Какой то стук.

nile31rus · 19 Июн 2011

Сегодня поменял головку. Завёл, работает хорошо, ни чего не гремит. После этого поменял подушку на двигателе. Когда начинаю заводить что-то постукивает, какой то глухой стук. Начинаю давать обороты он пропадает и когда её глушу он снова появляется. Клапана в норме, зажигание тоже, искра на всех свечах. Я так и не понял от куда он берётся. Может у кого то такое было? Подскажите.

Вячеслав · 19 Июн 2011

Re: Какой то сук.

Проверьте крепление глушителя, покачав его рукой. Возможно при замене подушки он где-то сместился.

Демократ · 19 Июн 2011

Re: Какой то сук.

Опиши звук, какой он - звонкий, глухой, сильный?

-=Серёга=- · 19 Июн 2011

Re: Какой то сук.

Поддерживаю насчет глушителя. Постарайся на слух найти хоть примерно откуда доносится стук. Иначе долго можно гадать что у тебя может стучать.

kelt_77 · 20 Июн 2011

гусак поди по кузову лупит

yurcik · 20 Июн 2011

Ещё кронштейн, который крепится на КПП может бить либо по коробке либо штаны об него (смотря от чего оторвалось)

gooamoko · 20 Июн 2011

А нельзя завести машину и пока она прогревается и появляется стук - выйти и посмотреть что именно стучит? Смотреть скорее всего следует с боков двигателя где находится выпускной коллектор и шланги. и все, что приближается к кузову.
Если самому не получается успеть выбежать и глянуть - можно попросить чтобы кто-то завел машину и самому смотреть.

P.S. Я у себя на двигателе вместо краника в блоке (того, который под коллекторами) - вкрутил патрубок, на него одел шланг и на конец шланга поставил кран на печку от УАЗ-а - делал для того, чтобы подогреватель потом ставить было проще. Так вот этот шланг с краном стучал по крылу. Долго не мог понять что стучит пока случайно не задел шланг и не обнаружил, что это он. У вас нету ничего подобного?

nile31rus · 20 Июн 2011

Re: Какой то сук.

глушак в норме не цепляется.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Всё что было вами описано не попадает под эти критерии. Всё в этих местах в норме.

yurcik · 20 Июн 2011

Хотябы примерно, откуда раздаётся стук и какого он характера?

nile31rus · 20 Июн 2011

Звук глухой, но не сильно громкий и ещё идёт вибрация при этом. Определить сам не могу. Не успеваю выбежать. Это всё происходит моментально.

yurcik · 20 Июн 2011

Как я понял, суть такая: что то стучит при сильной вибрации двигателя (момент включения стартера и глушение), но не глушитьль?

Надо всё таки попытаться (с помощником) найти хотябы откуда стучит, и оттуда уже плясать. Так то и траверса коробки может, и рулевая трапеция об поддон, и много ещё чего..

Ну и просто проверить затяжку всех соединений (подушки, траверса, картер коробки, стартер, глушитель, и т.д) не помешает, а возможно и поможет

-=Серёга=- · 20 Июн 2011

nile31rus написал(а):
Звук глухой, но не сильно громкий и ещё идёт вибрация при этом. Определить сам не могу. Не успеваю выбежать. Это всё происходит моментально.

Если слышна вибрация значит что-то либо бьет об кузов либо цепляет об него же. На больших кочках вибрации нет? Может действительно открутилась траверса крепления КПП? У меня возникала такая ситуация, которая вылечилась банальной протяжкой крепления траверсы

PAVEL29 · 20 Июн 2011

болт слишком длинный в подушку вкрутил, не???

nile31rus · 20 Июн 2011

нет. короткий.

yurcik · 20 Июн 2011

nile31rus написал(а):
короткий

Мож слишком короткий? Не сорвало его?

nile31rus · 22 Июн 2011

Да, проблема была в болте. Все посторонние звуки и вибрация исчезли.

varta · 17 Июл 2012

3 капиталки делал, стук есть. Появился после 1-й капиталки. 2-я - из-за перегрева. 3-я - перевтулены постели РВ.

Как-то менялись даже направляющие клапанов. Причём на немецкие какие-то (Goetze, что ли). Они почему-то сразу шли 9 мм и у меня остался небольшой зазор.

Кривым мастером намеряно, что зазоры гильза-поршень - 3 сотки.

1 палец вращается в поршне, а не шатуне. Но не болтается (не добиться стука).

Маслонансос со старых времён, но прокладки выставлял. Привод трамблёра менял, никаких изменений.

осевые перемещения РВ и КВ подогнаны примерно до 0,1 мм. Шестерни новые.

Что ни делалось, стук есть. Разумеется, десятки регулировок клапанов. Но звук идёт ниже.

varta · 11 Авг 2012

Позавчера была интересная картина: мерили с динозавром компрессию. Разная. Заливаем масла (по 20 кубов), копрессия шкалит (чтоб масла поубавилось и залить по 5 кубиков). Решаем включить мотор в режиме мотора. И о чудо - моего тракторизма на 95% перестало быть слышно!

Мнения? От чего так? Куда, на какие стучащие-гремящие места оно попало и что изменило, чтоб стук ушёл? Пока масло не выгорело.

vovanNSK · 21 Авг 2012

И снова здравствуйте, появился какой то странный стук в двигателе, на ХХ стук не постоянный, можно сказать что его нету, если поднять обороты двигателя до 1000-1500 (на слух т.к. тахометра нету) отчетливо становится слышен стук такой как будто в двигателе металлические шарики бьются друг об друга, на высоких оборотах его не слышно. Звук не звонкий, и не сильный. Двигатель 402, бензин 80. При нагреве до рабочей температуры звук не исчезает.
Звук записан из салона автомобиля

Юлия 214 · 22 Авг 2012

vovanNSK написал(а):
И снова здравствуйте, появился какой то странный стук в двигателе, на ХХ стук не постоянный, можно сказать что его нету, если поднять обороты двигателя до 1000-1500 (на слух т.к. тахометра нету) отчетливо становится слышен стук такой как будто в двигателе металлические шарики бьются друг об друга, на высоких оборотах его не слышно. Звук не звонкий, и не сильный. Двигатель 402, бензин 80. При нагреве до рабочей температуры звук не исчезает.
Звук записан из салона автомобиля

Может быть штангу или клапан обломило! если здесь все ок, то придется в движок лесть! Звук не здоровый!

Какой то стук.

Общительный

Постоялец

Постоялец

Победитель СКАК 2014

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Общительный

Общительный

Общительный

Победитель СКАК 2014

Завсегдатай

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец

Постоялец

Общительный

Вложения

Постоялец