• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Низкая эффективность штатного кондиционера.

Tregart

Завсегдатай
Регистрация
16 Фев 2010
Сообщения
1,370
Реакции
593
Баллы
265
Добрый день всем.

Сразу предупреждаю. Тему "Кондиционер. Выбор, установка, неисправности" прочитал и туда не пишу, т.к. кондиционер установлен и работает исправно...

Проблема с кондиционером у меня в следующем: Есть волго-крыса со штатным кондиционером, но охлаждает он как-то не очень эффективно. Шуму много, а температура в салоне за гранью комфорта, особенно если стоишь в пробке. Солнце припекает, мотор работает на холостых, салон практически не охлаждается - температура на выходе из кондера +12....+15 градусов. Учитывая припекающее солнце - сбить температуру в салоне до приятной прохлады не удается. Но когда еду по трассе - температура комфортная. Лето у нас задалось очень жаркое, вчера было +34 в тени и такое положение дел меня не устраивает. Кондер я перезаправил - эффекта ноль. Первой мыслью было затянуть машину в круг атермальной пленкой, но там цена в районе 10 000 рублей... Жутко дорого. Тонировкой неохота, кошмарят что права отбирать начнут, да и если лобовик затянуть, штрафы замучаюсь платить.


Вопрос - как сделать штатный кондиционер более эффективным?
 

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Tregart, как вариант хорошенько продуть/прочистить конденсатор (радиатор кондея), заменить солонный фильтр и проверить испаритель кондера, если все вышеперечисленное в порядке, то в сервис на заправку кондера
 

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Tregart, разбирать и смотреть с учетом того что он при работе влажный на него хорошо налипает пыль и соответственно забиваются соты.
 

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
а заправляли как просто закачивали или вакуумировали и т.д если просто доливали то скорее всего в системе воздух
 
Последнее редактирование:

Tregart

Завсегдатай
Регистрация
16 Фев 2010
Сообщения
1,370
Реакции
593
Баллы
265
а заправляли как просто закачивали или вакуумировали и т.д если просто доливали то скорее всего в системе воздух
Ваккумировали и т.д.


Давление в системе в норме? (или на волге нет отдельного датчика?)

Судя по тому что он включается - давление в норме. С ненормальным давлением он включаться не будет.
 

xxil

Свой человек
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
3,710
Реакции
5,187
Баллы
725
Судя по тому что он включается - давление в норме. С ненормальным давлением он включаться не будет
Включаться не будет, когда внутри пусто. Не помню точные значения, но условно, если нормальное рабочее давление - 0,9 - 1,2 МПа, а пороговое значение для копрессора - 0,1 МПа, то при давлении 0,3-0,4 МПа все вроде будет работать, но не холодить.
(с порядком цифр поправьте если напутал).

Это к тому, что проверить имхо стоит.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
В Волге проблема в плохой теплоизоляции салона, много тепла идет от перегородки между двигателем и салоном, а так же пола. Против такой греющей площади расположенной внизу кондею тяжело противостоять.
Испаритель на забитость можно проверить через входной колодец, от туда же можно почистить.
 

Tregart

Завсегдатай
Регистрация
16 Фев 2010
Сообщения
1,370
Реакции
593
Баллы
265
В Волге проблема в плохой теплоизоляции салона, много тепла идет от перегородки между двигателем и салоном, а так же пола. Против такой греющей площади расположенной внизу кондею тяжело противостоять.

Заклеено на сто рядов.


Испаритель на забитость можно проверить через входной колодец, от туда же можно почистить.

Через отверстие для фильтра? А там не радиатор случаем торчит?
 

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Tregart, кстати вспомнил еще одну причину, попробуй настроить теплорегулирующий вентиль, он стоит возле испарителя выглядит примерно так см. фото ниже (только без бысросъема со шлангом)
 

Вложения

  • 14062012348.jpg
    14062012348.jpg
    62.3 KB · Просмотры: 75

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Tregart, подожди попробую найти
 

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
вот
 

Вложения

  • 17390.jpg
    17390.jpg
    66.4 KB · Просмотры: 45

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
у меня такой штуки нет под капотом это точно.
он в вашем случае находится в коробе печки на самом испарителе,
а изпечки выходят сразу шланги? или сперва выходят алюминиевые трубки и потом на них закручены шланги? Во втором случае трв поставили прямо на испраитель, а удлинители -трубки после трв.
ТРВ должен быть заметен через колодец. врядли его ставили со стороны вентилятора,это значит переварачивать испаритель чегото там мудрить...
Если придётся по каким то причинам разбирать печку и спускать газ, то советую сперва на испраитель накрутить алюминиевые удлинители,выведи концы под капот, а там дальше -проще, трв и шланги. Удлинители бывают у установщиков/ремонтников...
 
Последнее редактирование:

Tregart

Завсегдатай
Регистрация
16 Фев 2010
Сообщения
1,370
Реакции
593
Баллы
265
Сверху