2401 drag

raisers · 20 Окт 2009

приветствую Вас уважаемые Волговоды , я тут новичёк так что если напишу что нибудь не так сильно не пинайте. Вообщем дело такое.
Закончился драг сезон 2009 , надо готовиться к сезону 2010, мой 2141(2.2 узам расточеный, турбина и много ещё разных вксностей) отгонялся на ура. Но хочется чего тового, вот и подумал купить у соседа газ 2401 малинового цвета, 1977 года, полный сток, даже резина родная, кузов так себе но несущие конструкции хороши... гнильё только двери...ценник 9000 руб. Собственно вопрос - возможно ли что нибудь сделать из неё толковое с РОДНЫМ двигателем... что бы она не была неуклюжей коровой и радовала меня и зрителей на драге, а конкурентов субаристов и еволюшнводов огорчала.
п.с. прошу вас не пишите что это не реально я на 2141 делаю субару импрезу врикс на 2-3 корпуса.
спасибо

BOSS · 24 Окт 2009

Класическая 4х ступка выдерживает 240 диких пони

при качественных деталях и хорошей сборке.

KOMMANDOR · 24 Окт 2009

Ну это при качественных :rofl:

деталях, ну а вот при качестве кпп которые делают сейчас, то как-то так...

Медвежонок · 24 Окт 2009

лично мне кажется волга это машина для поездок с наслаждением а не для гонок. но если уж и хочется зделать драг машину то надо как минимум от вольво мост поставить и форсировать до придела двигатель от догонялки и уберать всю подвеску к чертям..

Beer · 24 Окт 2009

BOSS написал(а):
raisers, неслушай тут никого... если у тебя бюджет 200000-250000 уже ооочень хороший корчег построить можно.

Разжать мотор- понизить степень сжатия, а не повысить. Без дросселей можно и 250 снять, зависит это от валов и их настройки(перекрытия). С дросселями лучше отлик на газ, лучше низы, выше мощность и момент примерно на 10-20%. Не каких стальных вставок для 406 турбо не нужно.
Тока это опять разговоры..

BOSS · 24 Окт 2009

Beer написал(а):
Разжать мотор- понизить степень сжатия, а не повысить.

хы тока щас увидел исправлю...

Beer написал(а):
Не каких стальных вставок для 406 турбо не нужно

не нужно если буст небольшой будет, а вот если действительно свыше 300 сил делать очень даже нужно.
Дросселя конечно хороши но турба надерет дроселя полюбому :drinks:

Beer · 24 Окт 2009

500 cил ездиет без нее. Дуть 1,5 спокойно. У 406 прочность блока высокая.
Турбо не всегда выигравает в драге. У атмо с дросселями короткие передачи и гп короткая. Едут часто быстрее турбо)) Другое дело, турбо удобнее в городе. И 2-3 человека садятся в машину с атмо мотором, разгон ваще стухает.

Beer · 26 Окт 2009

мы не говорим про соревнования. Там бюджеты моторов и их мощности огромны.

BOSS · 27 Окт 2009

Beer написал(а):
500 cил ездиет без нее. Дуть 1,5 спокойно

Хотел бы я посмотреть на 500 сил и буст 1.5 при такой мощьности.

))))
для этой мощьности нодо хотябы 2.5 задуть возможно что то и пролучится... но ресурса совсем нифига не будет... даже я чет очкую буст 2.5

alfa-(03)-- · 27 Окт 2009

Какой там 2,5бар двиг разлетится просто на куски , еще людей поубиваете !

