Вобщем проблема такая-у меня стрелка прибора не выходит из зоны прогрева(т.е. в зоне где 3 полосочки). Проверял стрелку(накоротко замыкал датчик) он отварачивалась до упора, сменил сам датчик-такая же хрень... Такое ощущение, что он с каким-то сдвигом работает. Т.е. температура на улие около 20, включаешь зажигание и стрелка уже должна быть где-то в начале первой зоны. У меня она где-то вверху далеко от ее начала. Когда движок явно прогрет, то стрелка где-то в конце этой трехополосчной зоны. У меня, правда, ща термостат исключительно по большому кругу гоняет жидкость(вот жду зп, чтоб поменять), но не похоже, что движок недогревается. Или что-то с электрикой все-таки?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
Diaborn
Постоялец
- Регистрация
- 5 Май 2008
- Сообщения
- 672
- Реакции
- 370
- Баллы
- 195
Ответ: Указатель температуры
Мне кажется или сам прибор неисправен все-таки (что проверялось - большое сопротивление, возможно, при меньших сопротивлениях прибор барахлит) или где-то по пути замыкает... Хотя вот насчет замыкания - это врядли, раз стрелка шевелится, скорее сам прибор барахлит
Мне кажется или сам прибор неисправен все-таки (что проверялось - большое сопротивление, возможно, при меньших сопротивлениях прибор барахлит) или где-то по пути замыкает... Хотя вот насчет замыкания - это врядли, раз стрелка шевелится, скорее сам прибор барахлит
Ответ: Указатель температуры
А при прогретом движке где она должна быть? Изиняюсь а лоховство, просто пересел на Волгу с жыпулей, а там как-то по другому с этими зонами.
А при прогретом движке где она должна быть? Изиняюсь а лоховство, просто пересел на Волгу с жыпулей, а там как-то по другому с этими зонами.
КВИН
Бывалый
- Регистрация
- 15 Янв 2006
- Сообщения
- 1,430
- Реакции
- 1,526
- Баллы
- 345
Ответ: Указатель температуры
Скорее всего кончился указатель в комбинации приборов. Продаются отдельно, можно заменить. Но в принципе, можно привыкнуть и ездить так. Если двиг. 406-й, можно на диагностике проверить истинную температуру и прикинуть сколько это будет на указателе.
Скорее всего кончился указатель в комбинации приборов. Продаются отдельно, можно заменить. Но в принципе, можно привыкнуть и ездить так. Если двиг. 406-й, можно на диагностике проверить истинную температуру и прикинуть сколько это будет на указателе.
Diaborn
Постоялец
- Регистрация
- 5 Май 2008
- Сообщения
- 672
- Реакции
- 370
- Баллы
- 195
Ответ: Указатель температуры
На волге на 402 движке рабочая температура - 60-80 градусов, это примерно середина шкалы с небольшим отклонением вверх-вниз. Но скорее всего действительно скончался сам прибор в приборной панели. При запуске холодного двигла стрелка чуть дергается, когда она отошла - 40 градусов, можно уже ехать
На волге на 402 движке рабочая температура - 60-80 градусов, это примерно середина шкалы с небольшим отклонением вверх-вниз. Но скорее всего действительно скончался сам прибор в приборной панели. При запуске холодного двигла стрелка чуть дергается, когда она отошла - 40 градусов, можно уже ехать
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
Ответ: Указатель температуры
Я нихрена тогда не понял тогда... Народ говорит, что в середине шкалы должно быть. У меня стрелка в зону(между трехполоской и молоком) забирается когда движок глушишь, ну такова уж особеннсть 402. Но при езде, она уходит в полосочную зону. Т.е. вроде как и нормально все, в приципие? Вопрос-а нахрнеа там тогда остальная часть(причем большая) шкалы?
Я нихрена тогда не понял тогда... Народ говорит, что в середине шкалы должно быть. У меня стрелка в зону(между трехполоской и молоком) забирается когда движок глушишь, ну такова уж особеннсть 402. Но при езде, она уходит в полосочную зону. Т.е. вроде как и нормально все, в приципие? Вопрос-а нахрнеа там тогда остальная часть(причем большая) шкалы?
Сашка
Бывалый
- Регистрация
- 22 Окт 2007
- Сообщения
- 1,930
- Реакции
- 1,700
- Баллы
- 395
Ответ: Указатель температуры
Похожая проблема, стрелка не подымается выше 60 зато опускается ниже сорока! Датчик заменил , а в приборку лезть страшновато .
Похожая проблема, стрелка не подымается выше 60 зато опускается ниже сорока! Датчик заменил , а в приборку лезть страшновато .
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
Ответ: Указатель температуры
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Вот неверующие Фомы...охх.. середина.. это 90с
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Поверь ничего страшного нет... там все проще некуда...
Последнее редактирование:
Diaborn
Постоялец
- Регистрация
- 5 Май 2008
- Сообщения
- 672
- Реакции
- 370
- Баллы
- 195
Ответ: Указатель температуры
Щас не могу фото выложить, жаль. Шкала промаркирована от 40 градусов до 120 градусов. 120 - это все, ппц. Кипишь по страшной, и вообще движок наверно заклинил уже, когда указатель столько показывает. Оптимально - середина шкалы. Это полностью прогретый движок, рабочий диапазон. когда стрелка начинает забираться вверх, при нормально работающей системе охлаждения где-то на уровне 90-95 градусов включится вентилятор (услышите шум, если шумоизоляция не очень) и она поползет ВНИЗ! т.е. если у вас машина едет и не кипит, то стрелка НАХОДИТСЯ В СЕРЕДИНЕ ШКАЛЫ МЕЖДУ ОТМЕТКАМИ 60-80 ГРАДУСОВ. А насчет трех полосок эт наверно имелась ввиду приборка на 3029, насколько я знаю, ЧП гоняет на 3029, а я рассказываю про 3110, а какая у вас машина, вы не написали =)
Щас не могу фото выложить, жаль. Шкала промаркирована от 40 градусов до 120 градусов. 120 - это все, ппц. Кипишь по страшной, и вообще движок наверно заклинил уже, когда указатель столько показывает. Оптимально - середина шкалы. Это полностью прогретый движок, рабочий диапазон. когда стрелка начинает забираться вверх, при нормально работающей системе охлаждения где-то на уровне 90-95 градусов включится вентилятор (услышите шум, если шумоизоляция не очень) и она поползет ВНИЗ! т.е. если у вас машина едет и не кипит, то стрелка НАХОДИТСЯ В СЕРЕДИНЕ ШКАЛЫ МЕЖДУ ОТМЕТКАМИ 60-80 ГРАДУСОВ. А насчет трех полосок эт наверно имелась ввиду приборка на 3029, насколько я знаю, ЧП гоняет на 3029, а я рассказываю про 3110, а какая у вас машина, вы не написали =)
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
Ответ: Указатель температуры
Добавлено через 4 минуты 22 секунды
StrayCat,
Тебе для орентира
http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=9877&d=1209037665
А ты на аватар посмотри...
Добавлено через 4 минуты 22 секунды
StrayCat,
Тебе для орентира
http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=9877&d=1209037665
Последнее редактирование:
Diaborn
Постоялец
- Регистрация
- 5 Май 2008
- Сообщения
- 672
- Реакции
- 370
- Баллы
- 195
Ответ: Указатель температуры
Плащ, пасиб бальшое И все равно мне непонятна красная зона-это уже получается пестец просто, а не температура
Плащ, пасиб бальшое
И все равно мне непонятна красная зона-это уже получается пестец просто, а не температура
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
Ответ: Указатель температуры
Ну отметка 180 км.ч тоже поверь для нас не понятна..
Ответ: Указатель температуры
Интересно, а если эти картинки распечатать и наклеить на приборы, норм получится? Вобще думаю все-таки все разобрать и дома в кастрюлю засунуть и роверить в деле, так сказать. Все равно термостат новый варить
А если с норм, то получается, что температура ОЖ у меня при езде даже в пробковом режиме не одымается выше 80 град, а так вобще 60-70. Вот те на... У всех греется, а у меня наоборот. Правда предидущий хозяин говорил, что помпу какую-то крутую поставил с большим количеством лопастей...
Интересно, а если эти картинки распечатать и наклеить на приборы, норм получится? Вобще думаю все-таки все разобрать и дома в кастрюлю засунуть и роверить в деле, так сказать. Все равно термостат новый варить
А если с норм, то получается, что температура ОЖ у меня при езде даже в пробковом режиме не одымается выше 80 град, а так вобще 60-70. Вот те на... У всех греется, а у меня наоборот. Правда предидущий хозяин говорил, что помпу какую-то крутую поставил с большим количеством лопастей...
Последнее редактирование:
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
температура тосола 90 или 100?
температура тосола 90 или 100? На приборке последняя белая черта перед двумя красными, вентилятор вкючается на 10-15 сек именно на этой последней белой черте. лампа перегрева пока вроде не горит. Нормально ли это?
температура тосола 90 или 100? На приборке последняя белая черта перед двумя красными, вентилятор вкючается на 10-15 сек именно на этой последней белой черте. лампа перегрева пока вроде не горит. Нормально ли это?
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
Re: температура тосола 90 или 100?
хочешь узнать температуру ож в системе? есть несколько способов.
1. самый простой - цыфровой мультиметр с функцией измерения температуры.
его внешнюю термопару плотненько приматываешь к птрубку на радиатор, на металлическую трубку. сверху можно тряпкой обмотать, для уменьшения потерь. ну и мериишь. можешь накинуть градус или два на потери.
2. датчик включения вентлятора надо оттарировать. для этого потребуется термометр до 100 гр. минимум.
подключаешь к датчику тот же мультиметр в режиме прозвонки и кладёшь в каструльку. туда же градусник . и варишь всё это дело. как только датчик сработает и мультиметр запищит - засекай температуру. это и будет его температура срабатывания.
только вот одна беда - датчик стоит в радиаторе, а тебе нужна температура ДВИГАТЕЛЯ. она будет выше одназначно на несколько градусов. так что лучше датчик поставить в патрубок поближе к выходу ож из головки.
хочешь узнать температуру ож в системе? есть несколько способов.
1. самый простой - цыфровой мультиметр с функцией измерения температуры.
его внешнюю термопару плотненько приматываешь к птрубку на радиатор, на металлическую трубку. сверху можно тряпкой обмотать, для уменьшения потерь. ну и мериишь. можешь накинуть градус или два на потери.
2. датчик включения вентлятора надо оттарировать. для этого потребуется термометр до 100 гр. минимум.
подключаешь к датчику тот же мультиметр в режиме прозвонки и кладёшь в каструльку. туда же градусник . и варишь всё это дело. как только датчик сработает и мультиметр запищит - засекай температуру. это и будет его температура срабатывания.
только вот одна беда - датчик стоит в радиаторе, а тебе нужна температура ДВИГАТЕЛЯ. она будет выше одназначно на несколько градусов. так что лучше датчик поставить в патрубок поближе к выходу ож из головки.
Re: температура тосола 90 или 100?
Спасибо. а на счёт указателя как? температура тосола 90 или 100?
Спасибо. а на счёт указателя как? температура тосола 90 или 100?