• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Вибрация в промежутке 60-80 км\ч

scithian

Общительный
Регистрация
22 Мар 2009
Сообщения
15
Реакции
5
Баллы
64
Здравствуйте уважаемые форумчане.У меня ,а точнее у моей ласточки появилась неисправность которую я увы определить немогу.Немного о машине-31105 ЗМЗ406 пробег 70тысяч.Проблемма закллючается в сильной вибрации (не на руль)в промежутке 60-80 км. причом при интенсивном наборе скорости вроде ничего непроявляется.Грешил на подвесной,вчера поменяли ,заодно одну креставину,и парадокс-вибрация проявлятся стала помоему чаще.Для очистки совести сегодня отбалансировал передние калёса,лучше нестало.Перед этим поменял опоры двигателя ,результат был нулевой.Вот и ломаю голову.А ждать когда как говориться хороший звук наружу выйдет ,чтото нехочется.Вот и решил ,обратиться за помощью к Вам,уважаемые форумчане.Может с подобным ктонибудь уже сталкивался .С уважением Алексей.
 

Дед Вова

Завсегдатай
Регистрация
7 Июл 2010
Сообщения
971
Реакции
871
Баллы
215
блин, да н может быть что бы в волгограде не было кнотор по балансировке карданов! я чё то сразу нашёл... по крайней мере по в нэте.
В инете один адрес Моторная 34 Звонил - временно не работают.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
или б\ушный, но с гарантией того что не бил на прошлой машине.
Это какой же продавец скажет, что у него плохой товар? Б ушный покупать рискованно. А в магазине они продаются отбалансированные.
 
Последнее редактирование:

Дед Вова

Завсегдатай
Регистрация
7 Июл 2010
Сообщения
971
Реакции
871
Баллы
215
Проблема решена. Крестовины комплектовались тонкими стопорными кольцами. Установили старые стопоры, которые толще на пол-миллиметра. (Хорошо, что не успели выбросить) Все вибрации прекратились.
Почему изготовители комплектуют крестовины не стандартными стопорными кольцами???
Дед Вова
 

MaximusF

Постоялец
Регистрация
30 Сен 2011
Сообщения
727
Реакции
378
Баллы
194
Дед Вова, не знаю, но эта проблема не только на Волгах. На те же УАЗики Триаловские крестовины идут с кольцами в 2 раза тоньше, чем старые родные.
Экономят наверное сволочи даже на таких мелочах.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175

MaximusF

Постоялец
Регистрация
30 Сен 2011
Сообщения
727
Реакции
378
Баллы
194
Royal257, :rofl: вот эт ты мне сейчас америку открыл, а я 2 года крестовины перебиваю и там, и там и даже не замечал, что они одинаковые.
На Волги привозят всегда газовские, а на уазики фиг пойми что и никогда не замечал разницы.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Ну тогда уж давайте так: на Волгу, Газель, УАЗ, Запорожец, Победа, Ныса, Жук, РАФ, ЕрАЗ идут одни и те же крестовины, может кого еще в этом списке не хватает.
 

disparo

Общительный
Регистрация
2 Сен 2011
Сообщения
10
Реакции
1
Баллы
64
Ну, вот и у меня такая же беда. Началось всё с того, что моя машина получила левый боковой удар, одним из последствий которого стало то, что левая часть заднего моста "ушла" назад. Так как я по части ремонта абсолютный ноль, то сдал на сервис. Там поменяли две рессоры с креплениями (одна сломалась, вторую на всякий случай) и собрали заново кардан - заменили три крестовины и подвесной подшипник вместе с креплением. Вроде бы машинка ездит, но на скорости 60-80 км/ч появилась вибрация (зеркало заднего вида в салоне стало бесполезным) и ужасный гул. Ощущение такое, что ещё чуть-чуть и уши будет закладывать. При этом заметил, что гул идёт только когда газую. Если выжато сцепление или нейтралка стоит, то машинка катится почти беззвучно. Колёса поставил новые, и диски, и резину, балансировку сделал. Куда копать? Кардан? Но он ведь вращается и при выключенной трансмиссии. Что это может быть?
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
что гул идёт только когда газую. Если выжато сцепление или нейтралка стоит, то машинка катится почти беззвучно.
Такое ощущение что крестовину клинит под нагрузкой и она начинает мотать кардан. Просто дисбаланс был бы и без нагрузки.
 

disparo

Общительный
Регистрация
2 Сен 2011
Сообщения
10
Реакции
1
Баллы
64
Найдёшь причину - отпишись, пожалуйста. Интересно ведь.

Пишусь. Был в субботу на диагностике. Дёргали и проворачивали кардан, колёса и подвеску (её только дёргали). Нашли только изношенные подшипники задних полуосей (характерный гул раздаётся при проворачивании задних колёс). Сегодня приобрёл нужные подшипники и ремкомплект, завтра постараюсь сдать машину в ремонт. Посмотрим что изменится.
 

Valera690

Завсегдатай
Регистрация
16 Авг 2010
Сообщения
1,457
Реакции
890
Баллы
264
Сегодня приобрёл нужные подшипники и ремкомплект
Мастера будут менять подшипники на полуосях?
Это может оказаться даже дороже, чем замена полуосей (и обязательно требует вашего контроля).
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Сегодня приобрёл нужные подшипники и ремкомплект, завтра постараюсь сдать машину в ремонт. Посмотрим что изменится.

Это может оказаться даже дороже, чем замена полуосей (и обязательно требует вашего контроля).
операция очень ответственная. мастерам я бы не доверил. либо делал бы сам, либо купил бы полуоси новые или б\у в сборе.

Это может оказаться даже дороже, чем замена полуосей (и обязательно требует вашего контроля).
это вообще жизни может стоить.
видел разок как в вираже полуось саморазобралась на впереди идущей машине. слетело запорное кольцо...
последствия думаю понятны.
 

disparo

Общительный
Регистрация
2 Сен 2011
Сообщения
10
Реакции
1
Баллы
64
операция очень ответственная. мастерам я бы не доверил. либо делал бы сам, либо купил бы полуоси новые или б\у в сборе.

Отец мой, который вообще не механик никакой, ещё на 407-ом "Москвиче" эти подшипники менял. Что касается моих, то я у мастера уточнил его технологию замены. Она у него такая же как я в интернетах видел во многих местах. Сам на процедуре до конца не присутствовал. При мне только правую полуось сняли, подшипник действительно был подубитым.

В общем, вчера вечером забрал я машину из ремонта. Само собой, поехал проверять. Сделал что-то около 23 км по нашему "танкодрому" (дорога местами разбита в хлам). В итоге машина стала ехать значительно тише. Но вибрация и гул до конца не ушли. Попробовал разные передачи и скорости. Выяснил, что усиление гула зависит не от скорости, а от оборотов двигателя. Так, если едёшь 60 км/ч на четвертой передаче при частоте чуть менее 2000 об/мин, то всё тихо. А если эти же 60-70 ехать, к примеру, на частоте 2200 - 2300, то появляются пресловутые гул и вибрация. Они же появляются при езде на 5-ой передаче, когда обороты двигателя приближаются к 2500.

Тем не менее, поездка закончилась хорошо. Но мне кажется, прав Royal257 - какую-то из крестовин клинит под нагрузкой.
 
Последнее редактирование:

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Что касается моих, то я у мастера уточнил его технологию замены. Она у него такая же как я в интернетах видел во многих местах.
да балаболить не мешки ворочать! говорить то многие мастера, главное что бы он соблюдал эту технологию.

При мне только правую полуось сняли,
да тут главное не съём полуоси, а напресовка запорной втулки. вот это самый ответственный момент.

Но мне кажется, прав Royal257 - какую-то из крестовин клинит под нагрузкой
тогда гул и вибрация зависили бы от скорости, а не от оборотов двигателя.
смотри подушки двигателя, третью опору.
смотри внимательно, с поддомкрачиванием движка.
 

gonshik

Общительный
Регистрация
17 Мар 2011
Сообщения
79
Реакции
10
Баллы
85
решил свою проблему с вибрацией при 75-80км.ч.-задняя крестовина в одном крайнем положении немного закусывала-туда легко поворачивается,а выдернуть назад-с усилием,никогда-бы не подумал,после замены крестовины вибрация исчезла:wall:
 

Zlatoust

Постоялец
Регистрация
25 Сен 2008
Сообщения
142
Реакции
52
Баллы
110
Доброго всем дня!
Вот и у меня появилась аналогичная проблема-вибрация в некотором диапазоне скоростей. Внимательно прочитал тему. Решил начать с замены крестовин (составной кардан). Поменял-эффекта не принесло. Мыслей две-либо лезть в подшипник первичного вала коробки, либо начинать с заднего моста (пары, подшипники полуосей)-тем более, что мост чуток начинает подвывать. Что посоветуете, в какую сторону глядеть в первую очередь? И ещё вопрос, раз уж про мост заикнулся...Предлагают мост в сборе от 31105, можно взять недорого. В инете почитал отзывы-кто считает что он лучше, чем мой штатный, кто наоборот предпочитает мосты 3110...В общем, щас как осёл между двумя морковками стою-какая слаще...Кто чего подскажет?Заранее благодарен!
 

Zlatoust

Постоялец
Регистрация
25 Сен 2008
Сообщения
142
Реакции
52
Баллы
110
отбалансировать кардан.

Это конечно можно, но:
1) Грузик на кардане имеется, на месте;
2) На брюхо вообще и на кардан в частности не садился; ударов, столкновений не было;
3) При замене крестовин маркировал и сам кардан по точкам и место установки проушин рейки подшипника-всё встало точно по местам;
Всё сказанное выше даёт основания думать куда то дальше от кардана...Хотя, может, я и не прав...:)
 
Сверху