Beer · 27 Окт 2009

при 0,6 уже 250 сил с той турбой(турбина уровня гарретт 3076), точных замером на 500 сил я не видел... зависит от турбины,объема мотора и конечно от уровня подготовки. Garrett Gt42RS к примеру при 2 барах до 1000 сил вдуть может

у драгстеров) А какая нибудь garrett tb25 на змз 406.4 даже при давлении 1,4 бар - 230 сил !

raisers · 27 Окт 2009

двигатель куплен, от патриота 409..... теперь осталось задний вольво мост....... и что можно сделать с рессорами? хотелось бы избавится от них и сделать амортизаторы

VrumVrum · 27 Окт 2009

перенасить всю подвеску с вольвы тойже

Beer · 27 Окт 2009

Ты вообще читать умеешь? Турбины разные! Даже одинаковые турбины бывают в разных модификациях, разные горячие части и a\r отношение! Поэтому одна может быстрее раздуваться, но на верхах скисать(меньше мощность, но ранний буст) или поздно раздуваться, но на верхах больше мощности и реализовать весь свой потенциал на высоких оборотах с верховыми валами, на широком перекрытии
1)Garrett 1752 машина с _turbobazar.ru 1,1 бар 252 силы,объем 1,5
2) EVO7 турбина td05HRA-16G, валы 272....1,5 бар 411 сил и 578 нм
Замечу, 400 сил на относительно небольшой турбине!

Volodia · 27 Окт 2009

raisers написал(а):
двигатель куплен, от патриота 409..... теперь осталось задний вольво мост....... и что можно сделать с рессорами? хотелось бы избавится от них и сделать амортизаторы

Вольвомост устанавливается по двум вариантам:
1. это простой с установкой на рессоры
2. перенос полностью подвески с вольво на волгу... Для этого варится специальная рамка... В НАМИ обратись там сделают...

Beer · 27 Окт 2009

И в чем разница? Особый мотор? 1,5 вазовский 16 кл это тоже ино теперь(1 график)?
Змз выдерживает практически в стоком конфиге(за исключением кованных поршней под низкую сж) турбину уровня 3076! Всякие суба или эво моторы сыпятся от такой.
При должной доработке и нормальной турбине змз не хуже ино(не беру в счет праворульных монстров, там особые моторы). Другое дело в какую машину он установлен...
Флудить больше не буду...

David · 28 Окт 2009

если машина строится под драг нету смысла ставить вольвомост, лучше поставить газелевский, или чайковский не знаю как правильно назвать от 3110

Flowersmax · 30 Окт 2009

raisers
не забываем что на Газелях с 405 - та же коробка 31029.
все. пишу еще раз ВСЕ шестерни, валы, вкладыши и т.д. - одинаковые.
тоже самое и на Штаере. и на 31105.
разбирал уже пять коробок. все идентичное.

и при указании характеристик двига - очень сложно судить по мощности. ведь как мы все помним и знаем.
мощность - это момент умноженный на обороты.
и даже если в 1,6 Вазовский двиг поставить турбину - и повысить обороты с 3000 до 6000. то момент чаще всего мало изменяется.
и получается что уже не 98 л.с. а к примеру 150.
но любой стоковый 120 сильный двиг с большим моментом и меньшими оборотами -сделает этот двиг/машину - как "стоячую".

а что бы создать из движки что-то похожее на аналоги - купи от мерса компрессорный двиг и он в стоке будет лучше чем на коленках доведенный. В германии целые институты проектируют один двиг. годами...
а у нас как всегда - на атмосферный двиг какое то ЗАО поставили турбину и .... покойся с миром...

realp · 30 Окт 2009

А я бы ставил от праворульных монстров!
V8 1UZ-FE
L6 1JZ-GTE
L6 2JZ-GTE

Все эти двигатели уже ставились в волгу, особенно 1JZ на него куча недорого тюнинга, мощность он выдает бешенную!!! Почти все японские драги на таких ездят

2401 drag

raisers

Общительный

BOSS

Завсегдатай

KOMMANDOR

Постоялец

Медвежонок

Общительный

Beer

Завсегдатай

BOSS

Завсегдатай

Beer

Завсегдатай

Beer

Завсегдатай

BOSS

Завсегдатай

alfa-(03)--

Постоялец

Beer

Завсегдатай

raisers

Общительный

VrumVrum

Постоялец

Beer

Завсегдатай

Вложения

Volodia

Постоялец

Beer

Завсегдатай

David

Постоялец

Flowersmax

Постоялец

realp

Постоялец