• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Задние тормоза: колодки, цилиндры, колдуны.

qkaracha

Общительный
Регистрация
2 Июн 2014
Сообщения
57
Реакции
0
Баллы
62
Вроде все прочел, что-то ясно, что-то не очень. Если что - модеры перенесут-объединят.

Итак, волжана 31105, задние тормоза, имею проблему:
Когда купил - перед блокировался раньше, потому как задние колодки и барабаны все были в масле. Сальники заменил, от масла отмыл - задница стала хватать намертво намного раньше передних. Т.к. езжу спокойно, летом это не напрягало, а вот с приходом зимы...
Полностью выкрутил болт колдуна, стало лучше, но все равно заднее левое колесо хватает и бывает что не сразу растормаживается.
Те кто говорят, что у них нет колдуна и все в ажуре - не верю! Жопа будет хватать намертво без колдуна!

Мысли такие: купить комплект колодок и тормозные цилиндры(все резинки измохратились). В продаже есть на 28 и 32 мм, а еще уазовские на 25 мм (самоподвод или нет - не известно).
По мурзилке стоят 28 мм, 32 будет явный перебор.

А вот как насчет 25 мм? Если вкрутить болт колдуна (или вообще без него) будет ли задница перетормаживать с цилиндрами 25 мм?

p.s. на данный момент стоят колодки, все четыре длинные. Цилиндры на вид одинаковые, но вот на 28 или 32 - не известно, маркировки нет.
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Вроде все прочел, что-то ясно, что-то не очень. Если что - модеры перенесут-объединят.

Итак, волжана 31105, задние тормоза, имею проблему:
Когда купил - перед блокировался раньше, потому как задние колодки и барабаны все были в масле. Сальники заменил, от масла отмыл - задница стала хватать намертво намного раньше передних. Т.к. езжу спокойно, летом это не напрягало, а вот с приходом зимы...
Полностью выкрутил болт колдуна, стало лучше, но все равно заднее левое колесо хватает и бывает что не сразу растормаживается.
Те кто говорят, что у них нет колдуна и все в ажуре - не верю! Жопа будет хватать намертво без колдуна!

Мысли такие: купить комплект колодок и тормозные цилиндры(все резинки измохратились). В продаже есть на 28 и 32 мм, а еще уазовские на 25 мм (самоподвод или нет - не известно).
По мурзилке стоят 28 мм, 32 будет явный перебор.

А вот как насчет 25 мм? Если вкрутить болт колдуна (или вообще без него) будет ли задница перетормаживать с цилиндрами 25 мм?

p.s. на данный момент стоят колодки, все четыре длинные. Цилиндры на вид одинаковые, но вот на 28 или 32 - не известно, маркировки нет.

Привет! Диаметр поршней РТЦ видно на глаз (разница в 4мм хорошо заметна). Для проверки саморегулировки: плоскогубцами подвигать поршни взад-вперёд - ход должен быть около 2-х мм от упора до упора. Если ход поршней больше или поршень вытаскивается из цилиндра, вынуть поршни и проверить наличие упорных колец. При наличии у/колец, проверить вставлен ли поршень усиками в у/кольцо и целы ли сами усики. На машинах прежних выпусков, при одинаковых диаметрах поршней спереди и сзади (32мм) и отсутствии "колдуна", как правило, никакого схватывания задних тормозов раньше передних не было! Если перёд берёт хуже зада, как правило, причина в наличии воздуха в системе. Около 30 лет работал на ВОЛГАх. На машинах стояли "колуны" и отключались из-за отказа (особенно при работе в такси за 25 лет). Никаких проблем с торможением не было. На машинах с двухконтурной системой и ВУТ, сзади стали ставить РТЦ на 28мм. Удачи.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
На машинах с двухконтурной системой и ВУТ, сзади стали ставить РТЦ на 28мм.
Никита, почему не оставили 32мм.?

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
На машинах прежних выпусков, при одинаковых диаметрах поршней спереди и сзади (32мм) и отсутствии "колдуна", как правило, никакого схватывания задних тормозов раньше передних не было!
Да. Именно так и есть.:)

Да и как "перед" будет тормозить хуже "зада".?
Впереди 4 тормозных цилиндра.. а сзади только два.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Никита, почему не оставили 32мм.?

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Да. Именно так и есть.:)

Да и как "перед" будет тормозить хуже "зада".?
Впереди 4 тормозных цилиндра.. а сзади только два.

