Гололед, сугроб, грязь, занос. Как из этого вылезти?

Андрей · 5 Фев 2010

Re: гололед,сугроб,грязь,занос КаК иЗ этого вылезти

еще можно раскачивать машину вперед-назад, т.е. газовать, до куда можно, потом машина откатывается назад, там ловим момент и опять газуем, с каждым разом машина выкатывается все дальше и дальше, и в какойто момент вылезает и начинает ехать, как правило помогает(по принципу качелей раскачка идет по сути)

Fhorn · 7 Фев 2010

Re: гололед,сугроб,грязь,занос КаК иЗ этого вылезти

В сквере сел на мост, причём основательно. Как выяснилось там все садились, акромя высоких джипов и фур. В багажнике две лопаты, лом, пара досок кавролин, всё испробовал в разных комбинациях, даже в багажнике прыгал и в дверях раскачивался. четыре мужика пыжились... всё глухо. колея примерно 18 см колёсики не достают.под днищем ледовый наст. Сдёрнул меня только Maxus, а чтоб дотянуться связывали два галстука.
Хочу швартовый канат и ручную лебёдку!

bear · 8 Фев 2010

Fhorn написал(а):
Хочу швартовый канат и ручную лебёдку!

У нас в автомагазине лежит лебедка электрическая 12 вольт 900 кг. Стоит около тысячи. Достаточно компактная.

Поехали · 8 Фев 2010

Fhorn, в случаях, когда сел на мост, перед тем, как подкладывать доски и другие подручные материалы, надо сначала домкратить машину,а потом подкладывать, иначе бесполезно, мост сложно сдернуть.

Костян 3102 · 8 Фев 2010

Весна, природа, молодая травка... Съехал с трассы, воздухом подышать, по полевой дороге молодого водителя пустил за руль, водитель этот... В общем машина двумя задними колесами в замерзшей до состояния пластилина грязи, передние колеса на такой же грязи. колдовство с ветками и раскачками не помогло, мост садится только глубже. Спас меня тогда только домкрат. веточек подложил, домкратик подставил, поднял, под колесо напрессовал подножного материала, потом с второй стороны также, и поехали на 2 передаче потихонечку, в натяг.

_Storm_ · 8 Фев 2010

У меня ещё на 29-й лежали в багажнике зимой лопата и 2 мешка старых, вот на мешках как раз и выезжал несколько раз, ложил под задние колёса, и чудесно выбирался...
На Крейсере так и не положил пока лопату и подручных средств... Правда один раз таки зарылся, 3 мужика из попутки вытолкали

vktor · 25 Фев 2010

У меня с собой всегда домкрат и две дощечки 45Х20х20. Домкратю сначала одно колесо и подкладываю под него дощечку. Также со вторым. Результат 100%. Ну это хотя если как зарыться.

Iggor · 25 Фев 2010

Dimitriy, Вчера, заезжая на стоянку (после великого снегопада) раскорячился поперек в колее и зарылся. Коврики не помогли. Два мужика не помогли. А вот два мужика и коврики сработали

)). Комплексный подход, однако.....

Maximilian · 25 Фев 2010

Имхо, хорошая резина и умение "раскачиваться" - все что нужно, чтобы вылезти из плена. Кстати, этой зимой еще ни разу нигде не засел благодаря тому, что поставил новую зимнюю резину - гребет будь здоров. А вот прошлой зимой постоянно сидел даже в маленьких ямках, т.к. сзади оставалась зимняя! шипованная! Поганка от прежнего хозяина.

VrumVrum · 25 Фев 2010

Maximilian написал(а):
Имхо, хорошая резина и умение "раскачиваться" - все что нужно, чтобы вылезти из плена. Кстати, этой зимой еще ни разу нигде не засел благодаря тому, что поставил новую зимнюю резину - гребет будь здоров. А вот прошлой зимой постоянно сидел даже в маленьких ямках, т.к. сзади оставалась зимняя! шипованная! Поганка от прежнего хозяина.

