Большая проблема На прогретом двигателе нету давления масла

Diablo 777 · 19 Янв 2010

Добрый вечер всем волговодам страны.У меня случилось не предвиденное,вчера со знакомым поехали в тульскую область Возвращаясь обратно остановились на светофоре и тут загорелась лампочка давления масла и аварийная большая лампа давления масла в ноль причём только на холостом ходу а когда едешь лампочка перестаёт загораться.В чём может быть причина? Фильтр стоит от 406 двигателя Мотор 402. Да вот ещё чуть не забыл написать когда двигатель холодный и его прогреваешь то давление есть но падает в ноль когда он прогрет.

kelt_77 · 19 Янв 2010

Diablo 777 написал(а):
остановились на светофоре и тут загорелась лампочка давления масла и аварийная большая лампа давления масла в ноль причём только на холостом ходу а когда едешь лампочка перестаёт загораться.В чём может быть причина?

это как так? если большая красная, то она, по-моему на масло не реагирует...она срабатывает либо когда не работает генератор, либо отсутствует тормозная жидкость в бачке! а по-поводу давления, скорей всего у тебя просто масло слишком жидким стало и не создавало нужного давления...

gorill · 19 Янв 2010

Diablo 777 написал(а):
и тут загорелась лампочка давления масла и аварийная большая лампа давления масла

Они и должны срабатывать одновременно. Обычно в этом виноват аварийный датчик или низкий уровень масла, но настораживает вот это:

Diablo 777 написал(а):
когда двигатель холодный и его прогреваешь то давление есть но падает в ноль когда он прогрет

Какая величина давления на холодную и как давно? Какое масло залито и как давно менялось?

Diablo 777 · 19 Янв 2010

Сегодня завёл машину такая же ерунда масло полусинтетика залита движка после капитального ремонта.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
масло лукойл полусинтетика масло новое даже когда поменял в сервисе масло после капитального ремонта такая же ерунда была

Добавлено через 15 секунд
масло лукойл полусинтетика масло новое даже когда поменял в сервисе масло после капитального ремонта такая же ерунда была

kelt_77 · 19 Янв 2010

маслонасос новый или перебирали...или вообще не трогали?

Интервент · 19 Янв 2010

Если ремонт делал у мастеров, то ничего не трогай а едь и предъявляй.

Если сам, то не совсем понятно, после чего началось?

Diablo 777 · 19 Янв 2010

Мастера его не трогали сказали чт оон рабочий сам ничего не трогал

kelt_77 · 19 Янв 2010

просто похоже, что клапан заедает в открытом положении

Diablo 777 · 19 Янв 2010

интересно сколько ремонт мне обойдётся...

kelt_77 · 19 Янв 2010

разобрать, смазать трущиеся части, собрать...все

Интервент · 19 Янв 2010

Diablo 777 написал(а):
Мастера его не трогали сказали чт оон рабочий сам ничего не трогал

че-то я вобще нифига не понимаю.
ты пишешь

движка после капитального ремонта.

капитальный ремонт делал ты сам или отдавал мастерам?

гангстер · 19 Янв 2010

Diablo 777, у меня такая же фигня, на холодном есть, а на горячем лампочка горит на х.х. и тоже лью полусинтетику лукойл.

Zenr · 20 Янв 2010

Вы такие не одни и тема не первый раз обсуждается... всё проверяется по порядку, датчики, уровень, и лишь в конце уже насос, да кстати вязкость масла какая (индексы)? ещё может каналы забились, хотя после капиталки это уж совершенно невероятно. У нас проблема решилась добавкой присадок в масло для сгущения, правда на холодную иногда сложно запустить двигатель, но тьфу тьфу. всё нормально робит.

Dialog · 20 Янв 2010

Diablo 777 написал(а):
Мастера масленый насос не трогали сказали чт оон рабочий сам ничего не трогал

Сейчас идёшь, через секунду упал, тоже самое и с металлом!
Уж чего-чего, но при капиталке, к масленной сис-ме надо относится более внимательней... и такие вещи как насос менять, практически обязательно!

Partyzan810 · 20 Янв 2010

Diablo 777 написал(а):
на светофоре и тут загорелась лампочка давления масла и аварийная большая

Насколько я знаю у меня точно большая лампа загореться при отсутствии зарядки или когда перегрелсяя двигателт!!!! А как у тебя с температурой???(может проблемма в охлаждениии????движ перегреваеться,давление падает!)

Граф · 20 Янв 2010

После пробежки по трассе лампа давления может загораться на холостых. Масло прогрелось и разжижилось. Радиатора масляного нет? И ваще, завод- изготовитель в мануале допускает горение лампы давления масла на холостых, и не считает это неисправностью. Скорее всего, к лету прийдется поменять насос.

Diablo 777 · 20 Янв 2010

Масло Лукойл полусинтетика 10w40 да действительно когда по трассе ехал то заметил что температура ОЖ начинает расти был одет намордник на решётке,маслянный радиатор отсутствует. На следующий день проверил уровень масла на щупе было по отметке П. а если перегрев двигателя то получается мне головку блока нужно смсотреть? Я ненаю от чего мне плясать.

Добавлено через 1 час 14 минут 58 секунд
сейчас сходил на улицу подошёл к машине открыл капот достал щуп и немного занервничал из-за того что масло по щупу немного меньше чем положено где то литр на доливку.Вот куда оно делось ненаю.

kelt_77 · 20 Янв 2010

Ну если оно стало совсем жидким, значит повылезло, где тока можно

Diablo 777 · 20 Янв 2010

не думаю что повылазило так как масло свежее было (сейчас оно чёрное) залез под машину сегодня нигде не подтекает кроме коробки ну это отдельная песня.Схавать она могла я это не исключаю,Так как тверкая область 250 километров в одну сторону.

elvis03 · 20 Янв 2010

Diablo 777, Сколько на холодную давление и как себя стрелка ведёт при прогазовках на холодную, зашкаливает или как ?

Большая проблема На прогретом двигателе нету давления масла

Постоялец

Завсегдатай

Свой человек

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Заблокирован