хорь
Постоялец
- Регистрация
- 7 Апр 2010
- Сообщения
- 412
- Реакции
- 881
- Баллы
- 185
Тема старая, но может кому-то поможет.
Обычные автоподставы
Этот, пожалуй, один из самых наглых способов отъёма денег у водителей, получил свою известность в девяностые, и в течение почти десяти лет держал в напряжении многих автовладельцев. С тех пор он то исчезал, то вновь появлялся в слегка изменённом виде, и, видимо, исчезнет только тогда, когда остановится последний автомобиль.
В основе этой аферы инсценировка ДТП, но таким образом, чтобы по правилам дорожного движения виновной стороной оказалась жертва аферы. При этом за несильный удар путём запугивания и психологического давления преступники требуют достаточно большую сумму денег. Желательно, чтобы жертва заплатила прямо на месте, либо через некоторое время, но в обход страховых компаний и дорожно-транспортной инспекции.
Расцвет этого вида «бизнеса» пришелся на девяностые, оно и понятно, ведь тогда для этого были очень благоприятные условия: милицейская коррупция, отсутствие обязательного страхования автомашин, повышенная криминализация общества и так далее. В то время вообще мало кто спорил с «подставлялами», ведь за ними стояли преступные группировки и даже милиция. В случае отказа платить, водителя могли избить до смерти прямо посреди оживлённой автодороги, либо с помощью угроз и грубой силы забрать автомобиль, предложив встретиться в более тихой обстановке и передать им требуемую сумму в качестве выкупа. При этом писать заявление в милицию не имело смысла, даже если бы его и приняли, ибо машину на встречу не пригоняли, а, получив выкуп, отдавали ключи, и говорили где её можно забрать.
В качестве жертв этого рода афер обычно выбираются граждане среднего класса, менеджеры, директора небольших фирм, просто обеспеченные люди, спешащие на работу или деловую встречу. Машина жертвы тоже не должна быть сильно навороченной, ибо в очень дорогих автомобилях может сидеть и крутой дядька, который сам может превратиться из жертвы в охотника.
Конечно, в качестве жертвы аферы могут выбрать и работягу на помятой «копейке», но получить с него деньги прямо на месте вряд ли получится, а на вторую встречу к вымогателям он может придти уже не один.
Не любят «подставлялы» и девушек, особенно молодых и на дорогих автомобилях. С одной стороны это лёгкая добыча, миниатюрной девушке будет сложно аргументировать свою позицию паре бритоголовых амбалов. Но с другой стороны, у этой миниатюрной девочки может оказаться неминиатюрный «папик», у которого везде свои люди, как в криминальной среде, так и в среде коррумпированных сотрудников милиции.
От подставы могут спасти полностью затонированные стёкла автомобиля, так как в этом случае мошенникам трудно определить сколько человек сидит в салоне. Угрожать водителю, в салоне которого сидят трое его друзей гораздо сложнее. Да и свидетели ни к чему, поэтому редко жертвами подставы становятся автомобили, в которых сидят несколько человек.
Зато любители поболтать по мобильному телефону за рулём легко могут нарваться на подставу. Неравнодушны «подставлялы» к автомобилям со знаком «У» и водителям, перестраивающимся из ряда в ряд по поводу и без него.
Тем не менее, от подставы не застрахованы ни владельцы старых агрегатов отечественного автопрома, ни девушки на дорогих автомобилях, так как в качестве аферистов могут выступить неопытные новички, которым всё равно кого подставлять.
Любимое время суток этих товарищей — утро. Спешащие на работу люди мысленно ещё досматривают свои сны, поэтому не так внимательны, как днём. По этой же причине конец рабочего дня — тоже «денежное» время для «подставлял», но убедить жертву полюбовно расстаться, заплатив при этом аферистам, легче всё-таки утром, так как легче расстаться с деньгами, чем потерять работу или важного клиента из-за опоздания.
Плохая погода тоже на руку «подставлялам», перспектива провести несколько часов под дождём или на сильном солнцепёке в ожидании автоинспектора быстро находит путь к сердцу жертвы, учитывая, что усилиями аферистов он будет находиться в полной уверенности своей виновности.
Определить машину «подставлялы» на трассе можно по ряду косвенных признаков:
Наличие явных следов ремонта, помятость левого крыла;
неразличимые, грязные номера на более-менее чистом автомобиле;
нероссийские номерные знаки, или транзитные бумажные номера.
Совершенно новые, чистые и дорогие машины обычно не ставят на «службу» аферистам, но следует помнить, что даже очень старый автомобиль внешне может выглядеть вполне прилично.
Подставы на дорогах — особая статья доходов криминального бизнеса, и весьма прибыльная. Например, купленная за 10 000$ подержанная иномарка окупается за два-три месяца, это за вычетом «зарплат» водителю и пассажирам подставной машины.
Для подстав обычно покупается престижная иномарка, перенесшая серьезную аварию, в результате чего её можно купить за смешные деньги. В автосервисе, который, как правило, принадлежит самим «подставлялам», все внешние повреждения устраняются, более-менее новые детали заменяются на подержанные, но работающие, а машина идёт «на золото», то есть на трассу.
Работают «подставлялы» как группой, так и в одиночку. Группа обычно контролирует определённый участок дороги или трассы, на которой работают сразу несколько машин аферистов, а место работы выбирается с разрешения группировки, контролирующей этот район.
Экипаж подставной машины обычно состоит из двух-трёх человек: водителя и «разводил», хотя роли эти условные, каждый «член экипажа» может сменять друг друга, ибо работают такие бригады обычно с утра до вечера, сменяя друг-друга. Случается видеть автомобили, работающие в паре, на это тоже есть свои причины, вторая машина может, например, отвлечь внимание жертвы от действий первой, либо просто оказаться «случайным» свидетелем ДТП.
Несмотря на такую организованность и, под час, изобретательность, «подставлялы» редко состоят в рядах влиятельных преступных группировок, их не очень ценят криминальные авторитеты, но платить за «крышу» всё-таки приходится.
Нетривиальные автоподставы
Автоподстава — это вид аферы, при котором злоумышленник подстраивает ДТП так, будто бы его виновником является жертва, после чего, с помощью запугиваний, угроз и уговоров жертву заставляют не обращаться в дорожно-транспортную инспекцию и не вызывать страхового агента для оценки ущерба, а расплатиться на месте и забыть о происшедшем.
Обычно автопадставы происходят на оживлённых и забитых трассах и дорогах, где внимание водителя максимально рассеяно, так как ему приходится наблюдать сразу за несколькими соседними машинами и оценивать дорожную ситуацию на фоне напряженного движения.
Но аферисты-подставлялы это не только бритые дядьки за рулём отреставрированных подержанных автомобилей, банда может состоять, например, из маленького мальчика, сердобольной бабушки и занудливого папаши.
Двигаясь по незнакомому двору, в попытке срезать путь, водитель может почувствовать резкий удар в противоположной от себя стороне. Водитель тормозит, чтобы посмотреть, на что же он мог натолкнуться, и обнаруживает под колёсами неизвестно откуда взявшегося ребенка. Ребенок без сознания, зато в сознании его семейка, которая тут же окружает место происшествия, причитая и обвиняя водителя во всех смертных грехах. Ребёнок, естественно, приходит в себя, видимых повреждений на нём нет, но вот нога побаливает, да и голова кружится.
«Папаша» заводит разговор о скорой помощи, о том, что не помешало бы вызвать дядю Серёжу, который как раз работает в ГАИ, и так далее… Но тут ему приходит в голову гениальная мысль: «Вы наверняка торопитесь? Давайте решим всё полюбовно?" — и вот, водитель уже с широченной улыбкой на лице отсчитывает свои кровные, и никого уже не волнует, что мальчик совершенно здоров, а удар был сымитирован прицельным броском обычной картофелины.
Ещё одной разновидностью предыдущей подставы является подстава на стоянке, обычно такое действо разворачивается на парковках крупных супермаркетов. Пытаясь припарковаться задним ходом, водитель чувствует удар о заднюю часть машины, останавливается, и обнаруживает под колёсами ребёнка, держащегося за голову. Опять появляются его родственники: папы, мамы, бабушки, и, в конце концов, водитель отдаёт деньги «на лечение». Кстати, жертвой аферы чаще становятся женщины, так как их жалость к пострадавшему ребёнку часто заслоняет здравый смысл.
Есть ещё такой вариант: машина жертвы движется с нормальной скоростью по незагруженной дороге, а в этот момент дорогу переходит молодой человек, разговаривающий по мобильному телефону, и жестикулируя кому-то на противоположной обочине. Как законопослушный гражданин, водитель автомобиля сбрасывает скорость, но останавливаться полностью нет необходимости, так как молодой человек сам остановился, пропуская машину. Всё, подготовка к подставе закончена, как только водитель проедет мимо этого парня, начнётся сама подстава: парень начинает кричать, падает на дорогу и хватается за свою ступню, имитируя травму. Если водитель не останавливается сразу (вполне мог и не заметить), то наверняка у того, кому молодой человек махал рукой, найдётся автомобиль, на котором жертву догонят, перегонят, и заставят остановиться. Дальше всё как обычно, начнётся банальный развод на деньги, при этом подставлялы могут рассказать интересную историю, например о том, что травмированный парень — спортсмен, что у него сегодня соревнования с денежным призом, и что парень наверняка бы выиграл. Зачем такая история нужна? А за тем, что сумму выигрыша как раз и будут требовать в качестве компенсации за нанесённые травмы.
Кстати, в варианте предыдущей аферы, мошенники могут подключить «свидетелей», и не простых, а продвинутых, которые в этот момент, совершенно случайно, снимали на видеокамеру проезжую часть, или какое-либо здание на противоположной стороне дороги, и как раз они-то и засняли момент наезда. На видео всё будет выглядеть вполне естественно, а самым естественным будет гримаса «потерпевшего».
Уберечься от таких подстав ещё сложнее, так как суммы, которые требуют мошенники в качестве компенсаций, сравнительно небольшие, человек со средним достатком вполне может заплатить, поэтому презентабельный вид автомобиля жертвы для подставлял здесь не важен. От подставы, собственно, и не уберечься, но это не значит, что придётся расстаться с деньгами, нужно просто правильно себя вести в такой ситуации.
Прежде всего, поменьше слушайте, о чём говорят вам свидетели и пострадавший, постарайтесь трезво оценить ситуацию: каков вообще был шанс совершить наезд на ребенка, или отдавить кому-либо ногу. Никогда не соглашайтесь уладить дело полюбовно, даже если вам не выгодно подключать ДПС и страховую компанию, всё равно скажите, что идёте вызывать ГАИ, удалитесь в свой автомобиль, и закройте все двери и стёкла, дабы избежать дальнейшего давления. Если ДТП связано со вредом здоровью, обязательно скажите, что ничего не заплатите, пока повреждения не будут зафиксированы, при этом поликлинику или травмпункт вы должны выбрать сами, желательно тот, где вы уже бывали, даже если он находится на другой стороне города. Обычно, видя такую решимость, мошенники от вас отстанут.
Обычные автоподставы
Этот, пожалуй, один из самых наглых способов отъёма денег у водителей, получил свою известность в девяностые, и в течение почти десяти лет держал в напряжении многих автовладельцев. С тех пор он то исчезал, то вновь появлялся в слегка изменённом виде, и, видимо, исчезнет только тогда, когда остановится последний автомобиль.
В основе этой аферы инсценировка ДТП, но таким образом, чтобы по правилам дорожного движения виновной стороной оказалась жертва аферы. При этом за несильный удар путём запугивания и психологического давления преступники требуют достаточно большую сумму денег. Желательно, чтобы жертва заплатила прямо на месте, либо через некоторое время, но в обход страховых компаний и дорожно-транспортной инспекции.
Расцвет этого вида «бизнеса» пришелся на девяностые, оно и понятно, ведь тогда для этого были очень благоприятные условия: милицейская коррупция, отсутствие обязательного страхования автомашин, повышенная криминализация общества и так далее. В то время вообще мало кто спорил с «подставлялами», ведь за ними стояли преступные группировки и даже милиция. В случае отказа платить, водителя могли избить до смерти прямо посреди оживлённой автодороги, либо с помощью угроз и грубой силы забрать автомобиль, предложив встретиться в более тихой обстановке и передать им требуемую сумму в качестве выкупа. При этом писать заявление в милицию не имело смысла, даже если бы его и приняли, ибо машину на встречу не пригоняли, а, получив выкуп, отдавали ключи, и говорили где её можно забрать.
В качестве жертв этого рода афер обычно выбираются граждане среднего класса, менеджеры, директора небольших фирм, просто обеспеченные люди, спешащие на работу или деловую встречу. Машина жертвы тоже не должна быть сильно навороченной, ибо в очень дорогих автомобилях может сидеть и крутой дядька, который сам может превратиться из жертвы в охотника.
Конечно, в качестве жертвы аферы могут выбрать и работягу на помятой «копейке», но получить с него деньги прямо на месте вряд ли получится, а на вторую встречу к вымогателям он может придти уже не один.
Не любят «подставлялы» и девушек, особенно молодых и на дорогих автомобилях. С одной стороны это лёгкая добыча, миниатюрной девушке будет сложно аргументировать свою позицию паре бритоголовых амбалов. Но с другой стороны, у этой миниатюрной девочки может оказаться неминиатюрный «папик», у которого везде свои люди, как в криминальной среде, так и в среде коррумпированных сотрудников милиции.
От подставы могут спасти полностью затонированные стёкла автомобиля, так как в этом случае мошенникам трудно определить сколько человек сидит в салоне. Угрожать водителю, в салоне которого сидят трое его друзей гораздо сложнее. Да и свидетели ни к чему, поэтому редко жертвами подставы становятся автомобили, в которых сидят несколько человек.
Зато любители поболтать по мобильному телефону за рулём легко могут нарваться на подставу. Неравнодушны «подставлялы» к автомобилям со знаком «У» и водителям, перестраивающимся из ряда в ряд по поводу и без него.
Тем не менее, от подставы не застрахованы ни владельцы старых агрегатов отечественного автопрома, ни девушки на дорогих автомобилях, так как в качестве аферистов могут выступить неопытные новички, которым всё равно кого подставлять.
Любимое время суток этих товарищей — утро. Спешащие на работу люди мысленно ещё досматривают свои сны, поэтому не так внимательны, как днём. По этой же причине конец рабочего дня — тоже «денежное» время для «подставлял», но убедить жертву полюбовно расстаться, заплатив при этом аферистам, легче всё-таки утром, так как легче расстаться с деньгами, чем потерять работу или важного клиента из-за опоздания.
Плохая погода тоже на руку «подставлялам», перспектива провести несколько часов под дождём или на сильном солнцепёке в ожидании автоинспектора быстро находит путь к сердцу жертвы, учитывая, что усилиями аферистов он будет находиться в полной уверенности своей виновности.
Определить машину «подставлялы» на трассе можно по ряду косвенных признаков:
Наличие явных следов ремонта, помятость левого крыла;
неразличимые, грязные номера на более-менее чистом автомобиле;
нероссийские номерные знаки, или транзитные бумажные номера.
Совершенно новые, чистые и дорогие машины обычно не ставят на «службу» аферистам, но следует помнить, что даже очень старый автомобиль внешне может выглядеть вполне прилично.
Подставы на дорогах — особая статья доходов криминального бизнеса, и весьма прибыльная. Например, купленная за 10 000$ подержанная иномарка окупается за два-три месяца, это за вычетом «зарплат» водителю и пассажирам подставной машины.
Для подстав обычно покупается престижная иномарка, перенесшая серьезную аварию, в результате чего её можно купить за смешные деньги. В автосервисе, который, как правило, принадлежит самим «подставлялам», все внешние повреждения устраняются, более-менее новые детали заменяются на подержанные, но работающие, а машина идёт «на золото», то есть на трассу.
Работают «подставлялы» как группой, так и в одиночку. Группа обычно контролирует определённый участок дороги или трассы, на которой работают сразу несколько машин аферистов, а место работы выбирается с разрешения группировки, контролирующей этот район.
Экипаж подставной машины обычно состоит из двух-трёх человек: водителя и «разводил», хотя роли эти условные, каждый «член экипажа» может сменять друг друга, ибо работают такие бригады обычно с утра до вечера, сменяя друг-друга. Случается видеть автомобили, работающие в паре, на это тоже есть свои причины, вторая машина может, например, отвлечь внимание жертвы от действий первой, либо просто оказаться «случайным» свидетелем ДТП.
Несмотря на такую организованность и, под час, изобретательность, «подставлялы» редко состоят в рядах влиятельных преступных группировок, их не очень ценят криминальные авторитеты, но платить за «крышу» всё-таки приходится.
Нетривиальные автоподставы
Автоподстава — это вид аферы, при котором злоумышленник подстраивает ДТП так, будто бы его виновником является жертва, после чего, с помощью запугиваний, угроз и уговоров жертву заставляют не обращаться в дорожно-транспортную инспекцию и не вызывать страхового агента для оценки ущерба, а расплатиться на месте и забыть о происшедшем.
Обычно автопадставы происходят на оживлённых и забитых трассах и дорогах, где внимание водителя максимально рассеяно, так как ему приходится наблюдать сразу за несколькими соседними машинами и оценивать дорожную ситуацию на фоне напряженного движения.
Но аферисты-подставлялы это не только бритые дядьки за рулём отреставрированных подержанных автомобилей, банда может состоять, например, из маленького мальчика, сердобольной бабушки и занудливого папаши.
Двигаясь по незнакомому двору, в попытке срезать путь, водитель может почувствовать резкий удар в противоположной от себя стороне. Водитель тормозит, чтобы посмотреть, на что же он мог натолкнуться, и обнаруживает под колёсами неизвестно откуда взявшегося ребенка. Ребенок без сознания, зато в сознании его семейка, которая тут же окружает место происшествия, причитая и обвиняя водителя во всех смертных грехах. Ребёнок, естественно, приходит в себя, видимых повреждений на нём нет, но вот нога побаливает, да и голова кружится.
«Папаша» заводит разговор о скорой помощи, о том, что не помешало бы вызвать дядю Серёжу, который как раз работает в ГАИ, и так далее… Но тут ему приходит в голову гениальная мысль: «Вы наверняка торопитесь? Давайте решим всё полюбовно?" — и вот, водитель уже с широченной улыбкой на лице отсчитывает свои кровные, и никого уже не волнует, что мальчик совершенно здоров, а удар был сымитирован прицельным броском обычной картофелины.
Ещё одной разновидностью предыдущей подставы является подстава на стоянке, обычно такое действо разворачивается на парковках крупных супермаркетов. Пытаясь припарковаться задним ходом, водитель чувствует удар о заднюю часть машины, останавливается, и обнаруживает под колёсами ребёнка, держащегося за голову. Опять появляются его родственники: папы, мамы, бабушки, и, в конце концов, водитель отдаёт деньги «на лечение». Кстати, жертвой аферы чаще становятся женщины, так как их жалость к пострадавшему ребёнку часто заслоняет здравый смысл.
Есть ещё такой вариант: машина жертвы движется с нормальной скоростью по незагруженной дороге, а в этот момент дорогу переходит молодой человек, разговаривающий по мобильному телефону, и жестикулируя кому-то на противоположной обочине. Как законопослушный гражданин, водитель автомобиля сбрасывает скорость, но останавливаться полностью нет необходимости, так как молодой человек сам остановился, пропуская машину. Всё, подготовка к подставе закончена, как только водитель проедет мимо этого парня, начнётся сама подстава: парень начинает кричать, падает на дорогу и хватается за свою ступню, имитируя травму. Если водитель не останавливается сразу (вполне мог и не заметить), то наверняка у того, кому молодой человек махал рукой, найдётся автомобиль, на котором жертву догонят, перегонят, и заставят остановиться. Дальше всё как обычно, начнётся банальный развод на деньги, при этом подставлялы могут рассказать интересную историю, например о том, что травмированный парень — спортсмен, что у него сегодня соревнования с денежным призом, и что парень наверняка бы выиграл. Зачем такая история нужна? А за тем, что сумму выигрыша как раз и будут требовать в качестве компенсации за нанесённые травмы.
Кстати, в варианте предыдущей аферы, мошенники могут подключить «свидетелей», и не простых, а продвинутых, которые в этот момент, совершенно случайно, снимали на видеокамеру проезжую часть, или какое-либо здание на противоположной стороне дороги, и как раз они-то и засняли момент наезда. На видео всё будет выглядеть вполне естественно, а самым естественным будет гримаса «потерпевшего».
Уберечься от таких подстав ещё сложнее, так как суммы, которые требуют мошенники в качестве компенсаций, сравнительно небольшие, человек со средним достатком вполне может заплатить, поэтому презентабельный вид автомобиля жертвы для подставлял здесь не важен. От подставы, собственно, и не уберечься, но это не значит, что придётся расстаться с деньгами, нужно просто правильно себя вести в такой ситуации.
Прежде всего, поменьше слушайте, о чём говорят вам свидетели и пострадавший, постарайтесь трезво оценить ситуацию: каков вообще был шанс совершить наезд на ребенка, или отдавить кому-либо ногу. Никогда не соглашайтесь уладить дело полюбовно, даже если вам не выгодно подключать ДПС и страховую компанию, всё равно скажите, что идёте вызывать ГАИ, удалитесь в свой автомобиль, и закройте все двери и стёкла, дабы избежать дальнейшего давления. Если ДТП связано со вредом здоровью, обязательно скажите, что ничего не заплатите, пока повреждения не будут зафиксированы, при этом поликлинику или травмпункт вы должны выбрать сами, желательно тот, где вы уже бывали, даже если он находится на другой стороне города. Обычно, видя такую решимость, мошенники от вас отстанут.