Проблема Резьбовой палец оси (передняя подвеска)

Netiz · 25 Май 2013

Здрасте

Недавно сорвало глушитель заехал на эстакаду поставил на место, затянул.
И случайно заметил почти выпавший болт(как позже выяснил "Резьбовой палец оси" вроде бы так его зовут) ну какбы так сказать, я забил его туда молоточком ибо торопился.
что меня ожидает? и можно ли теперь исправить сей косяк... :wall:

заранее благодарю

Вольга · 20 Ноя 2013

sub294 написал(а):
проходные болты должны быть больше в диаметре?

Наоборот.
Сам болт тоньше.
С одной стороны утолщение, по размерам как штатный. С другой тоже фигня с такими же размерами.
Т.е. всё соединение в сборе получается практически таким же, + стягивается контргайкой.
Недостаток. Центральная часть тонкая, может оборваться.

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=21724&page=6
Яндекс выдал.
Сообщение 80 с картинкой.

vitan777 · 29 Ноя 2013

Вольга написал(а):
Есть ремонтные болты. Они чуть длиннее и, возможно, толще. Как временная мера.

С какого перепуга это временная мера? это ремонтная мера,причем нормальная и допущенная заводом изготовителем

который до сих пор выпускает эти болты именно для целей ремонта при ослабленной ("прилизаной") резьбе втулок(осей если угодно) нижних рычагов.
а вот ставить "сквозняк" это -попытка суицида на мой взгляд.
А ремонтные болты и существуют, чтоб не менять балку сдуру,если слизало всего одну резьбу,но тут многие привыкли,менять все и вся(но словах и другим советовать)..фигли 45 минут и все :rofl:

балку снять - поставить для волговода не проблема :rofl:

а по теме ремонтные болты в 50% случаев решают проблему. :smoke:

Электрод · 30 Ноя 2013

vitan777 написал(а):
а по теме ремонтные болты в 50% случаев решают проблему.

и добавляют другие.. у меня сломало пустотелую половинку.. резьба осталась во втулке..

vitan777 · 30 Ноя 2013

Электрод написал(а):
у меня сломало пустотелую половинку

Какую пустотелую половинку??? я говорил про РЕМОНТНЫЙ БОЛТ (он целый,цементированный,и ОЧЕНЬ крепкий,такой же как родной, но нарезано больше резьбы и она чуть больше ДИАМЕТРОМ (на 0,2 мм) чем на стандарте, вы перепутали ремонтную стяжку с болтом)

смотрите фото:два болта, справа стандарт, слева ремонтный первого размера

Добавлено через 1 час 18 минут 17 секунд
вот, как выглядит установка рем. болта сегодня ставил, на другой стороне уже стоит ремонтный. 8000 км как.

http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/vitan777/journal/

Volgawagen · 10 Дек 2013

vitan777, посмотрел сылку на драйв2, там увидел заказанную приёмную трубу из нержавейки, если не секрет наиишите адрес контакты этой фирмы/сайт, хотелось бы узнать делают ли трубу под 406 двиг диаметром 63мм, ну и остальную выхлопную... ответ можно написать в тему глушителя http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=67968&page=4

vitan777 · 11 Дек 2013

Volgawagen написал(а):
vitan777, посмотрел сылку на драйв2, там увидел заказанную приёмную трубу из нержавейки, если не секрет наиишите адрес контакты этой фирмы/сайт, хотелось бы узнать делают ли трубу под 406 двиг диаметром 63мм, ну и остальную выхлопную... ответ можно написать в тему глушителя http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=67968&page=4

посмотрите тут

http://www.jc-tech.ru/index.php?action=eshop
как оказалось(потом) они делают дешевле и точно работают с змз 406

