Когда вы крутили стартером в цилиндр подавалось топливо с воздухом,но не воспламенилось.Вот это всё оттуда и испаряется.В одном цилиндре потому ,что из других уже всё испарилось.А в этом нет,т.к заглушили вы перед тактом выпуска именно в этом цилиндре.И из него не выбросилось ничего при выпуске.Примерно так.
Ок. Пасибо! Т.е. я так понял ниче страшного. Я тут прочитал все темы по продувке. Кое чего не понял. Поправьте меня если я неправильно понял как делать продувку двигла. Прихожу я завтра в гараж. Далее, сидючи за рулем:
1 Включаю зажигание (но не проворачиваю стартер) несколько раз, чтоб бензонасос накачал побольше бензина.
2 Левой ногой жму сцепление
3 Правой ногой жму газ примерно на половину
4 Поворачиваю ключ зажигания до упора (стартер начинает крутиться)
5 Отпускаю педаль газа (не понял резко или плавно).
Добавлено через 58 секунд
Когда вы крутили стартером
Можно на ТЫ...
Добавлено через 14 часов 25 минут 40 секунд
Ээх. А мне говорили, что за спрос денег не берут. Еще пара вопросов.
Не понял, зачем нужно АКБ "прогревать" ближним светом. На мой взгляд, наоборот ниче не надо включать - чтоб не разрядился. (Ну я сделал проще - утром когда с собакой гулял - дошел до гаража, поставил АКБ на зарядку. До обеда пущай заряжается. В обед пойду - попробую завести с новыми БОШевскими свечами).
И все-таки не понял, про продувку. Что происходит, когда я нажимаю педаль газа в пол при выключенном двигателе, но включенном зажигании (по-моему ничего не происходит - по крайней мере ниче не слышно/не видно).