, 9.6, 11.5 и 15.3). Соответственно, обгон на перекрестке при движении по главной дороге при соблюдении определенных условий ПДД просто-напросто не нарушает.
И напоследок еще одна классическая ситуация. Вам надо срочно развернуться, но слева двойная сплошная. Есть стереотип, что за такое лишают прав без разговоров. Ничего подобного. Это всего лишь 1000-1500 рублей штрафа, поскольку фактически вы совершили бы выезд на “встречку”, соединенный с разворотом, а это часть 3 статьи 12.15.
Иными словами, несмотря на всю схожесть описанных ситуаций, существует “тяжелая встречка”, которая однозначно будет светить лишением прав, и “легкая”, не грозящая ничем, кроме штрафа. И какими бы ужесточениями ни грозили депутаты, нужно осознанно не переплачивать за незначительные нарушения.

_http://www.autonews.ru/

От себя..сейчас отпуска закончатся...подготовлю отдельно...пост про "две сплошных"..от ГУ ДОБДД МО...
 

Баржа_068

Постоялец
Регистрация
23 Ноя 2008
Сообщения
155
Реакции
358
Баллы
145
ограниченная видимость - не менее 100 метров

Ограниченная видимость - видимость менее 300 метров в обе стороны!!!
А для того, чтоб безопасность движения повысить надо дороги строить!!! Нет у нас дорог, отсюда и все последствия. Будут нормальные дороги, можно и скорости разрешенные повысить, и много чего пересмотреть... но мне кажется,что дорог у нас никогда не будет!!!
 

murzik

Житель
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
2,100
Реакции
2,255
Баллы
440
Что ждет нарушителя ПДД, если инспектор оформил документы неправильно

Чтобы темы не плодить вот в догонку к теме.!

Что ждет нарушителя ПДД, если инспектор оформил документы неправильно.

Все мы нарушаем правила дорожного движения. Вольно, невольно, вынужденно. Если вы нарушили правила дорожного движения, то проследите, чтобы гаишник следовал букве закона при оформлении бумаг. Иначе не оберетесь хлопот.

Сначала спроси
Первые слова, которые произнесет инспектор после взмаха полосатой палочкой, всем водителям знакомы: «Ваши документы!» Редкий водитель поинтересуется, за что же его остановили, а инспектор чаще всего как бы забывает объяснить причину проверки. Водители не спрашивают по незнанию, а гаишник этим сразу ставит вас в зависимое положение. Попробуй спорить, если документы в его руках.

Между тем инспектор обязан разъяснить, почему он тормознул именно вашу машину. Этот пункт не касается тех автоинспекторов, которые стоят у стационарного поста ДПС, проводят спецоперацию, хотят догнать преступника, предложить вам стать свидетелем или оказать помощь раненому. Поэтому не стесняйтесь спросить, чем «понравилась» ваша машина стражу порядка.

Он должен также назвать пункт Правил дорожного движения или Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), который вы нарушили. Если вы согласитесь с обвинением, то не взыщите. Вам могут без разговоров, причем за любое нарушение, выписать постановление-квитанцию для уплаты штрафа в Сбербанке. Но могут и не дать, а сказать, что штраф по вашей квитанции инспектор заплатит сам в конце смены. Это значит, что он просто положит деньги себе в карман. Такое случается сплошь и рядом. А вот если гаишник составляет протокол об административном правонарушении, то это означает, что ваше дело пойдет сначала в группу разбора, а потом в суд.

А как по закону
В инструкциях четко определено, когда инспектор должен выписать постановление-квитанцию, а когда — протокол. Квитанцию о штрафе вы можете получить в тех случаях, когда нарушение незначительное и штраф за него составляет не более 1 тысячи рублей. По крайней мере из-за непристегнутого ремня безопасности инспектор не будет доводить дело до суда. Документ к оплате должен содержать на обратной стороне реквизиты банка, куда вы должны перечислить деньги в течение 30 дней. Предупреждение за мелкое нарушение также не требует составления протокола, но может быть подкреплено и штрафной квитанцией.

Тут уж как повезет. Важнее всего другое: если вы не согласны с обвинением инспектора, а он пытается всучить вам квитанцию о штрафе, допустим, на 1 тысячу рублей, то вы вправе требовать составления протокола об административном правонарушении. Если после того, как получили квитанцию, вдруг поняли, что сделали ошибку, или инспектор выписал штраф совсем не за то, что вы натворили, не отчаивайтесь. Апеллируйте к ст. 45 Конституции РФ: вас лишили права защищаться, то есть на юридическую помощь. Устно возражать инспектору бесполезно.

Надо прямо на бланке квитанции написать: «Не согласен. Требую адвоката». Можно настрочить и жалобу на инспектора его начальству. Если вы так себя поведете, то инспектор (он должен дать ход бумагам) задумается, а возможно, и просто сделает устное предупреждение и отпустит с миром.

Чем хорош протокол
Этот документ более обстоятелен. В нем указывается не только пункт ПДД, который вы нарушили, но и статья КоАП. А главное, там должны быть указаны свидетели вашего нарушения. Все графы должны быть заполнены четко. Кроме того, в документе есть графы, куда вы можете вписать свои претензии и объяснения, если вы действительно нарушили ПДД. Так, вы можете сослаться на то, что, к примеру, выехали на встречку потому, что были вынуждены это сделать.

Такое, кстати, бывает часто. Ну, выскочил на дорогу человек, вы крутанули влево, вылетели на встречную полосу, а гаишник этого не видел. Если рядом с вами был пассажир, то совсем хорошо. Не было — попробуйте найти свидетеля среди других водителей или пешеходов. Даже если этого не удалось сделать, напомните гаишнику статью 2.7 КоАП из 2-й главы: «Крайняя необходимость».

Там сказано: «Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред».

Протоколы, составленные неправильно, а это тоже встречается довольно часто, судебные органы просто возвращают в ГИБДД и дела не рассматривают. Частая ошибка в протоколе: инспектор забывает указать свидетелей. Некоторые, правда, имеют так называемых подставных свидетелей, но вы их запросто можете разоблачить, если дело дойдет до суда. По возможности сфотографируйте место, где вы, допустим, переехали сплошную, которую плохо видно, или плохо читаемый знак и так далее. А вашими свидетелями могут выступать пешеходы, водители, пассажиры, даже если они являются вашими родственниками.

Понятно, что в протоколе вы должны не просто написать, что не согласны с выводами инспектора, но и объяснить, почему. Желательно при этом ссылаться на пункты ПДД и КоАП. Если этих документов у вас с собой нет, инспектор должен их предоставить.

Вывод такой: протокол об административном правонарушении оспорить гораздо проще, чем квитанцию-постановление о штрафе. Но если штраф небольшой, а вы не уверены, что даже с адвокатом сумеете опровергнуть доводы инспектора, то лучше заплатить по квитанции и не терять время.

Виртуальный штраф
В интернете часто встречаются объявления о том, что гаишные штрафы можно быстро оплатить через виртуальные платежные системы. Я бы пока не советовал пользоваться такой услугой. Во-первых, ваши деньги могут уйти в никуда, вернее, махинаторам.

Они обычно указывают свои счета, получают деньги и исчезают. Во-вторых, даже такая система, как «Яндекс. Деньги», берет за услугу 7% от размера штрафа. В-третьих, пока такой услугой могут пользоваться только те водители, которые получили права в Москве.


Труд. Хлыстун Виктор. № 193, 15 Октября 2009г.
 

Amadeus

Постоялец
Регистрация
6 Ноя 2009
Сообщения
453
Реакции
372
Баллы
165
Была ситуация с обгоном фуры под знак "обгон запрещён". Зима, начал обгон через прерывистую, закончил через сплошную... тормозит гаец, начинает прессинг за знак и за сплошную, был вежливо послан в будку, из которой он и вышел...
я ему - начинал обгонять по прерывистой, за фурой как я могу знак увидеть?, когда при обгоне увидел сплошную, уже физически не мог её не пересечь, мне что, в юз тормозить и разбиться из-за сплошной??? доки были возвращены, и я поехал дальше...
 
Сверху