ASUR7 · 11 Дек 2013

Не ну если палец молотком забил, то я ось под замену пустил бы, с пальцеми напару. Ось 550 в педалях полно, хоть под обычную хоть под ленточную резьбу, вот замена по дороже, аж 3500 руб, но всяко дешевле балки. Греть конечно конкретно надо, и воду в нутрь подавать. А так обломило один раз палец, неприятно, ладно хоть при торможении, пробывал ехать, в итоге эвакуатор и два сломаных пальца образовалось.

maksimka3019 · 14 Дек 2013

Я такое прошел в прошлом году. Ремонтный болт ситуации не исправил... Нарезал новую резьбу, не снимая балки, и вкрутил шпильку с НИВЫ. Пробег 40000 без замечаний

alvar · 14 Дек 2013

Ситуация та же. Сорвана резьба, заменил болт на новый проехал 300-400 км. отвернулся сломав контровочную пластину. поставил ремонтный болт, закручивался с неплохим усилием. На всякий случай приварил г-образный кусок арматуры 10мм,чтоб не отвернулся. пробег 10000км. вроде всё крепко. но офиц техосмотр конечно не прокатит. Пока думаю как быть дальше.
Говорят были случаи, болт выворачиваясь упирался в рулевой шарнир, заклинивая тем самым рулевое управление, можно только догадываться о последствиях ( к примеру на трассе) Так что вещь весьма серьёзная. По этому и приварил Охерашку арматуру на 10. Дальше пока езжу...думаю...

полковник2 · 14 Дек 2013

alvar написал(а):
пробег 10000км. вроде всё крепко. но офиц техосмотр конечно не прокатит. Пока думаю как быть дальше.

Почему не прокатит техосмотр? На ПТО не смотрят на это. Если только состояние тормозных шлангов, да и то не всегда.
Я не говорю о техосмотрах за допоплату.

Если проблем нет - то и думать не надо. Отвалится рычаг придется менять балку или срезать сварку и менять втулку оси.

alvar · 14 Дек 2013

полковник2 написал(а):
На ПТО не смотрят на это.

Частично согласен.
Вот только за этот год уже выработалась привычка через 100-200км заглядывать, а не оторвалась ли сварка ? на месте ли всё? Но вроде за 10000км изменений нет.

полковник2 · 14 Дек 2013

Привычка хорошая - пусть остается.

vitan777 · 14 Дек 2013

alvar написал(а):
По этому и приварил Охерашку арматуру на 10

решение на мой взгляд верное,но черт возьми, с каким гемором будете менять "резинки" на рычагах....резать,снова варить....

Вольга · 14 Дек 2013

alvar написал(а):
привычка через 100-200км заглядывать

А мысль сделать так, чтобы заглядывать раз за 10000 км не приходила?

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

alvar написал(а):
Сорвана резьба,

Какой смысл пытаться закрутить?
Менять надо ось.

alvar · 14 Дек 2013

vitan777 написал(а):
решение на мой взгляд верное,но черт возьми, с каким гемором будете менять "резинки" на рычагах....резать,снова варить....

С этим доводом полностью согласен. Придётся брать в помощники жену болгарина. Благо приварил не сплошным швом.

Добавлено через 10 минут 32 секунды

Вольга написал(а):
Добавлено через 2 минуты 16 секунд

Какой смысл пытаться закрутить?
Менять надо ось.

Если Вы имеете ввиду замену передней балки , то к этому я пока неготов
(морально и материально) Была мысль поискать в разборке балку шаровую старенькую, на ней ПОСТЕПЕННО ВСЁ поменять а потом поставить собранную практически новую. но это тоже немалые деньги , да и время требуется не мало ,чтоб всё по уму сделать.

vitan777 · 14 Дек 2013

alvar написал(а):
Придётся брать в помощники жену болгарина. Благо приварил не сплошным швом.

