• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

хелп, ухудшенный запуск , провалы

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

CTyDeHT H-ck

Постоялец
Регистрация
13 Май 2008
Сообщения
420
Реакции
229
Баллы
145
Комрады, сильно не пинайте, да знаю тем много, но решения ни в одной так и не нашёл. да и многие темы или заброшены или потёрты. как говориться не стоит зарикаться и приобрел в своё время чудо пепелац, Собственно имеем газ 3110 2001 змз 4021 пробег 120000. гбц не пилина. Что сделано: зажигание выставлено как предписывал завод, раньше относительно аи 80, карбюратор К151с с полным ремкомплектом к151, коммутатор и катушка новые , старый оскол, бензонасосы перепробованы и пекар и дааз, клапан выставлены по мануалу 1 и 8 0,35-0,40 остальные 0,3-0,35, система ЭПХХ подключен работает исправно, свечи новые. на холодную вплоть до -40 автомобиль запускается исключительно, до достижения температуры 85 градусов динамика отличная, но как только двигатель полностью прогревается до данной температуры появляется провал на 2300-2700, утыкание в наборе оборотов, при активном открытии 2 камеры, автомобиль как бы замирает думает, и после этого с рывком набирает обороты. (до достижения данной температуры всё отлично провалов почти нет, рывки отсутствуют) после долго стоянии в пробки и достижения добавляется к этому потеря тяги, пока не проедусь на скорости 60-70км/ч минут 5-10 потеря очень существенна даже при открытии 2 камеры. в холодную погоду если двигатель имеет температуру 70-75 градусов даже при продолжительном движении проблем нет.
Так же периодически при данных недугах обороты хх падают до 550-600 об/мин
так же в то же время появился дефект с запуском на грячую после простоя 5-10 минут, без продувки не хочет запускаться хх около минуты держаться 500 об/мин
не пинайте сильно, а то давно я с карбами не общался, все по инжекторам последние 12 лет
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
на холодную вплоть до -40 автомобиль запускается исключительно,

поискать здесь https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19699&page=5


https://forum.allgaz.ru/search.php?searchid=8926042


Мое мнение - богатая смесь и перегрев карба. Что делал бы я = проверить смесь и обеднить ее на лето ( качества винт); улучшить обдув; экран защитный поставить под карб. После этого если не улучшится ситуация проверить коммутатор и катушку; искру .. по поджигу короче

на грячую после простоя 5-10 минут, без продувки не хочет запускаться

такое почти у всех летом в жаркую пору

ссылку поправил
 

Вложения

  • 87d7444s-960.jpg
    87d7444s-960.jpg
    107.2 KB · Просмотры: 5
Последнее редактирование:

CTyDeHT H-ck

Постоялец
Регистрация
13 Май 2008
Сообщения
420
Реакции
229
Баллы
145
поискать здесь

https://forum.allgaz.ru/showthread.php?
t=107729&highlight=%EF%EB%EE%F5%EE%E9+%E7%E0%EF%F3%F1%EA+%ED%E0+%E3%EE%F0%FF%F7%F3%FE
первая ссылка видимо битая не открывается
а те темы сегодня весь день лазил, в итоге или советуют что уже сделал я или типо регулируй карб. а так то у нас регулирующуюся только смесь хх
она ни как на движения не даёт влияния.
завтра крутану свечи гляну что они про смесь говорят.
штатный экран стоит , проставку под карб ставил, эфект от нее был только один, сапун протёр штатный экран капота.кстати расход до 80 градусов по городу 11-13 в потоке, когда начинает мозги мучать растёт до 16-18, но я это связываю только с тем что там я езжу только на 2 камере

а то что у всех так, уже много где читал, но вот проблема, была 31029 до 2009 таких проблем и в помине не было, хоть на холодную хоть на горячую с пол ключа. да и с узоводами общался там 50/50 при чем и на умз и на змз (плохой запуск)
 
Последнее редактирование:

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690
открытии 2 камеры, автомобиль как бы замирает думает, и после этого с рывком набирает обороты.
раннее зажигание.
после долго стоянии в пробки и достижения добавляется к этому потеря тяги, пока не проедусь на скорости 60-70км/ч минут 5-10 потеря очень существенна даже при открытии 2 камеры. в холодную погоду если двигатель имеет температуру 70-75 градусов даже при продолжительном движении проблем нет.
возможен перегрев бензонасоса попробуй обмотать его шпоном и как залихорадить полить его водой.
 

CTyDeHT H-ck

Постоялец
Регистрация
13 Май 2008
Сообщения
420
Реакции
229
Баллы
145
раннее зажигание.
думал, но проверил стробоскопом все огонь как на хх (между 1 и второй риской что как раз соответствует 3-4 градуса) так как раз и звона пальцев так же нет даже на прямой передачи

возможен перегрев бензонасоса попробуй обмотать его шпоном и как залихорадить полить его водой.
был такой насос который даже глушил машину, пекар, новый и был отправлен в утиль. поставил опять пекар с ездовой смашины, этот хоть не глушил. сейчас вернул дааз.
вопрос почему все одинокого греются, а на счёт полить попробую конечно
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
почему все одинокого греются
Не все греются, электро низкого давления не греются.
Не те темы читаешь, надо смотреть темы по практическим улучшениям 402 двигла, а не у кого что закипает.
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345

CTyDeHT H-ck

Постоялец
Регистрация
13 Май 2008
Сообщения
420
Реакции
229
Баллы
145
это сразу проверил стоит всегда лето с момента как купил

Добавлено через 5 минут 39 секунд
Не все греются, электро низкого давления не греются.
Не те темы читаешь, надо смотреть темы по практическим улучшениям 402 двигла, а не у кого что закипает.

на счёт тннд, ставил на кронштейн двигателя ( для проверки, взял у соседа пока машину ремонтировал) так же обсобо результата не дал.
на счёт свечей, пробег 1100 км
DZEcZ2wTB-Q.jpg

sli0Vbbwnss.jpg


Добавлено через 13 минут 50 секунд
а ты не думай проверь практикой.
[ame="https://www.youtube.com/watch?v=BQrdPyxW0tE"]https://www.youtube.com/watch?v=BQrdPyxW0tE[/ame]
[ame="https://www.youtube.com/watch?v=rvM9voRBMAE"]https://www.youtube.com/watch?v=rvM9voRBMAE[/ame]
вот что имеем, пока что мысль одна кипящий бензин с насоса идёт в карб изза этого и имеем проблемы, завтра буду проверять обратку
 
Последнее редактирование:

Shershavchyk

Постоялец
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
959
Реакции
275
Баллы
160
Жижу разную продают для бензобаков, чем дешевле, тем более похожа на борщ в кастрюле, без мяса.

Так дело не в жиже. Просто карбюратор какого-то нелегкого перегревается от коллектора. Возможно слишком тонкая бакелитовая прокладка установлена. В жару там и вода может закипеть.
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
В жару там и вода может закипеть
Это особенность карбюраторов. Если бы не было поплавковой камеры то и закипать, по любой причине, было бы нечему, как и б\насос то же самое. Я вообще забыл про все эти бяки, когда воткнул э\насос, новый карб, убрал отсос газов в кастрюлю, а не в диффузор и не затягиваю шпильку кастрюли над поплавковой камерой.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху