сцепление

привет народ, после 5 лет службы накрылось в начале рабочий цилиндр сцепления, после замены, как и гласит народное правело полетело главный цилиндр. народ меняйте в паре, и лучше покупайте немецкое. но зато я нашёл оч хорошее соотношение Тюменская корзина (универсальная) и диск сцепления крафтек под 406 (к 402 будет идеален, но не забедте шлейфануть маховик), и так что то я отвлёкся после замен цилиндров понял, что на сдыхании уже диск сцепления, узнав что диски крафтек , отдельно, только китайские, лук стоит 2,5 рублика решил посмотреть такой девайс от братьев наших, из страны восходящего Солнца) диск Фирмы танаки, итог даже с 4-х годовалой эксплуатации корзина прижимает хорошо, а фрикционые накладки не хуже чем у немцев=) (не реклама просто реально понравилось))
ЗЫ диск с активной ступицей ни что иное как установленны некое подобие демпферных пружин на самой ступице диска, что имхо лишнее усложнение конструкции, и ослабление её (хоть и пишут что усиленная) + что стоит она, в отличии от обычного диска танаки-1руболь, 1,5 рубля