Привет! В передних т/механизмах каждая т/колодка работает на заклинивание, в то время как в задних т/механизмах передняя т/колодка работает на заклинивание и эффективно тормозит, задняя же т/колодка работает на сжатие и тормозит довольно слабо. При торможении, вся масса машины перераспределяется на перёд и тормозить передние колёса значительно сложнее. Именно поэтому в передних т/механизмах применены два РТЦ, работающих на каждую т/колодку отдельно. При торможении задние колёса разгружаются и высокая эффективность торможения приведёт к блокировке и проскальзыванию задних колёс. Именно по этой причине в задних РТЦ стали применять поршни диаметром 28мм вместо прежних 32мм (меньше рабочая площадь и меньше давление на т/колодки). Применение "колдуна" приводит к некоторому запаздыванию нарастания давления в задних РТЦ чтобы предотвратить проскальзывание з/колёс, что может привести к разворачиванию машины против часовой стрелки. В большинстве случаев, люди очень редко применяют экстренное торможение. В остальных случаях, практически, нет разницы есть "колдун" или нет (проверено на множестве машин за многие годы). Что касается, почему перёд может тормозить хуже зада. Если т/колодки на передке установлены НЕПРАВИЛЬНО и не работают ВСЕЙ поверхностью т/накладки, если плохо выкачан воздух из переднего контура, передок может тормозить значительно менее эффективно. Известно немало случаев, когда зад брал намертво, а передок тормозил "в накат" и не удавалось добиться юза. При наличии новых т/барабанов и новых т/колодок, низкая эффективность передка бывает довольно редко. При подношенных т/барабанах и неправильно выполненной ПОЛНОЙ регулировке т/колодок, нередко наблюдается низкая эффективность передка. Удачи.
 

Инженер К

Постоялец
Регистрация
18 Июн 2014
Сообщения
553
Реакции
129
Баллы
154
Те кто говорят, что у них нет колдуна и все в ажуре - не верю! Жопа будет хватать намертво без колдуна!
Ну а что ты тогда хочешь узнать на этом форуме? Ну я езжу без колдуна, и жопа намертво у меня не хватает даже когда перед блокирован.
на данный момент стоят колодки, все четыре длинные.
Так вот поставьте как в книге написано.
Потом отрегулируйте все как написано в книге эксцентриками и будет вам счастье.
 

Климов А

В доску свой
Регистрация
2 Окт 2011
Сообщения
1,333
Решения
1
Реакции
247
Баллы
345
В передних т/механизмах каждая т/колодка работает на заклинивание
Это для передних барабанных тормозилок, у. ТС ГАЗ 31105 с передними дисковыми тормозилками.
По теме: Возможно воздух в переднем контуре, в следствии чего он (перед) хуже тормозит. Прокачать систему, в идеале избыточным давлением в бачок ГТЦ. Через пробку с соском, только дуть не компрессором, а то бачок разорвётся :):):), Накачать камеру и давлением с камеры давить в расширительный бачёк.
 

qkaracha

Общительный
Регистрация
2 Июн 2014
Сообщения
57
Реакции
0
Баллы
62
Парни, воздуха в передке однозначно нет. Летом передние тормозилки перебрал, диски новые, колодки новые, почистил, помазал, прокачал. В прошлые выхи еще раз прокачивал - все так же.

Что касается жопы: езжу 90% времени один. Колдун выкрутил, болт едва до штока колдуна достает, тормоза нравятстя, ход педали короткий, но! Если резко тормозишь - левое заднее на юз, и не сразу бывает растормаживается.

Бросаю в багажник три мешка цемента, ход педали увеличивается, но все равно, заднее левое юзит падла и все тут! с грузом даже хуже!

Отключал вообще задний контур - намного лучше и предсказуемо тормозит, нет этого страха, что чуть передавишь и заднее левое на юз пойдет.

p.s. мне денег на тормоза не жаль, просто думаю, может 25 мм цилиндры воткнуть?!
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Парни, воздуха в передке однозначно нет. Летом передние тормозилки перебрал, диски новые, колодки новые, почистил, помазал, прокачал. В прошлые выхи еще раз прокачивал - все так же.

Что касается жопы: езжу 90% времени один. Колдун выкрутил, болт едва до штока колдуна достает, тормоза нравятстя, ход педали короткий, но! Если резко тормозишь - левое заднее на юз, и не сразу бывает растормаживается.

