• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Жигулевский масляный фильтр на 402

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Атэц

Постоялец
Регистрация
21 Апр 2007
Сообщения
148
Реакции
39
Баллы
139
Слышал что можно поставить,и в дальнейшем легче менять есть ли ссылки и описания как ето можно сделать?
 

Витас

Завсегдатай
Регистрация
19 Авг 2007
Сообщения
633
Реакции
593
Баллы
245
Если речь идёт о 402-м двигателе, то продаётся специальный переходник. Откручиваешь старый фильтр с площадкой, прикручиваешь всё новое - и вперёд!
 

Слава106

Постоялец
Регистрация
5 Окт 2007
Сообщения
139
Реакции
113
Баллы
155
При покупке повнимательней посмотри на качество литья, микропоры и литейные переходы недопустимы т.к. много тонких стенок с относительно большой площадью.
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Не замарачивайся фильтрующий элемент проверен временем и довольно надёжен и неприхотлив овчинка выделки не стоит.

Добавлено через 14 минут 1 секунду
:yes4:
 
Последнее редактирование:

Атэц

Постоялец
Регистрация
21 Апр 2007
Сообщения
148
Реакции
39
Баллы
139
Не замарачивайся фильтрующий элемент проверен временем и довольно надёжен и неприхотлив овчинка выделки не стоит.

Добавлено через 14 минут 1 секунду
:yes4:
У меня с него сопливит :girl_were
 

Hawk

Постоялец
Регистрация
27 Июл 2007
Сообщения
133
Реакции
34
Баллы
140
При покупке комплекта внимательно смотри на качество изготовления маслоподводящей магистрали. Иногда она бывает сварена малость криво и не уплотняется ни под каким видом ни какими средствами. Я при капиталке движка на это налетел, так пришлось трубку эту менять. А в остальном впечатления от замены только положительные. Места под капотом стало больше, доступ к бензонасосу лучьше, да и фильтр менять проще....
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Переходник стоит у меня уже давно.Рад и счастлив,а то как вспомню процесс замены в заводском варианте так вздрогну.И нет смысла ставить именно "жиговский"-он мал для нашего объема прокачки.Давно есть фильтры для 406-го,только не покупай длинный-не сможешь поставить из-за нехватки места
 

Stozz

Der Panzerkommandant
Регистрация
10 Янв 2008
Сообщения
3,491
Реакции
8,089
Баллы
735

INUKAMI!

Мудрейший
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
7,105
Реакции
11,738
Баллы
1,025
Последнее редактирование:

INUKAMI!

Мудрейший
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
7,105
Реакции
11,738
Баллы
1,025
Ну на что уходят эти 3 минуты?

Ну... наверно с 3 минутами я загнул.... секунд 20 нужно что бы вытащить элемент из стакана.... :)
Короче предлогаю как нибудь провести соревнования....по скорости замены ФЭ.:crazy:
 

Stozz

Der Panzerkommandant
Регистрация
10 Янв 2008
Сообщения
3,491
Реакции
8,089
Баллы
735
По моему разница в следующем.
Жигулёвский фильтр: открутил, закрутил новый.
Штатный: открутил гайку, вынул вставку, поменял шайбу болта крышки и прокладку под крышкой, слил остатки масла из стакана, протёр стакан, воткнул новый фильтр, закрутил крышку.
ИМХО Первый вариант проще.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху