• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Тепло-холодно или все об отопителях

INUKAMI!

Мудрейший
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
7,105
Реакции
11,738
Баллы
1,025
К такой системе, когда владелец отдает машину в ремонт и, заплатив деньги, вскоре получает исправной, мы, видимо, придем еще не скоро. Если «отдать» и «заплатить», как правило, проблем не бывает, то с последним – собственно отремонтировать автомобиль, очень часто возникают трудности. Даже в гарантийный период.

На этот раз «врачу» пришлось «исцеляться самому» – помощь потребовалась редакционной «Волге» с американским двигателем. После нескольких визитов в гарантийный автосервис стало ясно, что особой помощи ждать от него не приходится. Как текла вода сквозь уплотнитель лобового стекла, так и течет. Мост как выл, так и воет. Но это проблемы всесезонные, а когда на дворе зима, больше всего беспокоит работа отопителя. В первый момент включения «печки» из нее шел горячий воздух, но через несколько секунд сменялся холодным. И так – при каждом повороте регулятора температуры.

Схема подключения клавишей управления заслонкой или краном отопителя.На «Волге» с «Крайслером» отопитель не простой: за температурой в салоне следит электроника. Не надеясь более на сервис, решили искать электронного «клопа» самостоятельно.

Алгоритм управления климатом довольно своеобразен: чтобы перейти с «холода» на «тепло» или наоборот, левую «крутилку» нужно повернуть до упора в нужное положение, а затем вернуть на желаемую цифру. За температурой в салоне следит датчик на панели блока управления. Он дает команду исполнительному механизму воздушной заслонки, направляющей поток сквозь радиатор отопителя или в обход его, и открывает кран радиатора. Если кран и заслонки работают (это слышно при заглушенном двигателе), значит, неисправен датчик.

С обеих сторон платы вокруг отверстия датчика наклеиваем уплотнительные прокладки. Снимаем ручки блока управления, вынимаем сам блок и, отжав «усы» крышки, разбираем его. «Клопов» здесь оказалось аж три, и каждый мог парализовать работу системы. Чтобы не выяснять, какой именно вредил в нашем случае, избавляемся от всех сразу.

Датчик покрыт толстой шубой из пыли и сажи. Этот токопроводящий слой вполне мог замкнуть его голые ножки. Головки винтов платы перекрывают токопроводящие дорожки печатного монтажа и тоже могут замыкать их – еще один возможный вариант.

Облуженные провода вентилятора, прогоняющего воздух через датчик, скручены в жгут. Между вентилятором, датчиком и каналом подвода воздуха к датчику – зазоры: не известно, какой воздух омывает датчик и, соответственно, чью температуру он измеряет.

Плату и датчик промываем спиртом, оголенные ножки, провода и участки платы изолируем – покрываем лаком, а под головки винтов ставим изолирующие шайбы. Чтобы гарантировать просасывание «нужного» воздуха через датчик, между заборником, платой и вентилятором ставим прокладки из двустороннего скотча.

Наш блок управления отопителем оказался исправным, и после сборки отопитель заработал как надо. Но, видимо, не всем везет: отечественная электроника – вещь капризная.

Если блок сгорел, а экспериментировать за свой счет желания нет, можно решить эту задачу иначе: перейти на альтернативное, «ручное» управление. Понадобятся две клавиши электростеклоподъемников и две лампочки. Соединяем их согласно схеме и устанавливаем в любом удобном месте.

Теперь, чтобы открыть или закрыть кран отопителя, нажимаем на соответствующую сторону клавиши, пока не засветится нить лампы (она будет гореть вполнакала).

Управление воздушной заслонкой – аналогичное, второй клавишей, а промежуточные положения достигаются короткими включениями (лампа при этом не горит).


Источник: _WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем" №10 2008 от: 01.10.2008
Ссылка на статью: _http://www.zr.ru/articles/57743
 

Вложения

  • 122234.jpg
    122234.jpg
    98.6 KB · Просмотры: 2,263
  • 122235.jpg
    122235.jpg
    39.6 KB · Просмотры: 1,750
  • 122236.jpg
    122236.jpg
    76 KB · Просмотры: 1,796
Последнее редактирование:

Roman_V

Общительный
Регистрация
12 Окт 2009
Сообщения
36
Реакции
10
Баллы
70
Re: Печка дует холодным воздухом

Ну что никто не знает как вернуть нормальное давление воды в двигателе? Может действительно помпа уже не делает свою работу? или чтото ещё может быть?

А прокладка под ГБЦ не от 24-ки стоит, там, вроде как, дырочек нет на печку? Если не прав, сильно не пинайте.:)
 

SASHOKK

Общительный
Регистрация
8 Янв 2009
Сообщения
88
Реакции
14
Баллы
85
Re: Печка дует холодным воздухом

Roman_V, Ну я не знаю какая там прокладка на 24ой =D, но у меня стоит прокладка нормальнаяпод 402 двигатель Ну вообщем там всё ворядке ))
 

Roman_V

Общительный
Регистрация
12 Окт 2009
Сообщения
36
Реакции
10
Баллы
70
Re: Печка дует холодным воздухом

В форуме встречал обсуждение этой темы (прокладка-печка). Из своего опыта скажу: стоит прокладка с круглыми отверстиями + танчик, шланги, радиатор и штуцер помпы на 20 мм. В машине "Ташкент" ;-)
 

SASHOKK

Общительный
Регистрация
8 Янв 2009
Сообщения
88
Реакции
14
Баллы
85
Re: Печка дует холодным воздухом

segamega, да :( сегодня попробую её посмотреть

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Roman_V, ну буду разбираться, посмотрим что-там получится. Просто лень всё по второму кругу менять), а так хочется "ташкента" )))

Добавлено через 4 часа 48 минут 57 секунд
Вобщем сейчас долил 5 литров тосола. Теперь двигатеть нагревается всего до 50-60 градусов, а раньше стабильно 80 было. так и должно быть? И ещё есть ли у кого-нибудь фото подкапотного пространства , места где крепятся шланги на вход и выход из печки?
 
Последнее редактирование:

Cabmen

Житель
Регистрация
16 Ноя 2008
Сообщения
2,346
Реакции
2,819
Баллы
440
Re: Печка дует холодным воздухом

сейчас долил 5 литров тосола.
Гламурненько...
места где крепятся шланги на вход и выход из печки
Вход на печку идёт с "танчика"..Сзади на ГБЦ...А выход с печки на кран отопителя,а далее к помпе...
 

SASHOKK

Общительный
Регистрация
8 Янв 2009
Сообщения
88
Реакции
14
Баллы
85
Re: Печка дует холодным воздухом

Cabmen, ага =D. Вобщем я потрогал два этих шланга. Такая штука получается: Верхний шланг, которой просто втыкнут без крана тёплый и далее уже у помпы слабо тёплый, а нижний который стоит с краном и идёт от двигателя горячущий. Так должно быть?
 

Cabmen

Житель
Регистрация
16 Ноя 2008
Сообщения
2,346
Реакции
2,819
Баллы
440
Re: Печка дует холодным воздухом

а нижний который стоит с краном и идёт от двигателя горячущий. Так должно быть?
Правильно..я сам спутал..С движка на кран..Должен быть горячий...
Верхний шланг, которой просто втыкнут без крана тёплый и далее уже у помпы слабо тёплый,
А с печки что дует..??? Если дует чуть тёплый воздух..возможно в радиаторе...Или засратый...
 

Cabmen

Житель
Регистрация
16 Ноя 2008
Сообщения
2,346
Реакции
2,819
Баллы
440
Re: Печка дует холодным воздухом

в радиаторах печки вообще. Что это значит?
Это про большой радиатор...И расширительный бачёк..видимо внизу около фары..???
 

Cabmen

Житель
Регистрация
16 Ноя 2008
Сообщения
2,346
Реакции
2,819
Баллы
440
Re: Печка дует холодным воздухом

SASHOKK, Ну..тогда наливай почти полный бачёк тосола..Заводи машину..и разогревай движок...Пока греется...отцепляй от кузова расширительный бачёк и поднимай его выше радиатора..Чтоб уровень в системе поднять и из печки выгнать воздух...Но!!!!! Забыл спросить...шланг от крана к печке..что по температуре..??? Если "прохладней",чем от ГБЦ к крану,то скорее всего кран не айс...Или не открыт до конца...или глючит...Попробуй его сначала в ручную открыть-закрыть...
 

SASHOKK

Общительный
Регистрация
8 Янв 2009
Сообщения
88
Реакции
14
Баллы
85
Re: Печка дует холодным воздухом

Cabmen, Я краник закрывал и окрывал вручную , сейчас открыт на полную . А по температуре фиг его знает, я как-то не пердал значения. Я трогал только вблизи крана(там было гарячо) и от ГБЦ до крана, но там что-то не сильно уж он и горячий был

Добавлено через 1 час 55 минут 49 секунд
сейчас трогал шланги, вообщем шанг от крана к печке вроде такой же по температуре что и шланг от ГБЦ к крану , самое горчее это кран =) к нему невозможно прикаснуться
 
Последнее редактирование:

bgstalker

Общительный
Регистрация
21 Окт 2009
Сообщения
54
Реакции
20
Баллы
85
Re: Печка дует холодным воздухом

всем привет. у меня такая же проблема но вопрос о другом.вы тут говорили про штуцера танчики вообщем про 20 мм.может кто объяснить или дать ссылки на это.и еще недавно поменял помпу тоже грешил на нее.помпа кстати из золотой серии змз кено.и тоже на выходе просто выплевывает.изза этого и поменял старую.
 

Gorod 31

Постоялец
Регистрация
27 Дек 2008
Сообщения
243
Реакции
317
Баллы
165
Re: Печка дует холодным воздухом

segamega, да :( сегодня попробую её посмотреть

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Roman_V, ну буду разбираться, посмотрим что-там получится. Просто лень всё по второму кругу менять), а так хочется "ташкента" )))

Добавлено через 4 часа 48 минут 57 секунд
Вобщем сейчас долил 5 литров тосола. Теперь двигатеть нагревается всего до 50-60 градусов, а раньше стабильно 80 было. так и должно быть? И ещё есть ли у кого-нибудь фото подкапотного пространства , места где крепятся шланги на вход и выход из печки?
вход на печку с блока выход на помпу,радиатор медный и 50-60 не нормально может термостат не исправен
 

SASHOKK

Общительный
Регистрация
8 Янв 2009
Сообщения
88
Реакции
14
Баллы
85
Re: Печка дует холодным воздухом

Gorod 31, Термостат работает нормально. Всё время температура 80 была. Глянул в радиатор смотрю мало там тосола, залил до полного. На стрелку смотрю ниже 60 не опускается , погазую стрелка ещё выше уходит.
не нормально (с) =) .в том то и дело , что там не нормально , что-то иначе и печка грела бы зашибись и температура двигателя была бы нормальной ) . Только вот узнать бы, что там не нормально
 

Cabmen

Житель
Регистрация
16 Ноя 2008
Сообщения
2,346
Реакции
2,819
Баллы
440
Re: Печка дует холодным воздухом

к нему невозможно прикаснуться
Это нормально..он силуминовый...Тогда пытаться прокачивать...Заводить,греть,поднимать бачёк...
 
Сверху