Умер 2ой цилиндр

Domkrat · 10 Апр 2008

Задымил сапун. Погрустнело

Снял голову, клапана целы. Видимо кольца или перегородка на поршне. На гильзе найден след от чего-то. Щас надо снять поддон, только точно не знаю как. Открутить подушку и домкратить?
Что ещё посоветуете? Или перефразирую: ВАШИ действия?
ЗЫ: в деньгах сильно ограничен

алексей123456 · 10 Апр 2008

снимай рулевую трапецию снимая шаровую, сливай масло и откручивай смело поддон, а там уж и копиталь, лично я так делал, потом обратно трапецию воткнуть труда особого не составило

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
а можешь открутить подушки поддомкратить движок и чё нить сунуть между подушками и двиглом, шоб движок сантиметров на 5-7 поднялся убираешь дамкрат и снимаешь поддон

Domkrat · 10 Апр 2008

Откручивал трапецию... Поддон упирается в маховик, маслонасос и балку

Не прокатило.

алексей123456 · 10 Апр 2008

ну тогда по второму способу, поддомкрать двигло и постави под подушки деревянные чюрки, чтоб двидок обратно на шпильки не сел, не мешалобы ещё и коробку снять чтоб не мешала

Jean HQ · 10 Апр 2008

Снимаешь трапецию, отвинчиваешь двиг от подушек и поднимаешь его домкратом. Потом снимаешь поддон.

Domkrat · 10 Апр 2008

Хорошо, ребят, а что по ЦПГ?

Jean HQ · 10 Апр 2008

Отвинчиваешь, шатуны, снимаешь поршня. Смотришь и чешешь репу. Дефектуешь гильзу и покупаешь новую поршневую в сборе. Дефектуешь шатуны, меряешь шатунные шейки колена. Если масло из набики не гнало, давленение было в порядке, и шатунные шейки шлифовать не надо, колено не снимаешь. Если шатунные шейки сношены, то колено снимать полюбому. Промеряешь голову на всяк случай. Неплохо снять и отдефектовать маслянный насос пока поддон снят. Вроде всё. А вообще вскрытие покажет.

алексей123456 · 10 Апр 2008

Jean HQ написал(а):
меряешь шатунные шейки колена

а как померять?

Jean HQ · 10 Апр 2008

Микрометром, по нескошльким позициям (чтоб определить овальность и конусность). В принципе в камасутре всё расписано.

алексей123456 · 10 Апр 2008

а погрешности допускаются какие нибудь?

Jean HQ · 10 Апр 2008

В камасутре надо смотреть, только это не погрешности, а допуски называется.

Domkrat · 10 Апр 2008

А гильзу менять обязательно? Как отдефектовать гильзу, шатуны и насос? Давление слабое было.
"новая поршневая в сборе" - что в неё входит? Снятие колена в мои планы не входило... Денег нет.
Хм, я планировал заменить поломанную деталь (т. е. кольца или поршень) и посмотреть насос...

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
А есть у кого электронный вариант этой Камасутры?

rom · 10 Апр 2008

Всё зависит от того, какя была компрессия если всё гуд, то можно менять только дефект. А если всё выкатало свой срок, то меняй поршневую с гильзами.
Набор; поршни, пальцы, кольца, гильзы. прокладки под гильзы.

алексей123456 · 10 Апр 2008

в поршневую входит: 4 поршня комплект колец 4 поршневых пальца, 4 гильзы 4 медных уплотнительных кольца под гильзы ставяться. у нас стоит всё около 2500р. если хочешь сэкономить поменяй только колечки, если гильзы хорошие, посмотри чтоб небыло ни царапин, ни задиров, ни нагара. если царапины не глубокие, можно отшлифовать цилиндры и ставить ремонтные кольца, но всё же лучьше всю поршневую замени, оно надёжнее будет

Domkrat · 10 Апр 2008

Компрессия (тысяч десять тому назад) была отличная, не дымил, масло умеренно расходовал. Меня смущает только неглубокая канавка на гильзе, чем она может быть опасна?
А 1 поршень купить можно?

алексей123456 · 11 Апр 2008

можно и один поршень купить с кольцами и гильзой, но мне кажется колбасить будет, из за разного разброса компрессии

Domkrat · 11 Апр 2008

А гильза как меняется?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
А если просто поршень поменять? В случае, если перегородка отвалилась.

Jean HQ · 11 Апр 2008

Поршень надо подбирать к гильзе, к тому же гильза у тя тоже под замену (из-за канавки

). К тому же все поршни должны быть хотя бы одной весовой группы.

Domkrat · 11 Апр 2008

Бл...ство! Я в шоке.
Повторюсь ещё раз:
1) Чем грозит такая гильза?
2) Как меняются гильзы?

Jean HQ · 11 Апр 2008

Чем, чем, маленький чтоль, ну во первых написал бы хоть в каком месте и фотка не помешала бы, если внизу, то не очень опасно. Если сверху - масло жрать будет. Гильза меняется просто, нужную или вытягиваешь руками, или вышибаешь снизу деревяшкой, есть ещё сьёмники специальные. Ставиться тоже просто. Только мой тебе совет. Если менять, то всю поршнеыую целиком.

Умер 2ой цилиндр

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Житель

Завсегдатай

Житель

Постоялец

Житель

Постоялец

Житель

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Житель