Нет ну это уже ахтунг!
Вы кроме советских учебников что-то читали? Что бы утверждать такое?!
Вот инструкция на упоминаемый тут не раз и два прибор
https://lib.chipdip.ru/548/DOC001548335.pdf
7 страница!
кроме указанных там диапазонов напряжений! жирно указано
изучайте, читайте, просвещайтесь!
Читайте свежую литературу!
Привет! Читал я эти инструкции и не только их. Кроме подобной литературы доводилось читать и специальную литературу, в магазинах не встретишь. Профессионалы много чего интересного пишут в СВОЕЙ литературе. Частенько весьма отличное от того, что пишут в инструкциях и в бытовой литературе. Предлагаю прекратить этот "обмен мнениями". До сих пор, всё, о чём писалось в советских учебниках прекрасно подтверждается практикой (занимаюсь зарядкой АКБ и КТЦ много лет). Ни разу не попадались АКБ (и кальциевые, в том числе), которые надо было заряжать как-то иначе, чем обычные. Когда впервые попала кальциевая АКБ встал вопрос о режиме заряда, позвонил своему старому знакомому (работает на подольском аккумуляторном заводе технологом). На мой вопрос о режиме заряда кальциевой АКБ, он откровенно посмеялся и ответил, чтобы заряжал в обычном режиме. Даже не хочу обсуждать этот вопрос, т.к. есть некоторые,чисто рекламные особенности и не только они. Для подавляющего большинства автолюбителей все эти "тонкости" не нужны, да и неинтересны! Кстати, специальную литературу, мне давал почитать этот мой знакомый с подольского ак/завода (многое из их внутренней переписки). Если есть желание продолжить общение на эту тему, пишите в личку. Удачи.
Добавлено через 48 минут 16 секунд
Нифига, на Орионовских Вымпелах 50,55,57 устанавливается не только ампераж но и ВОЛЬТАЖ верхнего значения тока зарядки.
Т.е выставив 17В - ЗУ будет подавать ампераж (по соответствующему графику и зависимости) до тех пор пока АКБ не придет к заданной величине вольтажа.
Это не обычные автоматические ЗУ. Посмотри характеристики.
если "нахреновертить" с таким ЗУ то можно враз убить АКБ - так что такие зарядники "не для всех" )))
Привет! Прошу извинить, что вмешиваюсь в Ваш диалог! При установке величины зарядного тока, вых/напряжение ЗУ устанавливается АВТОМАТИЧЕСКИ!!! Если после установки величины зарядного тока, отключить АКБ от ЗУ (далеко не на всех это возможно!), хорошо видно, что вых/напряжение УВЕЛИЧИТСЯ! По мере заряда АКБ, её ЭДС увеличивается. При этом уменьшается разница напряжений между АКБ и ЗУ, что приводит к уменьшению тока заряда. Когда ЭДС АКБ становится почти равной вых/напряжению ЗУ, ток снижается до уровня 0,1-1А и остаётся неизменным в течении 2-х часов и более. Как правило, специально устанавливать верхний предел НАПРЯЖЕНИЯ отключения заряда не практикуют (честно говоря, просто не вижу в этом смысла!). Возможно, придумали что-то совсем "новое", не берусь судить! Верхний предел ЭДС, до которого заряжается АКБ индивидуален для каждой АКБ ( от 2,5В до 2,75В на банку!)!!! Именно по этой причине выбран НИЖНИЙ предел ЭДС, при котором происходит отключение заряда в большинстве бытовых ЗУ. В подавляющем большинстве ЗУ, заряд выполняется при ПОСТОЯННОМ напряжении! В начале заряда устанавливается ТОК заряда и больше никаких регулировок к процессе заряда не требуется! При установленном токе заряда, вых/напряжение значительно выше ЭДС АКБ, но, за счёт протекания тока заряда, происходит падение напряжения до уровня ЭДС АКБ. Специально устанавливать верхний порог напряжения не требуется!!! Удачи.