врятли даже самая дорогая резина сделает из полуторо тонной заднеприводной волги крутого проходимца, раскачка это конечно хорошо но не всегда возможно и результативно(если снега по колено).
по возможности стоит не осаживать машину если едите по калее или по льду, тоесть ехать медленно но верно и не тормазить до последнего))остановиться всегда можно успеть))) а вот снова поехать будет проблемой))

iDDD · 25 Фев 2010

VrumVrum написал(а):
по возможности стоит не осаживать машину если едите по калее или по льду, тоесть ехать медленно но верно и не тормазить до последнего

Это да. Если не терять скорости, то волга, как танк, проползает практически через любые говны. Не далее как вчера, проехал участок, на котором нива намертво встала, закопавшись в грязь по мосты. Но если остановился, пиши пропало, стронуть такую махину без трактора уже нереально.

максим54 · 25 Фев 2010

Необходимо не просто раскачаться ,а чтобы авто в перёд назад практически без пробуксовки проезжало 1 метр тогда вторую и попёр ,попёр.только на среднем газу :drinks:

Maximilian · 26 Фев 2010

максим54 написал(а):
Необходимо не просто раскачаться ,а чтобы авто в перёд назад практически без пробуксовки проезжало 1 метр

Если авто проезжает без пробуксовки хотя бы метр, то и смысл раскачки теряется, ибо в таком случае можно и без нее вылезти.

gonez · 26 Фев 2010

не знаю...я за эту зиму,если учесть что это впринципе первоя моя зима и первый раз на заднем приводе еще и без шипов я застревал раза 2-3(один раз заехал куда джипы с трудом заезжают))))и закопался там так что у меня колес и бампера заднего видно не было)))и еще пару меня чуток подталкивали...
а так вообще стараюсь тронуться без газа в раскачку...чуть проехал остановился ...сдал назад(опять без газа) потом опять тронулся без газа и проехал уже дальше а потом глядишь газульку в пол и попер попер с буксами))))

don_san40 · 26 Фев 2010

а вот вам новая задачка -
дано: авто встало так, что одно из ведущих колес оказалось вывешено.
реквизит: короткий ломик и не работающий подкатной домкрат.
вариант поднять невывешенную сторону домкратом для распределения нагрузки и выезда не подходит из за отсутствия работающего домкрата, коврики не помогли)) о ручнике как о блокировке дифа я узнал тока сегодня.
еще есть какиенить варианты?

gonez · 26 Фев 2010

смотря как сильно вывешено...я сдувал колесо...подкладывал(лично я запаску) что то большое под колесо надувал тем самым оно уже не вывешено))))если сели конкретно то желательно перед или сзади вывешеного колеса подложить еще что то большое и сьехать на него...потом то на чем стояли подложить опять перед колесом и так выезжаешь откуда угодно)))))

Добрый · 27 Фев 2010

Нужен трос надежный.

А то история третьего дня. Один комрад, растроившись из-за недостатку парковочных мест в праздничные дни, что есть дури загнал машину в центр полутораметрового сугроба и пару дней боялся к ней подходить. Но начались рабочие дни, машину пришлось доставать и я поехал на помощь. Около его машины случаем оказался тракторист, который вызвался помочь, все вроде сложилось, стали тянуть. Трос выглядел очень понтово - новый и красивый российский триколор в целлофановой упаковке. Но после третьего разрыва мы все-таки решили отправиться ко мне за старым. Пришлось ездить, а потом опять искать трактор.

Люди, проверяйте тросы, а то попадаются такие, которые только для сдачи анализов пригодны.

vovo4ka · 27 Фев 2010

Стоит шипованный данлоп. Нигде не застревал, было много случаев, когда с разгону заезжал даже в сугробы, ибо парковочного места не было. И нормально выезжаю. Если не едет, с раскачки.

don_san40 · 27 Фев 2010

gonez написал(а):
смотря как сильно вывешено...я сдувал колесо...подкладывал(лично я запаску) что то большое под колесо надувал тем самым оно уже не вывешено))))если сели конкретно то желательно перед или сзади вывешеного колеса подложить еще что то большое и сьехать на него...потом то на чем стояли подложить опять перед колесом и так выезжаешь откуда угодно)))))

колесо вывесилось так, что крутилось рукой... а вот запаска - это интересный вариант ))

gonez · 27 Фев 2010

don_san40, ну у меня именно так и бьыло....я на мосту сидел...

Гололед, сугроб, грязь, занос. Как из этого вылезти?

Коренной житель

Общительный

Свой человек

Бывалый

Завсегдатай

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Заблокирован

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай