Срочная проблема 2500 на холостых в пробке

Добрый день всем! ОЧЕНЬ СИЛЬНО НУЖНА ПОМОЩЬ!!!

Короче на фото можно видеть то, что вы все прекрасно знаете как выглядит. (но там пронумерованы элементы и это поможет вам правильно меня понять).

Проблема такая: если ехал, а потом встал в пробку; и отжал сцепление в пол, нажав тормоз, - то обороты ползут до 2-2,5 тысяч. И там держатся. Если приотпустить сцепление, то как будто реально нажата педаль газа - на сцеплении едет очень бодро. Даже слишком. Если пнуть снизу вверх по педали газа (с обратной стороны), то обороты падают до нормальных (что-то около тысячи, могу врать). И если после этой манипуляции ехать на сцеплении, то все нормально - ползет как обычно, двигатель тихонько журчит. А стоит снова дать газу - и после этого выжимай сцепление - не выжимай - все равно дает 2500. Проблема и раньше была, но не была такой явной, сегодня проявилась при возвращении из Москвы (т.е. 50 км туда проехал отлично, в Москве машина остывала 3 часа - никто не трогал - на обратной дороге началась такая ерунда). Когда проехал с десяток километров на скорости 100 - проблема пропала и при нажатии на сцепление обороты стали традиционно падать до нормы. При подъезде домой опять проблема вернулась.

Открыв капот и нажав на тросик сверху вниз, машина газанула, тросик вернулся, но не до конца - она заревела на 2500, а потом - после легкого касания по штуке номер 3 (см. фото) - обороты вернулись на место.

Вопросы:

1. Что это может быть?
2. Можно ли поднять пасссатижами штуку номер 1, чтобы она была горизонтально и не прижималась так к тросу (см.фото)
3. Нужна ли штука номер 2 (см.фото), если при её навинчивании на резьбу на штуке номер 1 тросик подтягивается и возвращается еще хуже.
4. Можно ли смазать чем-либо (например WD-40, или ЛИТОЛом, или маслом для двигателя) штуку номер 3 (см.фото), и если да - то в каких местах?

Прошу учитывать, что когда мазал WD-40 штуку номер 1 (то место, где тросик входит в трубку) - проблема не стояла так остро. Все было большей частью хорошо. Когда перестал мазать и помазал пару раз маслом двигателя со щупа - как будто вообще не намазано.

Проблема в смазке штуки номер 1? Или в педали? Или в штуке номер 3? Со снятой штукой номер 2 (как на фото, а не на резьбе, как было) - ситуация стала лучше, но не решилась полностью.

Проблема срочная, ибо ревет на холостых безумно! и топлива небось жрет тонну. и вообще это неправильно, а езжу каждый день. даже по два раза. Боюсь в пробке кому-нибудь жопу разбить. Если мерину, то тачку придется продавать за бампер. Не хочется.

Проблема обострилась сегодня.

Помогите, товарищи!!!!!!!!!!!!!!!