я тоже поприхватавал полуавтоматом стопорные скобы:haha:но чуть чуть(лень было под скобки новую резьбу резать)

alvar · 14 Дек 2013

vitan777 написал(а):
я тоже поприхватавал полуавтоматом стопорные скобы:haha:но чуть чуть(лень было новую резьбу резать)

С начала я поставил 2 контровочные скобы, и был удивлен, когда обнаружил , что обе разорвало как газету пополам, вот после этого и поставил крючок из арматуры 10мм. Пока вроде всё стоит, может потому, что заменил болт на ремонтный. Он совсем немного, но потолще, и по моему на пару витков резьбы в нём побольше.

Вольга · 15 Дек 2013

alvar написал(а):
Если Вы имеете ввиду замену передней балки

Не всю балку, а ту деталь, куда пальцы вкручиваются.

vitan777 · 15 Дек 2013

Вольга написал(а):
Не всю балку, а ту деталь, куда пальцы вкручиваются.

это ведь так просто,что там такого втулку поменять

да,плевое дело оп и готово

только молоточком чутка стукнуть оно и сделается.....
:rofl:

а если серьезно, ПОЧЕМУ ТУТ ТАК ЛЮБЯТ давать советы,не те как сделать проще, а те советы которые заставят человека по настоящему умудохаться?????
заменить резьбовую втулку? да это одна из самых тяжелых операций!!!
и причем совет ее заменить встречается чаще всего!!! 75%процентов советчиков едва знают где эта втулка находится,ну на словах то они ее меняют раз в сезон,слегка разогрев балку паялкой и ударив молоточком...или еще проще,что там трудного ведь у каждого 100 тонный пресс под рукой в гараже (а у вас нет?? ну как же вы как можно сударь??),даванул и все,делов то..
простите но накипело......
чуть что "капиталь" "надо менять кузов" и тд.....
я не конкретно в ответ на ваше сообщение пишу,а в общем. Слишком много советов радикальных....или нравится создавать ДРУГИМ ТРУДНОСТИ????

ПРОСТИТЕ ЗА ОФ.
НУЖНО ПЫТАТЬСЯ УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ "малой кровью"

alvar · 15 Дек 2013

vitan777 написал(а):
это ведь так просто,что там такого втулку поменять да,плевое дело оп и готово только молоточком чутка стукнуть оно и сделается.....

а если серьезно, ПОЧЕМУ ТУТ ТАК ЛЮБЯТ давать советы,не те как сделать проще, а те советы которые заставят человека по настоящему умудохаться?????
заменить резьбовую втулку? да это одна из самых тяжелых операций!!!
и причем совет ее заменить встречается чаще всего!!! 75%процентов советчиков едва знают где эта втулка находится,ну на словах то они ее меняют раз в сезон,слегка разогрев балку паялкой и ударив молоточком...или еще проще,что там трудного ведь у каждого 100 тонный пресс под рукой в гараже (а у вас нет?? ну как же вы как можно сударь??),даванул и все,делов то..
простите но накипело......
чуть что "капиталь" "надо менять кузов" и тд.....
я не конкретно в ответ на ваше сообщение пишу,а в общем. Слишком много советов радикальных....или нравится создавать ДРУГИМ ТРУДНОСТИ????

ПРОСТИТЕ ЗА ОФ.
НУЖНО ПЫТАТЬСЯ УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ "малой кровью"

Согласен на 100%. Много лет назад видел такую операцию, причём в очень неплохо оборудованной мастерской. Три крепких мужика поливали бедную Волгу таким потоком мата, грея горелкой втулку. И это при том, что движок они предварительно снимали, боясь поплавить, или предохранив от ударов кувалды. Геморой очень серьёзный.

Проблема Резьбовой палец оси (передняя подвеска)

Освоился

ГУРУ

Бывалый

Житель

Бывалый

Старожил

Бывалый

Постоялец

Общительный

Общительный

Вложения

Старейшина

Общительный

Старейшина

Бывалый

ГУРУ

Общительный

Бывалый

Общительный

ГУРУ

Бывалый

Общительный