Бросаю в багажник три мешка цемента, ход педали увеличивается, но все равно, заднее левое юзит падла и все тут! с грузом даже хуже!

Отключал вообще задний контур - намного лучше и предсказуемо тормозит, нет этого страха, что чуть передавишь и заднее левое на юз пойдет.

p.s. мне денег на тормоза не жаль, просто думаю, может 25 мм цилиндры воткнуть?!

Привет! Если только одно колесо прихватывает на юз, да ещё плохо растормаживает, скорее всего подклинивает поршень в РТЦ (чтобы исключить подклинивание поршней в РТЦ, РТЦ перебрать, после установки поршней, под пыльники установить поролоновые кольца пропитанные касторовым маслом. Это навсегда избавит Вас от подклиниванием поршней). Иногда помогает ставить пружину на второе отверстие или заменить пружину. Легко ли ходят сами т/колодки на эксцентриках? Чудес не бывает! Удачи.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
@qkaracha, Это цилиндрик подкис, было такое, чуть давишь и клин колеса, для растормаживания надо сдавать чуть назад. Как временная мера прыснуть смазки под пыльник и подвигать колодки.
 

qkaracha

Общительный
Регистрация
2 Июн 2014
Сообщения
57
Реакции
0
Баллы
62
Докладаю.
Заменил задние цилиндры, оба, поставил 28 мм.
Стало лучше, но...
1. Если резко вдарить по тормозам - четыре черных следа. Все нормально.
2. Если не резко давить, а додавливать до юза понемногу - юзит только заднее левое колесо.

Колодки на обоих сторонах обе длинные. Развел вроде правильно: чуть эксцентрики вправо-влево - уже шоркает за барабан.

Всё! Мысли кончились.

p.s. кстати, задний левый цилиндр был закисший, в ржавчине. Правый на удовлетворительно.
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Привет! Полная регулировка задних т/колодок выполнена неправильно! Описание полной регулировки я давал неоднократно. Там же давал описание правильной регулировки "ручника" (юз на 3-5 щелчков при хорошем накате). В з/левом колесе имеет смысл заменить стяжную пружину или поставить её на второе отверстие. При установке т/колодок опорные пальцы и эксцентриковые шайбы смазать графитной смазкой. Удачи.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
Меняли осенью колодки и барабаны, регулировка как положено, эксцентрикими подводили к барабану, чтобы колесо крутилось туго от руки, притёр колодки, но ручник на юз на летней резине не берёт всё-равно, хотя техосмотр без проблем, держит тоже нормально.
 

ILYASS

Освоился
Регистрация
28 Фев 2016
Сообщения
8
Реакции
0
Баллы
42
31105. Клинило правое заднее колесо, последний раз вообще тронуться не мог, ждал пока все остынет. Поменяли тормозные барабаны и колодки, эксцентрики. С сервиса выехал, было вроде все нормально, накатом нормально стала ехать. Через день опять заднее правое - ехал до сервиса с дымом из барабана. Цилиндр там новый, меняный месяц назад (сначала его поменял, но подклинивало все равно).
Что тут может быть причиной, вроде поменяно уже все? Уже боюсь отъезжать от дома далеко. Может барабан кривой или еще что? Хотя и на старом барабане клинило...
 
Последнее редактирование:

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
Во время притирки могут греться, но без дыма и клина.
Почему-то не растормаживается у тебя колесо. Может с тросами ручника чего или пружина стяжная ослабла.
 

ILYASS

Освоился
Регистрация
28 Фев 2016
Сообщения
8
Реакции
0
Баллы
42
Это что-то с ручником у меня похоже, причем на горячую. Решил покататься, не ставя на остановках на ручник. Едет нормально и накат есть, и не дымит. У дома остановился, и дернул ручник по привычке - тут же снял и решил проверить как поедет. Трогаюсь со скрипом еле-еле, не растормаживает ручник с правой стороны...
 

ILYASS

Освоился
Регистрация
28 Фев 2016
Сообщения
8
Реакции
0
Баллы
42
Обнаружил что тормозная трубка на заднее правое колесо замята, практически сплющена в плоскость, в районе "яйца" на заднем мосту.По идее это значит что колесо не тормозит... Но машина тормозит ровно, ее не ведет в сторону. Менять ее, или и так нормально?:shok:
 
Сверху